導讀：12小時游輪視頻講解 游輪的視頻 1. 游輪的視頻 2. 游輪視頻大全視頻播放 3. 游輪的視頻和軟文下載軟件 4. 游輪視頻長什么樣樣 5. 游輪視頻文案 6. 游輪視頻觀后感

1. 游輪的視頻

《海洋之城》丁凱和劉暢泳池談話第24集。

《海洋之城》是由陳昆暉執(zhí)導，張翰、王麗坤領銜主演，張雅玫、郭子千、王冠逸主演的海上職場生活劇。

該劇以世界首位華人郵輪船長的誕生為線索講述了丁凱、天悅、陳安妮、王子洋等一批年輕人實現(xiàn)夢想的故事，并以此串起了移動地球村上的眾生百態(tài)，悲歡離合。

該劇于2021年03月23日在江蘇衛(wèi)視播出，并在芒果TV同步播出。

2. 游輪視頻大全視頻播放

《愛我就別想太多》馬國梁買游輪第3集。

《愛我就別想太多》是由曹慧生、韓杰執(zhí)導，陳建斌、李一桐、潘粵明領銜主演的都市情感劇。

《愛我就別想太多》講述了億萬身家的李洪海一心想找尋不為錢而來的真愛，他意外邂逅聰明漂亮的年輕設計師夏可可，李洪海隱瞞身份與夏可可交往，兩人墜入愛河并結婚，

婚后李洪海才發(fā)覺夏可可早已知曉自己的身家，繼而憤怒地提出離婚，但是為了公司上市，兩人還要維持幾個月的夫妻身份的故事。

該劇于2020年6月25日在北京衛(wèi)視、東方衛(wèi)視播出，并在愛奇藝、優(yōu)酷視頻同步播出。

3. 游輪的視頻和軟文下載軟件

我比較喜歡郵輪旅游，乘過加勒比的海洋水手和海洋量子，也坐過地中海輝煌，再加上研究的比較多，可以告訴你，郵輪游都是大同小異的。

岸上游不說了，國內基本都是通過旅社，所以任何船到港后的行程都只看旅社?；始壹永毡扔幸稽c好是可以官網(wǎng)訂船票，到岸后可以自由行。

海上漂流才能體現(xiàn)郵輪的區(qū)別，但不管什么船，船上的設施都基本分如下幾塊：

餐廳：

一或數(shù)個主餐廳，一個自助餐廳，免費。其他特色餐廳收費。可根據(jù)自己的口味選擇哪艘船，皇家加勒比的風格偏美式，牛排、熱狗、披薩等，也針對國內做了改良。綜合評價應該是中游水平，不如公主系列和已經(jīng)離開的喜悅號。

住宿：

內艙、海景、陽臺、套房，格局基本都一樣，越新的船裝潢越好，主要區(qū)別在于洗漱用具。量子號的內艙獨有大屏幕能看海，但不知道實際效果如何。

套房及以上會有專屬服務和區(qū)域，一般游客無法享受，這方面喜悅號的船中船比較好，量子號也有個看上去挺漂亮的專屬陽光泳池（窮人沒體驗過）。

劇院：

每條船都有，區(qū)別在于劇目的不同，可根據(jù)自己的喜好選擇。量子號獨有的270廳有很贊的《星海傳奇》表演，可惜座位少要早去。

酒吧：

每條船都有，也是利潤來源。分純喝酒聽歌的，和可以唱歌跳舞的。不同的船我個人感覺沒什么大區(qū)別。量子號有個比較有意思的機器人酒吧。

還有個音樂廳會舉行唱歌比賽。

賭場：

每條船都有，也是利潤來源。都差不多，好孩子就去看看就行了。

購物：

每條船都有，也是利潤來源，不同的船入駐品牌不同，可根據(jù)自己的目標選擇，當然也沒多少人特地為了購物才上船吧?；始壹永毡认盗朽]輪的一個特色是皇家大道，購物和部分餐廳都集中在這個比較寬敞的區(qū)域。其他值得一提的是地中海郵輪和樂高有合作，有免稅的樂高賣。

