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再過10年20年,大家認(rèn)為珠三角、長三角和中部地區(qū)哪些地方最有發(fā)展前景?

今天的中國形成了四大城市群,分別是長三角,珠三角,京津冀,成渝。長三角輕重工業(yè)與創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)比翼齊飛已成中國第一龍頭,未來10年內(nèi)將超越紐約城市群成為全球第一城市群??芍^是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,但今天的題目是中部經(jīng)濟(jì)區(qū)與長三角珠三角比經(jīng)濟(jì)前景,答案無疑是十分簡單的:中國經(jīng)濟(jì)看中部將成為不可阻擋之勢(shì),理由如下:

一地理人口優(yōu)勢(shì):中國地大物博,人口分散,中部地區(qū)常住人口達(dá)3.7億,占全國百分之27,是中國人口第一大區(qū)。同時(shí)中部地區(qū)之東南西北直接毗鄰四大城市群,是四大城市群產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與產(chǎn)品消費(fèi)輸出的第一高地!

二中部經(jīng)濟(jì)崛起:2019年,河南.湖北.湖南.安徽四省經(jīng)濟(jì)總量躋身全國前十,江西經(jīng)濟(jì)增速連年全國前三!以上五省與貴州福建形成中國前七增速省區(qū)!山西受煤炭與重工比例過高因素影響,增速還沒能真正起來是大事實(shí),估計(jì)山西未來三到五年必須有大的動(dòng)作才能完全掁作起來!

三中部城市群崛起:中國四大城市群之后城市群排名應(yīng)該是武漢城市群,鄭州城市群,膠濟(jì)城市群,長株潭城市群等有比較優(yōu)勢(shì),武漢鄭州是國家中心城市不用多說,長株潭城市群是最有密度的城市群,長沙周邊株洲湘潭岳陽益陽城市實(shí)力都在二千億以上,且離長沙距離都是百公里以內(nèi)為主,五市經(jīng)濟(jì)人口流通頻繁,經(jīng)濟(jì)水平遠(yuǎn)超西安城市群,沈大城市群!

四交通與資源優(yōu)勢(shì):中部地區(qū)承東啟西,承北啟南,所有產(chǎn)品與人口都以相對(duì)最短距離直達(dá)全國東南西北與中部區(qū)域。中國高鐵助長中部快速連接四大城市群,當(dāng)天來回將成效率優(yōu)勢(shì)!中部地區(qū)是中國重要的煤鐵鋁銅煤與大米小麥水產(chǎn)畜牧生產(chǎn)基地。山西煤炭河南小麥洞庭湖鄱陽湖水產(chǎn)全國獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷!

五科教文旅崛起:武漢科教比超南京,武大華科實(shí)力優(yōu)于南大東南。長沙合肥之湘雅醫(yī)院中科大全國公認(rèn),中國10強(qiáng)高校中部獨(dú)占其三,橫掃珠三角西南大區(qū)西北大區(qū)東北大區(qū),為中部地區(qū)積累大量的后備人才。黃山張家界三清山廬山衡山武當(dāng)山嵩山五臺(tái)山等形成中國山之獨(dú)大勢(shì)力,黃鶴樓岳陽樓騰王閣更是中國四大名樓強(qiáng)者。湖南衛(wèi)視是中國第一衛(wèi)視。中部科教文旅強(qiáng)大是中部崛起的基石之一。

近年來武漢榮登中國城市建設(shè)投資第一城,鄭州獲取富士康中國第一基地是全球蘋果手機(jī)主產(chǎn)地,合肥招商投資法形成你投資我出資入股的獨(dú)贊招商制度成功收獲京東方和蔚來汽車等名企入駐,長沙更是屢招廣東優(yōu)勢(shì)企業(yè)。2019年武漢鄭州長沙合肥四市榮升為中國新一線,閃亮耀眼。洛陽岳陽蕪湖贛州宜昌襄陽南陽也是快遞崛起的新興優(yōu)秀城市!

綜上,中國10年西部大開發(fā)造就落后之西部經(jīng)濟(jì)直超東北比超華北。中部地區(qū)任何資源優(yōu)勢(shì)都強(qiáng)于西南西北,在中央確定中部崛起的政策方針下,中部經(jīng)濟(jì)將無比融合長三角珠三角京津成渝,將成為中國經(jīng)濟(jì)增長的增速基石,2021年開始湖北湖南安徽江西河南將會(huì)是中國經(jīng)濟(jì)增速前五輪流者和獨(dú)包者,中部五省高速將至少形成十年以上。最后希望中部末省山西加油!晉商文化與地理優(yōu)勢(shì)必須合理發(fā)揮優(yōu)勢(shì),政府部門要全力招商優(yōu)化資源科技力!中部六省未來前景一片光明,中國經(jīng)濟(jì)看中部將成全民意識(shí)!

