導(dǎo)讀：?jiǎn)涡芯€景點(diǎn) 單行線路標(biāo)志 1. 單行線路標(biāo)志 2. 單行路指示標(biāo)志 3. 單行線路標(biāo)圖片 4. 單行線路標(biāo)志圖解 5. 單行線和單行路標(biāo)志 6. 單行線路口有什么標(biāo)志 7. 單行路段標(biāo)志 8. 單行線路標(biāo)志圖片 9. 單行線路標(biāo)志牌 10. 單行線路面標(biāo)志

1. 單行線路標(biāo)志

單行道的意思就是說(shuō)只能從A--→B行駛或者只能從B--→A行駛（一般只包括機(jī)動(dòng)車(chē)），在禁止駛?cè)氲穆房跁?huì)懸掛禁止駛?cè)霕?biāo)志。

單行道包括全天單行和限時(shí)單行。全部單行是指全天都是單行道，限時(shí)單行一般是指白天單行，晚上交通流量減少的時(shí)候可以雙向行駛。

愛(ài)情是條單行道

指愛(ài)情是兩個(gè)人之間的事，兩個(gè)女人只能有一人獲得勝利。在這里，只有敵人，沒(méi)有朋友。愛(ài)情是自私的，是不能多人共享的。一夫多妻，可以是婚姻，是制度，是形式，但絕不可能是愛(ài)情。愛(ài)情只允許一人通過(guò)，不可并肩而行。

2. 單行路指示標(biāo)志

單行路標(biāo)志一般位于路的右側(cè)，以立牌顯示，與直行線標(biāo)志(圓形)不同的是，它是長(zhǎng)方框的。標(biāo)志放置地方不同，直行標(biāo)志一般位于地面上，或者紅綠燈。而單行線標(biāo)志一般位于路的右側(cè)，以立牌顯示。單行道指示標(biāo)志有向左單行道，向右單行道，向前單行道。圖標(biāo)為長(zhǎng)方形白色箭頭。

3. 單行線路標(biāo)圖片

單行線標(biāo)志：藍(lán)底長(zhǎng)方形的牌子，白色箭頭 ，箭頭向上。

4. 單行線路標(biāo)志圖解

單行線是長(zhǎng)方形白色剪頭，分為向左單行道、向右單行道、向前單行道三種標(biāo)志，單行交通組織必須有其他交通管理和工程措施相配合。

5. 單行線和單行路標(biāo)志

單行路標(biāo)志一般位于路的右側(cè)，以立牌顯示，與直行線標(biāo)志(圓形)不同的是，它是長(zhǎng)方框的。單行道指示標(biāo)志有向左單行道，向右單行道，向前單行道。圖標(biāo)為長(zhǎng)方形白色箭頭。單行路標(biāo)志和直行標(biāo)志的區(qū)別標(biāo)志放置地方不同，直行標(biāo)志一般位于地面上，或者紅綠燈。而單行線標(biāo)志一般位于路的右側(cè)，以立牌顯示。

6. 單行線路口有什么標(biāo)志

單行道標(biāo)志

單行道是指只允許一個(gè)方向行駛的車(chē)道。圖標(biāo)為藍(lán)底長(zhǎng)方形白色箭頭。

單行道顧名思義，就是指機(jī)動(dòng)車(chē)輛只能朝一個(gè)方向行駛的道路。單行線是解決城市交通擁擠、增加交通容量的最直接、最有效、最經(jīng)濟(jì)的一種辦法，它是以局部的限制來(lái)保障全局的暢通，加強(qiáng)交通管理，提高道路通行能力。

直行標(biāo)志

直行標(biāo)志一般位于地面上，或者紅綠燈，以立牌顯示，與單行道標(biāo)志不同的是，它是圓框的。

代表這條車(chē)道只能直行，不能拐彎，比如你走直行道過(guò)路口，就不能左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)！否則要被拍

7. 單行路段標(biāo)志

單行線是長(zhǎng)方形白色剪頭，分為向左單行道、向右單行道、向前單行道三種標(biāo)志，單行交通組織必須有其他交通管理和工程措施相配合。

8. 單行線路標(biāo)志圖片

單行線是長(zhǎng)方形白色箭頭，單行線標(biāo)志指的是指明道路為單行線的標(biāo)志，分為向左單行道、向右單行道、向前單行道三種標(biāo)志；單行交通組織必須有其他交通管理和工程措施相配合，如打通單行道之間的連接通道、設(shè)置醒目的并具有連續(xù)性的標(biāo)志標(biāo)線、合理調(diào)整單行道公交站點(diǎn)、優(yōu)化調(diào)整交叉口信號(hào)等，從而提高單行道系統(tǒng)的整體效益。