SPA、美容、美發(fā)、健身：

除了健身房其他從沒體驗過，不做評價。

游泳：

泳池一般分三塊，溫水按摩池，冷水主泳池，水上娛樂設施。再分室內和露天。量子號是有較大的室內按摩池+主泳池的，基本全年都能游泳，但娛樂設施比較少，也沒有水滑道。

電影：

除了基本每條船都有的主甲板露天大屏幕（較冷），部分船會有小型電影院。量子號270廳? ?的大屏幕觀影效果較好。

以上為基本每條船都有的通用項，下面才是各自的特色，由于你只問皇家加勒比，所以我就只說量子號了：

北極星，之前免費的時候上船就要搶預定，現(xiàn)在收費了還不便宜。分直上直下、伸出船外兩種模式和價格。要看天氣情況，有霧就不要浪費錢了。

沖浪，感覺難度很高，可以在教練幫助下進行體驗。

跳傘，同上。

多功能運動館，量子號最大的特色，一個兩層樓的場館內集中了打籃球、溜冰、碰碰車、XBOX、乒乓等娛樂活動，很不錯，是主要的消磨時光的場所。

其他攀巖、街機房等設施不提了。

馬上來上海的最新郵輪光譜號是屬于量子級，因此外觀、噸位、載客量均相同，以上設施也基本相同，主要升級在：

1、最貴的僅一間的套房升級，增加滑梯等設施?？纯淳秃谩?/p>

2、主餐廳恢復為類似水手號上的，多層開闊式布局，而不是量子號上分為4個獨立的小餐廳。

3、卡拉OK，專為中國游客建造。

4、水上娛樂中心全面升級，而量子號基本可以說沒有。

5、以及從郵輪外觀就能看出的最大區(qū)別，南極球，里面好像就是蹦床，帶VR的那種。

總體來說皇家加勒比的量子號和即將到來光譜號，應該是目前中國大陸能體驗到的各方面綜合第一最頂級郵輪，對沒乘過的肯定是推薦的。

最后，寫完后發(fā)現(xiàn)寫得像官方軟文，說下個人的體驗。

我初次郵輪游給了海洋水手號，體驗還是不錯的，最主要是讓我體驗了什么是郵輪游。后來乘量子號，才知道體會到差距，水手號十幾年以上的船，裝潢、設施都比較老舊，這不僅體現(xiàn)在觀感，更體現(xiàn)在各種人性化方面，新船的設施、布局一定是相對更合理更符合現(xiàn)代人的要求的。

地中海輝煌號也有些老了，雖然近期翻新過，所以比水手號好不少，但船內結構改不了，布局上還是和量子號有不小差距。但可以期待下地中海明年來華的新船榮耀號，看宣傳視頻感覺大贊。

上面提到的量子號主餐廳分為4個，這點是比較傻的，氣勢上還不如水手號的。可能是為了分散客流，但一到飯點，4個門口還是要排隊。

我在船上最喜歡的時刻，是晚上10點人少后，到270點杯飲料，找個舒服的沙發(fā)，躺著看書看劇。感覺這才是郵輪游的意義。

4. 游輪視頻長什么樣樣

世界華人周刊專欄作者：朗博

現(xiàn)在，新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制，日本的疫情卻愈發(fā)嚴重。

“鉆石公主”號（Diamond Princess）感染的人數(shù)目前已達634人，其中兩人死亡。

▲鉆石公主號

此船上肺炎感染者的人數(shù)曾占國外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。

“鉆石公主”號，已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。

這背后，是日美英三國扯皮20天，也沒有控制住疫情的蔓延。

與其說“鉆石公主”號的悲劇是天災，不如說是人禍。

恐怖之旅

“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價5億美元。

其身份比較特殊：郵輪船長是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團，母港在日本橫濱。

這也為以后的爭端埋下了伏筆。

1月，美國嘉年華集團組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了幾萬塊錢，開啟了他們的“恐怖之旅”。

郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。

當時，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。

但郵輪的高層管理者都很淡定，說已經(jīng)做好防護措施。

最要命的是，郵輪在每次 啟航前，全部游客都會被集中起來，聽近半個多小時的安全播報。

這不就讓大家集中起來接受病毒的“洗禮”么？

▲“鉆石公主”號的豪華餐廳

如果英美高層管理者，稍微關注一下當時外面的疫情形勢，也不會如此糊涂。

與其說糊涂，不如說是“財迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來的責任，及其經(jīng)濟賠償?shù)膿p失。

