武漢高鐵附近有什么景點 武漢周邊高鐵游玩景點推薦
導讀：武漢高鐵附近有什么景點 武漢周邊高鐵游玩景點推薦 1. 武漢周邊高鐵游玩景點推薦 2. 武漢周邊高鐵游玩景點推薦一日游 3. 武漢高鐵周邊好玩的地方 4. 武漢高鐵旅游線路推薦 5. 武漢高鐵能去的景點 6. 武漢高鐵站周邊景點 7. 武漢高鐵周邊旅游 8. 武漢周邊高鐵游玩景點推薦一下
1. 武漢周邊高鐵游玩景點推薦
漢口站將開通直達神農架的高鐵，從武漢到神農架只需兩個多小時。在漢口站登車，列車經由漢十高鐵運行，9時05分抵達襄陽東站。隨后，9時25分登上全新的復興號列車，沿著即將開通的鄭渝高鐵（襄萬段）飛馳。35分鐘后，列車即抵達神農架站。神農架高鐵站處在山谷之間，四周都被群山環(huán)抱。滿眼的草木青翠和金色的車站裝飾交相輝映，讓人賞心悅目。
2. 武漢周邊高鐵游玩景點推薦一日游
武廣高鐵游沿線站點就近著名旅游景點：
湖南岳麓書院，橘子洲，衡山 ，馬王堆漢墓，岳陽岳陽樓，洞庭湖。毛澤東，朱德故居。
3. 武漢高鐵周邊好玩的地方
武漢處于湖北省的東部偏南一點的位置，這個位置去安徽省和江西省，湖南省玩都是比較近的。比如說從武漢搭乘高鐵去湖南的省會長沙市，就只需要兩個小時的時間就可以到。有一句玩笑話說的就是從武漢坐高鐵到長沙買杯奶茶再坐回來，奶茶都是熱的。就是說的長沙武漢距離近，可以經常去玩。另外江西的旅游勝地廬山也離武漢不遠，開車大概三四個小時就可以到。
4. 武漢高鐵旅游線路推薦
現在的高鐵武漢至重慶主要經過湖北的仙桃潛江天門荊州宜昌恩施利川豐都等等，但現在說是高鐵，基本按動車的速度在運行，需要6個多小時才會到重慶，主要是線路問題。
等上海至重慶的沿江高鐵修好后，速度更快，是真正的高鐵，速度是300公里的，需要3個多小時就可以了，同時線路也有不同，是從安徽的安慶過來，到黃梅，黃石，鄂州，武漢，荊門，宜昌，恩施至重慶?；狙刂L江修建的，所以叫沿江高鐵。應該明年可以通車了，或者部分通車，這樣從中部城市武漢到西南就非常方便快捷了，特別是到重慶和成都，早上出發(fā)中午到重慶成都吃川菜。
5. 武漢高鐵能去的景點
武漢出發(fā)的動車每天有幾十輛班次，從早上7點到下午4點，基本十幾分鐘就有一輛。整個車程需要4個小時，在這推薦大家乘坐D953（下午13:20），D957（下午14:33），因為這這兩班列車車程只需要3個半小時，而且正好避免在火車上餓肚子，空出時間在上車前解決好午餐和晚餐。
在恩施市區(qū)，推薦住在火車站附近，一方面是距離兩個交通點很近（離飛機場搭車15分鐘、火車站步行10分鐘）；其次是道路通暢，時間好把控（由于恩施市政建設，市區(qū)太堵，即使不是上下班的點，也經常比平常多個把小時）；再次去各個景區(qū)搭乘小交通很方便，火車站附近就是恩施市客運站，有去恩施各個景點或者縣市的客運車；最后，如果自駕的話，停車方便，恩施市區(qū)還都是老城區(qū)的規(guī)劃，很多酒店要么沒停車場要么只能停十幾輛，而且還沒有地下車庫，道路又窄，怕貼條，火車站這邊是新規(guī)劃的，停車區(qū)域比較寬松。
火車站附近住宿很多，如果對睡眠和環(huán)境要求較高的，想住的舒適建議選擇奧山雅閣酒店（），價格也比較親民，我去年7月住的單間大概是400多，他們家床很舒服很干凈。如果沒有太高的要求可以住一些經濟型酒店，周邊有城市便捷酒店，速八酒店，7天酒店，價位大概在200多。再剩下的就是一些本地人開的客棧和賓館，條件差點，但聽說也還行，價位在100上下。
恩施的住宿在5月、7月、8月、10月最好在網上提前預定，因為旺季時經常遇到沒房間的窘境。
恩施有很多不錯的菜肴和小吃，比如巴東羊肉面、老周狗肉面、炕小土豆、土家掉渣燒餅、干鍋金桂魚、黃骨頭（黃辣丁）、黨參土雞湯等。
6. 武漢高鐵站周邊景點
漢口火車站附近有 武漢怡景喜洋洋家庭旅店, 武漢鴨脖文化展覽館, 常青公園東門, 后襄河公園北門, 一凡兒童游樂園, 后襄河公園西北門, 武漢博物館, 常青公園, 夢翰藝術館, 后襄河公園, 襄河人家, 常青公園北一門, 后襄河公園西門, 后襄河公園東門, 常青公園北二門, 海洋精靈館, 后襄河公園西南門, 卡通尼樂園(新唐萬科廣場店), 后襄河公園東南門, 后襄河公園南門 等景點,。
7. 武漢高鐵周邊旅游
黃黃鐵路，是中國湖北省黃岡市境內一條連接黃州區(qū)與黃梅縣的高速鐵路，黃黃高鐵線路從武岡城際引出沿途設黃岡東、浠水南蘄春南、武穴北黃梅東共5座車站，最大站間距為蘄春南至武穴北站35.9千米，最小站間距為浠水南站至蘄春南站28.5千米，平均站間距31.71千米，正線全長126.85公里，設計時速350公里。
8. 武漢周邊高鐵游玩景點推薦一下
武漢至貴陽高鐵是湖北省規(guī)劃的湖北與西南地區(qū)之間的高鐵大通道之一，也是武漢“米字形”高鐵放射線的組成部分。武貴高鐵由多段高鐵所組成，貴州段利用既有的滬昆高鐵和銅玉鐵路，銅仁至鳳凰段即將建設，鳳凰至張家界段與即將通車的“張吉懷高鐵”共線。
張家界至武漢段也分為兩部分建設，其中張家界至石門段已經開展前期工作，石門至武漢段也正在推動前期工作。
目前武貴高鐵的關鍵路段就是張家界至武漢段，該線路以武漢為起點，經過洪湖、監(jiān)利、石首、澧縣、石門，張家界為終點，全線設計時速為350km/h。該線路沿線除了武漢和張家界外，各地均未通高鐵，可見武漢至張家界高鐵建設的必要性。
武漢至張家界高鐵建設的價值不僅僅是作為武貴高鐵的一部分，更多的是與武貴高鐵其他路段串聯起各大景點，沿途比較出名的景點有張家界國家森林公園、張家界天門山、鳳凰古城、梵凈山、西江千戶苗寨等等。期待武漢至張家界高鐵早日全線開工建設，武漢至貴陽將可以實現高鐵快速直達。
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