國(guó)內(nèi)出發(fā)的郵輪旅游線路有哪些推薦？

大家都只知道有人出發(fā)去國(guó)外游玩，其實(shí)國(guó)內(nèi)也有很多郵輪旅游的線路，并不是只有國(guó)外的才是最好玩的，今天我就給大家推薦幾個(gè)國(guó)內(nèi)比較好玩的郵輪旅游路線吧，希望對(duì)愛(ài)旅游的人能有所幫助。

其實(shí)郵輪的地方有很多，主要看你是想要什么價(jià)位的旅游，當(dāng)然不同的價(jià)位體驗(yàn)感也是有所不同的，例如我國(guó)國(guó)內(nèi)的三峽郵輪，這些年一直做得非常不錯(cuò)，深受很多游客的喜愛(ài)，人氣也逐漸見(jiàn)長(zhǎng)，但是要相比于國(guó)外的郵輪肯定是體驗(yàn)感不一樣的，不過(guò)我們這邊的價(jià)格便宜啊，所以很多人會(huì)選擇不出國(guó)去三峽游玩。

還有就是我們的天津港的母港郵輪，彼此三峽又高了一個(gè)檔次，其實(shí)三峽嚴(yán)格說(shuō)的話并算不上是郵輪，我們的母狗主要是在地區(qū)比較盛行，規(guī)模也是非常的浩大，其中有三家公司承包，但是每家公司嗯，價(jià)格又不盡相同，主要是看個(gè)人更喜歡去哪里？

其實(shí)如果你要是在華南地區(qū)的話，三亞和香港也是非常不錯(cuò)的，而且選擇路線也比較多，不彎的路，還有一些特別的公海線路，而且價(jià)格也是非常適合大眾人群的，而且到了秋季之后郵輪會(huì)轉(zhuǎn)港，所以會(huì)有一些轉(zhuǎn)港航次，這些航次的下船地和登船地不一樣，需要搭配回程交通的，有些轉(zhuǎn)港可能是上海to新加坡，有些可能是to東京橫濱的，所以航次一般價(jià)格不會(huì)很高，如果有時(shí)間的話，可以去那邊體驗(yàn)一下人情趣味，開闊一下自己的視野，長(zhǎng)長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。

郵輪下來(lái)如何游玩

一般國(guó)內(nèi)出發(fā)的郵輪必須跟著旅行社的領(lǐng)隊(duì)，也有小部分航線可以選擇自由行的。這要看靠岸當(dāng)?shù)氐恼咭呀?jīng)輪船是否被旅行社強(qiáng)制包船？

大部分郵輪岸上跟團(tuán)均為購(gòu)物游+走馬觀花。不過(guò)一般坐郵輪都是這樣，岸上游僅僅是風(fēng)景觀光，而不是正式旅行。

所以，不要把郵輪想象成一個(gè)交通工具，坐郵輪享受的是這個(gè)過(guò)程而不是目的地……

不過(guò)，如果你可以自行選擇岸上游也可以跟旅行社或者郵輪公司協(xié)商的。準(zhǔn)備好相關(guān)簽證（如有必要），岸上攻略即可。最后注意一下郵輪離港時(shí)間，船不會(huì)等你的…不然真的有成黑民的風(fēng)險(xiǎn)啦 哈哈哈

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郵輪線路計(jì)調(diào)該如何操作

計(jì)調(diào)人員的操作通常有這些事情這樣發(fā)生：

1.計(jì)調(diào)人員與銷售人員的溝通有誤。

沒(méi)有與銷售人員充分溝通，沒(méi)有充分了解客人的要求，諸如團(tuán)隊(duì)中客人的組成，客人對(duì)行程首站、末站的要求等。在操作中過(guò)分地賦予了計(jì)調(diào)人員個(gè)人主觀、甚至是想當(dāng)然的東西，總以為這樣安排，客人通常都不會(huì)有意見(jiàn)。結(jié)果菜是做出來(lái)了，卻不合客人的口味。

2.計(jì)調(diào)人員與接待人員溝通不足。

沒(méi)有完整、清晰、準(zhǔn)確地向接待部門闡明接待的細(xì)則和要求，尤其在常規(guī)線路的操作上面，以為已駕輕就熟而導(dǎo)致麻痹大意，認(rèn)為不用說(shuō)都明白了，結(jié)果，自以為是的主觀臆斷往往導(dǎo)致意想不到的問(wèn)題的發(fā)生。