他們明知道疫情嚴重，還是抱著賭一把的僥幸心理。

于是乎，雖然外面的疫情形勢非常嚴峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯，盡情享受著，對于即將到來的災難毫不知情。

▲“鉆石公主”號上的船長晚宴

三國扯皮

和船上的情況不同，日美英三國清楚疫情的嚴峻，可誰想接這個燙手的山芋呢？

于是，日美英三國開始推諉責任。

▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍

日本人找了英美兩國協(xié)商處理。

英國認為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國公司打工的，再說船上還有428名美國人，應該美國人扛。

雖然美國作為老板，美國游客僅次于日本，卻不做任何回復，裝聾作啞。

他們認為，船是停在日本領土上的，日本乘客最多，當然是日本負責了。

最后，日本出于對國際形象考慮，很不情愿做出了一個消極的決定：

“鉆石公主”號郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。

為了撇清自己的責任，日本政府對“鉆石公主”號并不重視，反而對中國的疫情格外關注，進行援助。

于是，“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了。

2月3日，“鉆石公主”號靠近日本橫濱港，此時已有10人確診了感染。

5日，日本厚生勞動省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。

▲ 隔離中的“鉆石公主”號

在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？

明明就是等著被傳染呢。

疫情蔓延

隨著確診人數(shù)的增加，“鉆石公主”號上的游客恐慌起來。

可直到2月5日，日本政府才派遣醫(yī)療人員上船，對乘客開始檢測。

而第一天，僅僅檢測了80人！

整個檢測工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。

感染人數(shù)已從10例增加到了542例。

當然，日本厚生省官員對外解釋原因是人數(shù)太多，檢測人手不足。

在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。

18日，日本神戶大學傳染學教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。

這位參加過非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。

▲ 日本神戶大學傳染病學教授巖田健太郎

他在視頻透露：

郵輪上竟然沒有一個常駐的傳染病專家，病情防疫的負責人竟然是毫無醫(yī)學經(jīng)驗的官員。

船上的醫(yī)務人員，也不是呼吸科的專業(yè)人士，更不重視自身的防護工作。

船上沒有分區(qū)管理，患者與普通人隨便接觸。

一些傳染病專家上船以后，看到船上事態(tài)嚴重，就下船躲避。

當他向厚生省官員提出建議時候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。

20號凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。

最后，他改口“沒有理由進一步對此事進一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔離期間，日本官員、醫(yī)療人員和記者是可以在無任何防護情況下，出入郵輪。

這些人就會造成疫情的二次傳播。

據(jù)NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒有進行任何檢查，直接返回工作單位。

諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動相加藤勝信召開記者會? ?歉：承認從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。

是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。

其實，郵輪作為一個封閉單位，是容易控制的。

“歌詩達賽琳娜”號的中國歷險記

相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩達賽琳娜”號（Costa Serena）則幸運多了。

“歌詩達賽琳娜”號上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國人。

▲ “歌詩達賽琳娜”號

也是1月20日，郵輪從天津出發(fā)。

23日，郵輪停靠日本佐世保港，準備返航時，船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，其中10人是外籍船員。