9. 單行線路標(biāo)志牌

為進(jìn)一步提高

中心城區(qū)道路通行效率

有效緩解迎賓街道路擁堵情況

2月1日起，府南街（迎賓街至金盾街段）實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)輛“北進(jìn)南出”單向行駛，請(qǐng)駕駛員按交通標(biāo)志標(biāo)線指示行駛，自覺(jué)遵守道路交通法律法規(guī)。

從3月1日起，對(duì)違反單向通行規(guī)定的，將依據(jù)相關(guān)規(guī)定，予以罰款200元，記3分處罰。

同時(shí)，道路地面標(biāo)線也進(jìn)行 了重新施劃，除更換了交通指示牌外，還在路邊施劃黃色禁停標(biāo)線。

10. 單行線路面標(biāo)志

單行線

位置 路的右側(cè)

分類(lèi) 向左、右、前單行線

圖標(biāo) 長(zhǎng)方形白色箭頭

單行線

單行線是指機(jī)動(dòng)車(chē)輛只能朝一個(gè)方向行駛的道路，可以有多條車(chē)道。單向交通作為一種投資少、見(jiàn)效快、操作簡(jiǎn)便的交通管理措施，在西方發(fā)達(dá)國(guó)家已得到廣泛采用。近年來(lái)，我國(guó)許多城市也積極采用單向交通，把部分雙行道路直接改成單行線，很大程度上緩解了道路交通壓力，減少了擁堵情況。

單行交通

大城市的道路暢通在很大程度上依賴(lài)于交通管理，而不僅僅依賴(lài)于道路建設(shè)。城市道路的面積是有限的，而管理卻是無(wú)限的，如何組織科學(xué)的交通網(wǎng)絡(luò)是決定城市道路暢通的關(guān)鍵，而單行線是解決城市交通擁擠、增加交通容量的最直接、最有效、最經(jīng)濟(jì)的一種辦法，它是以局部的限制來(lái)保障全局的暢通。據(jù)日本的有關(guān)研究資料，在不改變道路狀況的情況下，比較完善的單向交通網(wǎng)絡(luò)會(huì)使整個(gè)城市的通行能力提高30%～50%。同時(shí)，由于汽車(chē)在發(fā)動(dòng)待行情況下排出的尾氣比正常行駛排出的尾氣污染要高出四倍，單向通行不光是帶來(lái)了交通的暢通，對(duì)城市的空氣質(zhì)量也將產(chǎn)生積極的作用。

單行線標(biāo)志的結(jié)構(gòu)

單行道指示標(biāo)志分為向左單行道，向右單行道，向前單行道三種標(biāo)志。圖標(biāo)為長(zhǎng)方形白色箭頭。

要求

單行交通組織必須有其他交通管理和工程措施相配合，如打通單行道之間的連接通道、設(shè)置醒目的并具有連續(xù)性的標(biāo)志標(biāo)線、合理調(diào)整單行道公交站點(diǎn)、優(yōu)化調(diào)整交叉口信號(hào)等，從而提高單行道系統(tǒng)的整體效益。

單行交通的意義

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市人口和車(chē)輛劇增，城市交通問(wèn)題（交通堵塞、秩序混亂、車(chē)速降低、居民出行困難、污染嚴(yán)重等）已經(jīng)日趨嚴(yán)重，困擾著城市的發(fā)展。全國(guó)各地一方面大力提倡發(fā)展公共交通，拓寬城市道路，改善與優(yōu)化交叉口；另一方面，通過(guò)合理地組織單向交通，加強(qiáng)交通管理，提高道路通行能力。國(guó)內(nèi)外實(shí)踐證明，實(shí)施單向交通并形成相應(yīng)路網(wǎng)系統(tǒng)，是在短期內(nèi)解決城市交通問(wèn)題最直接、最經(jīng)濟(jì)、最有效的一種方法。

組織單向交通系統(tǒng)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它必須進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和有效實(shí)施，方案產(chǎn)生和實(shí)施應(yīng)由公安交警、交通規(guī)劃、公交、城建等部門(mén)共同研究論證，而且，單向交通的實(shí)施必然對(duì)居民公交出行帶來(lái)影響，應(yīng)周密規(guī)劃，以解決交通擁堵問(wèn)題。

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