導(dǎo)讀：岳陽樓旅游報告 岳陽樓旅游線路 1. 岳陽樓旅游線路 2. 岳陽樓旅游線路設(shè)計 3. 岳陽樓旅游景點攻略 4. 岳陽樓旅游攻略景點必去 5. 岳陽樓一日游最佳線路 6. 岳陽樓游覽路線 7. 岳陽樓景點行程介紹 8. 岳陽樓旅游專線

1. 岳陽樓旅游線路

8-9點吧

岳陽樓開門后上去的人沒那么多 不需要走走停停 想在幾樓就幾樓 想怎么看就怎么看 其實岳陽樓上去了 里面也沒什么看的 就是一些詩詞和誰誰誰上去看過 只有在外面看岳陽樓 各個不同的地方拍出的照片意境不一樣 在岳陽樓上往外面拍照 8-9點 外面陽光正好 不會太刺眼 遠(yuǎn)眺君山 近觀城墻 洞庭湖 還是比較好看。

2. 岳陽樓旅游線路設(shè)計

岳陽旅游首選岳陽樓。先去岳陽樓參觀，繞著岳陽樓走走，風(fēng)景十分優(yōu)美，登上岳陽樓頂，遠(yuǎn)眺洞庭湖，無邊無垠；然后再去岳陽樓邊的洞庭南路，里面是豐富的非物質(zhì)文化遺傳承，里面的物品琳瑯滿目；最后吃過午飯后，繞著洞庭湖散步，消食，吹著微微的涼風(fēng)，十分愜意。

3. 岳陽樓旅游景點攻略

洞庭湖主要景點

龍涎井

在飛來鐘下面有有一口龍涎井。異說到龍涎井，其由來已久。因為君山地形酷似烏龍臥水，龍涎井前方為龍口，張口向南，兩邊鉗形山嘴，巖壁拱護(hù)，為龍的上、下腭，中間的小山為龍舌頭，山勢平舒，形態(tài)逼真，此山因此得名。龍舌山下有一口井，相傳這里的井水清澈純凈，四時不涸，是龍舌頭上面一點點滴下的涎水，故稱“龍涎井”。

柳毅井

柳毅井，亦稱桔井。它位于君山龍口內(nèi)的龍舌的根部。據(jù)《隆慶岳州府志》記載：“巴陵（今岳陽市）則有邕湖井及巴蛇、羅漢、秦皇諸井，而井之著者，又曰'柳毅'井旁有古桔一珠，大“五六圍”，枝干奇古。

南湖公園

南湖是由洞庭湖派生出來的自然湖泊，屬國家級岳陽樓洞庭湖風(fēng)景名勝區(qū)的主景區(qū)之一。南湖及其濱水地帶薈萃眾多文物古跡，蘊含悠久的人文景觀和生動的民俗風(fēng)情。南湖有遠(yuǎn)古的天燈（航標(biāo)燈），有建于宋代的三眼橋、明代的“五里三尚書”墓址、南津古渡等十大古跡。

4. 岳陽樓旅游攻略景點必去

景點單一，除了岳陽樓，沒有連成片的古跡

5. 岳陽樓一日游最佳線路

在岳陽到岳陽樓太方便了，因為岳陽市內(nèi)只有這么一個著名的點，幾乎每條路上坐公交都有到的具體有到景點門口的：9、10、15、19、22、24、25、31、50、游1、游2，此外39、6、7、16等到岳陽樓前面的巴陵廣場（屬同一景區(qū)）。

如果在岳陽火車站，那坐22、15、10路最方便；在武廣高鐵站的話坐：游1路；在長途汽車站的話坐19、游1、10等。外地來岳陽的差不多就這幾個地了 如果是本地人，那當(dāng)我沒說話

6. 岳陽樓游覽路線

應(yīng)該先到岳陽樓再去君山島，岳陽“未到江南先一笑，岳陽樓上對君山”。君山系洞庭湖中小島，位于岳陽市區(qū)西南方，水程12公里。到岳陽市去岳陽樓非常方便，岳陽樓是岳陽的第一景點，當(dāng)然得先去。去岳陽樓的車多，從君山島回來的車也多。岳陽樓游覽完后有快艇直接到君山島，非常方便。君山島是洞庭龍宮的入口（柳毅井），自古都是先登樓后潛海的風(fēng)俗。