再過10年與20年珠三角、長三角、中部地區(qū)哪個(gè)最有發(fā)展前景?一定會(huì)是長三角,盡管目前珠三角與長三角相持不下,而且珠三角略占優(yōu)勢(shì),從長期來看,長三角最終會(huì)勝出,其次是中部地區(qū)。

地理區(qū)位是反映空間位置關(guān)系 ,一方面指該事物的位置,另一方面指該事物與其他事物的空間的聯(lián)? ?。

對(duì)于珠三角來說,是我們國家最早的改革開放對(duì)外窗口、前沿地帶,自上世紀(jì)80年起,改革的春風(fēng)喚醒了這塊土地,深圳、東莞依靠國家政策和香港、澳門雄厚的資金、管理優(yōu)勢(shì),率先倔起,成為了我國或珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭,經(jīng)過四十多年的發(fā)展,廣東的GDP產(chǎn)值突破10萬億,成為了我們國家產(chǎn)值最高的省份,形成了環(huán)繞珠三角的城市群、城市地帶。

珠江三角洲地勢(shì)低平,淡水資源豐富,河口又有島嶼,海陸交通便利,特別適合大城市的形成和發(fā)展,很早以前這里便形成一座稱之為“東方明珠”的香港,自鴉片戰(zhàn)爭后,這座城市淪為英國的殖民地,之后外國資本的介入,發(fā)展成了世界上商賈云集的貿(mào)易城市。

長三角是繼珠三角之后,又一個(gè)崛起的經(jīng)濟(jì)地帶,很早以前,長江三角洲地勢(shì)低平,水陸交通便利,逐漸形成了我們國家最大的城市—上海,之后在改革開放的四十多年里,依托上海為龍頭,圍繞著上海,迅速崛起了20多座城市,如蘇州、無錫、杭州、南通等,逐漸形成了以制造業(yè),輕工業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)等完整的工業(yè)體系,以便捷的物流、快遞輻射到全國各地,成為了我們國家信息化產(chǎn)業(yè)最為集中地區(qū)。

為什么說未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展長三角比珠三角更具備優(yōu)勢(shì)呢?

兩地有相同的區(qū)位優(yōu)勢(shì),都是依托長江、珠江發(fā)展起來的經(jīng)濟(jì)地帶,既然依托河流發(fā)展,河流大小,規(guī)模就成為了制約兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素,長江無論是從三角洲面積大小,流域面積,年徑流量,流域內(nèi)居住人口等遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于珠江,區(qū)位也就出現(xiàn)了差別。

從地形上來看,珠三角面積狹小,聚集了香港、珠海、中山、廣州、佛山、東莞、深圳等14座城市,人口超過7000多萬,當(dāng)一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展一定程度時(shí),便出現(xiàn)爭水、爭電、爭地等現(xiàn)象,同時(shí)出現(xiàn)了交通阻塞,環(huán)境污染等城市問題,目前從珠三角發(fā)展態(tài)勢(shì)來看,已趨于飽和,雖然居于河口位置,淡水資源已經(jīng)出現(xiàn)了危機(jī),其它資源方面也很緊張,這都是制約一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素。

而長江三角洲面積要比珠江三角洲大很多,人口有1.5億,從地形上來看城市發(fā)展并沒有受到限制,還有向四周擴(kuò)展的優(yōu)勢(shì),潛力還很巨大,從水資源利用上來看,長江年徑流量高達(dá)9600多億立方米,地形+淡水資源優(yōu)勢(shì)是珠三角無法比擬的。

從流域內(nèi)發(fā)展來看,長江是我們國家“黃金水道”,3000噸貨輪可以直達(dá)重慶,依靠長江水運(yùn)的優(yōu)勢(shì)和豐富的淡水資源,將成為我們國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展長廊,目前逐漸形成了由長江口向內(nèi)地發(fā)展的城市群、經(jīng)濟(jì)地帶,如成渝城市群、長沙城市群、武漢城市群、南京城市群等。

而珠江流域盡管內(nèi)河運(yùn)輸已超過10億,但與長江相比,還遜色不小,珠江兩岸遠(yuǎn)不如長江兩岸地勢(shì)開闊,可供城市布局地形不多,所以難以形成內(nèi)河腹地的城市群或經(jīng)濟(jì)地帶。

城市群的形成和發(fā)展,得依靠腹地的支持,而長江與珠江腹地相差很大,那么位于河口三角洲的城市發(fā)展就會(huì)出現(xiàn)差異,長三角潛力發(fā)展無限,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有飽和,發(fā)展空間巨大。

從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看,長三角制造業(yè)發(fā)達(dá),依靠互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì),便捷的物流,產(chǎn)品輻射到全國,成為全國有名的包郵地區(qū),也是我們國家著名企業(yè)阿里巴巴所在地。長三角集雄厚的資金、開放的金融政策、高效的政府管理、發(fā)達(dá)的教育、數(shù)量眾多的科技人才,促使了產(chǎn)業(yè)的升級(jí),成為全球最具有影響力的世界級(jí)城市群。

我國中部地區(qū)與長三角、珠三角相比,不具備較強(qiáng)區(qū)位優(yōu)勢(shì),得依靠長三角、珠三角的帶動(dòng),依托近幾年快速發(fā)展的高鐵,發(fā)展出自已的產(chǎn)業(yè)特? ??,振興區(qū)域經(jīng)濟(jì)。

不能不說這些年生態(tài)環(huán)境變化,制約了北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因?yàn)槿彼?,南北?jīng)濟(jì)發(fā)展差距越來大,未來的我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心越來越向南部轉(zhuǎn)移,出現(xiàn)南強(qiáng)北弱格局,地理區(qū)位和自然自然稟賦的差別深刻地影響著中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局。

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