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明月峽又要火啦,朝天人民該驕傲了

明月峽又要上央視了!!!

3月27日,中央新聞?dòng)涗?a href='/dianying/' target=_blank>電影制片廠(chǎng)《中國棧道》攝制組到我大朝天的明月峽來(lái)拍攝古棧道啦。

哎呀呀,看來(lái)我大朝天的明月峽已經(jīng)聲名遠播,享譽(yù)大江南北啦~

哈哈,小編做為“朝天死忠粉”,當然是要到現場(chǎng)好好觀(guān)摩觀(guān)摩啦~

據導演樊小飛介紹,本片是以中國棧道為主題的的歷史人文紀錄片,拍攝周期一年半,將作為西漢高鐵全線(xiàn)貫通前的巨制獻禮于2016年底播出。

兩天的緊張攝制,劇組完成了對明月峽景區的全景航拍、地面跟蹤拍攝和水上拍攝。

拍攝期間,樊導有感而發(fā):“明月峽是一個(gè)罕見(jiàn)的峽谷,是一個(gè)奇峽,是一個(gè)‘百寶峽’,相信節目在年底播出會(huì )有不錯的收視率,一定也會(huì )有很多人在收看節目后慕名前來(lái)旅游觀(guān)光。”

至于咱明月峽為什么介么火,現在讓小編來(lái)給各位科普一下

小編曾在看到過(guò)一首詩(shī),覺(jué)得用來(lái)形容明月峽的棧道在合適不過(guò)了。

《棧道圖》

唐寅

棧道連云勢欲傾,征人其奈旅魂驚。

莫言此地崎嶇甚,世上風(fēng)波更不平。

沒(méi)錯,咱朝天明月峽就是以谷深峽險而著(zhù)稱(chēng),且有嘉陵江水奔騰其間,加之兩岸絕壁高聳,垂直高差就有大約300多米。

這條寬度僅100余米的峽谷集“金牛驛道、先秦古棧道、纖夫道、嘉陵江水道、川陜公路(108國道)、寶成鐵路隧道”古今六道于一峽通行,集中展現了古代、近代、現代交通歷史變遷的全過(guò)程,有“中國交通歷史博物館”之稱(chēng)。

1、遠古時(shí)候山民們走出的羊腸小道。

2、先秦時(shí)官府倡導在峽壁建立的棧道。

3、峽中江邊船工們修建的纖夫道。

4、嘉陵江上的船道。

5、民國時(shí)期修建的川陜公路(老川陜公路老虎嘴段)。

6、川陜公路對面的五十年代修建的寶成鐵路隧道。

明月峽先秦棧道是古金牛驛道的重要組成部分,全長(cháng)兩公里左右,現保存棧道孔眼400多個(gè)。它開(kāi)鑿于春秋末年,暢通于先秦,利用于秦漢,發(fā)展于三國,修葺于兩晉,整治于唐宋,歷經(jīng)滄桑。

明月峽古棧道是迄今全國所有棧道中,地理位置最險要、形制結構最科學(xué)、保存最完好、最具古棧道風(fēng)貌的棧道,距今已有2300多年歷史。所以“中國交通歷史博物館”可不是浪得虛名哦。

所以明月峽又要火啦,朝天人民該驕傲了……

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