7. 岳陽樓景點行程介紹

岳陽樓景區(qū)就在岳陽市中心，在岳陽市的老城區(qū)，洞庭湖東岸邊上。岳陽市原先就只有岳陽樓前的幾條街道，后來在此基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。岳陽高列站到岳陽樓大概三十幾公里，巴陵大道從岳陽樓前起至岳陽東站（高列站）止，橫穿整個中心市區(qū)，機場到岳陽樓大概五十公里。

8. 岳陽樓旅游專線

01

荊州站

荊州站是中國鐵路武漢局集團有限公司管轄的一座客貨站，是漢宜鐵路上的重要鐵路車站。

荊州站始建于2010年，于2012年正式投入運營，于2017年10月進(jìn)行入站口加裝節(jié)能門廳及門廳擴建工程? ??荊州站站臺規(guī)模為3臺8線，總建筑面積為5萬平方米。

荊州站站房設(shè)計以“荊州之門”為立意，提取了荊州城墻、城門、城樓這些特征元素，綜合具有地域特色的楚文化元素，采用現(xiàn)代化建筑表現(xiàn)手法，運用代表荊楚文化的紅色，傳達(dá)出豐富的傳統(tǒng)建筑意向及荊楚文化特色；站房四周的墻體仿荊州古城墻修建，體現(xiàn)了荊州古城的文化底蘊，這個設(shè)計將荊風(fēng)楚韻體現(xiàn)得淋漓盡致，而又與整個荊州火車站的現(xiàn)代材料、建筑融為一體，傳達(dá)出豐富的傳統(tǒng)建筑意向，及荊楚文化特色，同時在整體建筑上采用大跨度空間結(jié)構(gòu)。

荊州站項目是荊州對外展現(xiàn)一個滄桑巨變千年古城的城市窗口，也是荊州市的城市名片和城市文化的象征。

自2012年至2018年11月，荊州站動車版圖逐漸擴大，先后增加開往北京西、杭州、南昌等方向的列車，通過鐵路，荊州人民可以一天往返成都吃火鍋，7小時能到香港購物，也大大拉近了荊州和長三角、珠三角、京津冀之間的距離，成為漢宜鐵路沿線地市級最大的客運樞紐中心。

02

荊州東站

荊州東站將是繼荊州站之后又一個門戶。位于歷史文化名城荊州，是我國最大的煤運通道蒙華鐵路沿線的車站。該鐵路是以煤運為主，兼顧客運，因此成為荊州城區(qū)的第二座客運站。該車站于2015年12月動工，2020年建成投入使用。設(shè)定建設(shè)點在岑河農(nóng)場。

蒙華鐵路是國內(nèi)最大規(guī)模運煤專線，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯東烏鐵路浩勒報吉站，沿線經(jīng)過內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省區(qū)13市28縣(旗),終點到達(dá)江西省吉安，線路全長1815公里。荊門至岳陽段位于湖北、湖南兩省境內(nèi)，整體呈南北走向，線路北接蒙華鐵路三門峽至荊門段，途經(jīng)荊門市東寶區(qū)、掇刀區(qū)、沙洋縣兩區(qū)一縣，荊州市沙市區(qū)、江陵縣、公安縣、石首市，岳陽市華容縣、君山區(qū)、岳陽樓區(qū)、云溪區(qū)，正線直通穿越岳陽市區(qū)，在坪田設(shè)站后南接蒙華鐵路岳陽至吉安段。其中湖北省境內(nèi)331.公里，湖南省境內(nèi)85.435公里。

03

松滋站

松滋站，位于中國湖北省松滋市，是中國鐵路武漢局集團有限公司管轄的三等站，建于1978年。

1978年焦柳鐵路南段（枝柳線、枝城--柳州段）建成通車，松滋站同期起用。時屬武漢鐵路局襄樊鐵路分

Hash:a463c1604f1feb393f6232ae018a711dc3b5784c