24日，天津市接到“歌詩達賽琳娜”號的告急報告。

“歌詩達賽琳娜”號情況更特殊，也是屬于美國嘉年華的集團，但是船主是意大利公司，?？吭谌毡?，船上的大部分乘客是中國人。

要論起責任來，恐怕要屬中國最小了。

但中國并沒有和美國、意大利、日本討論誰要負責。

天津指揮部當天商議，并在1月25日凌晨1點做出決定，立刻組成應急小組，實施登輪檢疫。

▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝

1月25日清晨6點30分，應急小組乘坐直升飛機，登上“歌詩達”號，開始對旅客開展體溫監(jiān)測、醫(yī)學排查和采樣。

到中午12時，應急小組就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機送到實驗室進行病原體檢測。

下午15時30分，經(jīng)實驗室檢測17例全部為陰性，排除感染可能。

晚20點，郵輪回到了天津港，游客開始陸續(xù)下船，秩序良好。

▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝

兩個小時后，3706名游客全部下船。

所有游客都進行了相應安排，并對疑似患者進行隔離監(jiān)控。

26日零時15分，應急處置工作全部結束，從發(fā)出命令到工作完成，僅僅用了24小時。

這離郵輪上出現(xiàn)發(fā)熱狀況，僅僅才過去三天。

誰之過？

日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中，表現(xiàn)令人失望。

推卸責任，行動遲緩，花費整整20天，也沒有控制疫情的傳播。

在隔離期間，英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問。

隨著感染人數(shù)越來越多，旅客也愈發(fā)恐慌。

困在這豪華而危險的“監(jiān)獄”中，部分英美游客非常失望。

有兩個美國老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“

英國乘客則表示：“我們已經(jīng)被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國首相），你到底什么時候帶我們回家？”

據(jù)中國駐日本大使館數(shù)據(jù)，“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。

22人來自內地，260人來自中國香港，5人來自中國澳門，24人來自中國臺灣。

2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國大使館求助。

大使館人員緊急協(xié)調，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。

12日，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。

這是“鉆石公主”號上各國游客中唯一的感謝信。

如今，郵輪的游客陸續(xù)下船，各國包機接回自己國家的旅客。

雖然美國只允許“無癥狀者”回國，把美國感染者全部“扔”給日本，但仍有11個游客回國后被確認感染。

這讓特朗普勃然大怒，他強烈批評白宮代理幕僚長米克·馬爾瓦尼，衛(wèi)生與公眾服務部（HHS）部長亞歷克斯·阿扎爾，并指責日本這是想禍亂全球！

自己不承擔一點責任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國優(yōu)先”。

日本政府本想逃避責任，得過且過。

但最后落了一個“里外不是人”，有苦說不出。

病毒之下，豈容? ??虎？

“鉆石公主”號人散曲未了，陰云更重。

到底誰之過？

5. 游輪視頻文案

1、最后的最后，只想把你遺忘。

最后的最后，只想在夢里哭一場。

2、這一路的艱辛，一路的苦楚，一路的汗水，或許無人會懂。

3、曾經(jīng)的歡樂，在心底深處低吟淺唱。

多少悲傷，埋葬了曾經(jīng)歡樂的容顏。

4、永遠有多遠，我拉不住愈無助，漸行漸遠。

5、一路上，灑滿了淡淡的憂愁，淡淡的惆悵。

6、我只想把自己封閉起來，努力去舔舐傷口，我不想提過去的輝煌，只想邁好腳下的每一步。

7、我用顫抖的雙手，在三生石上認真的寫下，來生，我要與你，站成一道迷人的風景。

8、我是怎樣走進了你的世界，或許是個偶然，或許是個錯誤。

9、我試著飛翔，卻摔得遍體鱗傷之時，我已失了全部斗志。

10、我們期望分別是相聚的前奏，卻不知離開了，就是永遠不再相見。

11、手帕試不去心靈的傷，睫毛勾不住眼角的淚。

12、時間走得好快，我想和它一起走，走到人生的盡頭，只是我動不了，留在原地像腳下生了根。

13、時光一度模糊了容顏，即便刻骨的愛情，亦是在年輪的吱呀中消逝殆盡，只留得一份心情長駐心間。

14、時光是否可以重來，故事是否只是夢一場。

15、如若不曾流淚，如若不曾歷經(jīng)痛徹心扉，那么，我們還不足以體會人生。

16、如果沒有遇見，歲月的記憶也不會成為流淚的借口，安靜的世界也不會成為孤獨的理由，夢也不會在夜里落下思念的疼痛。

17、如果沒有遇見，深夜的文字不會憂傷，岑寂的歲月不會孤獨，流年的 故事不會有結局，夢里也不會悲傷逆流成河。

18、你，是一片飄零落葉，肆意率性而為；我，是一片落葉飄零，無依無靠，四處漂泊，回歸塵土。

19、告訴自己：沒有人心疼你，要好好地照顧自己。

20、憤怒像狂野的魔獸，侵占了我的心靈，然后又像發(fā)瘋的野草，在我的心里瘋狂滋長，一發(fā)而不可收拾。

21、當初共許的天長地久

時光輾碎兩個人的地久天長，終究只剩下一個人的地老天荒。

1、至情的悲，讓我怎么去傾訴，寂滅的心，讓我怎么還有思緒活下去，空留一具行尸還在茍延殘喘，沒有軌跡的心痛，讓我想要忘了整個世界。

2、真正流淚的人，淚水從來不在臉上，相信它們清澈恣意地飛在相守的蒼涼的黑暗中。

3、站在雨地里細聽，我依舊聽得到你的呼吸，你的心跳；聽得到你的思念，你從心底呼喚的名字。

4、曾經(jīng)天真的以為，你會是我今生的永恒，直到后來才發(fā)現(xiàn)，我錯了。

記憶中你的容顏，我似乎再也描繪不出輪廓，曾經(jīng)的諾言也已隨風而去，消逝的連一點痕跡都沒留下。

我知道，這頁時光的記載，從你轉身的那一刻開始，我便再無力量去翻閱。

你的世界，我只是路過的幸福。

5、始初，默契是一場交談，說了就懂了。

后來，默契是一個眼神，看到了就明了。

最后，默契是一種信念，想到了就心安。

6、我知道，有時候再痛，也要咧開嘴笑：縱然那樣的笑，自己都會覺得苦澀。

我知道，即使再脆弱，也要把狀態(tài)最好的一面給身邊的人看。

我知道，沒有人會永遠陪著你，所以，要學會一個人。

7、無法忘記的思念，依舊在深夜，在月光的隱射下顯得依然清晰自如，上演著一個一個沒有結局的故事，起初的誓言在紅塵的淹沒中沒有了音訊，結局在歲月的抽打下沒有了盡頭。

8、夜已深了，雨在窗外哭訴，攀附的情網(wǎng)，糾結著往日的迷夢， 流連人海，迷失了你我的最初。

9、愛情的路上，走著走著，激情淡了，雖然一直牽手，但那種熟悉后的陌生感覺，慢慢地強烈而真切。

世界上最殘忍的事，不是沒遇到愛的人，而是遇到卻最終錯過；世界上最傷心的事，不是你愛的人不愛你，而是他愛過你，最后卻不愛你。

我們曾相愛，想到就心酸。

10、當愛成為一種記憶的時候，當愛成為天空中滑過的流星的時候，我們的愛情只是一種美麗的煙花。

11、給愛說對不起，對自己說沒關系，我還有回憶。

12、孤獨其實也是美，你我都能體會，因為我們都俗，免不了塵世，一個人來終會一個人走。

13、或真或假，連心動的時光都冷的讓人不寒而粟，周圍的一切陌生的讓我無處可逃。

14、平淡的生活里，我們不一定可以找到自己最理想也最完美的愛情。

可是，幸好，我們的心靈并沒有因此關閉那扇向往美好的門。

有時候，哪怕僅僅是紙上的愛情，也可以溫暖我們日漸荒蕪的心靈。

15、人間事難遂人愿，且看明月又有幾回圓。

歲月的磨礪早已更換了曾經(jīng)堅韌的容顏

奈何，為情一往情深的人太多，我也不過是紅塵路上浪濤下的一粒沙塵，只能與你作短暫的擦肩

16、深夜來臨的時候，是一個人心靈最脆弱的時候，也是思念最瘋狂的時候。

其實一個人并不孤單，想念一個人的時候才是真正的孤單。

17、時間，過的好快，也過得好慢，一切似乎都是一個定格，又貌似一艘游輪，有燈塔，卻沒有方向，莽莽壯壯的心，始終在吟泣。

18、一場愛太痛，也許只是一場沒有遺忘的夢，讓我不舍的清醒，不知你的情，能否埋葬我對你的愛。

19、有時候不是不懂，只是不想懂；有時候不是不知道，只是不想說出來；有時候不是不明白，而是明白了也不知道該怎么做，于是就保持了沉默。

20、有些人離開就是離開了，漸漸地，生活會變得沒有什么不同，仿佛那個人不是消失了，而是從未曾出現(xiàn)過。

這是我們所希望的，也是必需承認的，原來我們沒有那么重要，原來我們并非不可遺忘，面對時間，我們都一樣。

21、原來世界上真的沒有什么是永遠。

一段友情，離開了就淡了。

一段愛情，分離了就散了。

珍惜現(xiàn)在所擁有的，也許下一秒，就不再屬于你的。

22、在愛情沒開始以前，你永遠想象不出會那樣地愛一個人； 在愛情沒結束以前，你永遠想象不出那樣的愛也會消失；在愛情被忘卻以前，你永遠想象不出那樣刻骨銘心的愛也會只留淡淡痕跡； 在愛情重新開始以前，你永遠想象不出還能再一次找到那樣的愛情 。

6. 游輪視頻觀后感

這個周末，在異鄉(xiāng)求學的朋友來紹興看我，末了，送她去返程的車站，一路上真可謂“迎著風，下著雨”，分離的惆悵與孤獨感狠狠襲來，不住地跺著腳企圖給冰冷的身體和傷感的心加上些許溫度……驀地，不禁想到梅行素，那個就在這位遠道而來的朋友眼皮底下讀完的小說中的女主人公。

梅女士（允許我也照著作者的語氣這般稱呼她）站在游輪的甲板上，即使身邊陪著個不斷講話的文女士，但不同道的人如何靠近也終究只能感到疏離，設身處地地著想，這樣的孤單，這樣永遠無窮盡的孤單的旅途，身為女子的梅該怎樣去忍受？

是情路坎坷每每都遇不到生命中那位真命天子，還是時運不濟漂泊再漂泊卻仍舊找不到適合自己的信仰歸宿？與其責怪那從好的方面看來可說是不愁眉難展的樂觀、從壞的方面看來可說是得過且過式的消極的“現(xiàn)在主義”的惰性，倒不如說 是那新思潮與舊觀念的劇烈相撞下的社會給梅這樣一大批新式女性帶來的困擾與不幸。

韋玉，我可以想象那是一帶有些藝術家式的頹廢而軟弱氣質的溫文爾雅的舊式男子，飽讀詩書，懂梅心中的一切所想；青梅竹馬，彼此的愛慕早已在兒時的拜堂游戲中早就流露完全。然而，倘若兩個人的思想不是同步前進的，那么固然再深厚的愛戀情感都難以維持如初。梅越來越接受新的思想和新的主義的教化，韋玉卻越來越消極越來越對即將到來的未來采取逃避的態(tài)度。即使韋玉口口聲聲說著只要梅幸福，即使這真的是他的內心的想法，即使梅也相信至此韋玉都不曾騙她，但越來越有距離感的生疏卻最終也只能讓梅覺得韋玉可憐，可憐，是可憐！那么，韋玉的早死對于他和梅，未嘗不是一件好事。留戀而帶遺憾的關于過去的記憶畢竟該是遠遠好于委瑣虛弱地經(jīng)歷老態(tài)龍鐘的木訥的吧。

柳遇春，真的僅是生命中的過客吧，即使她曾稱他為丈夫。那不過是一塊對她家庭帶來富足的跳板，那不過是她無比鄙視一開始就想好了一定會逃跑的“柳籠”。小說沒有詳寫她和他離婚的過程，就像他們都是彼此生命中幾乎可以忽略不計的一筆。他需要的是一位安分賢淑的夫人，由著他在外面花天酒地卻依舊毫無怨言地為他撐起一個體面的家，那么她顯然不是合適的人選；她需要的是一位了解她、支持她去做一個新式女性該做的一切的丈夫，那么顯然他也是不愿的。學識的懸殊、人生觀的差異帶來的距離，無形卻永久地就這么突兀地橫在他們面前。

李無忌，“如果早兩年，我或許可以給你一個令你滿意的回答……”世事就是這么喜歡和人開玩笑吧，好不容易遇見一個符合曾經(jīng)愛情標準的男子，自己卻早已不是當初那個訂下如此標準的女子了。那么，惟有沒有將來沒有結果。

徐自強、梁剛夫……一個個愛與被愛的名字，在強大的社會面前，終究會隨風逝去，不留痕跡的吧。

因為掛在心中的那道虹，梅，梅們，依舊漂泊在路上。

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