導(dǎo)讀：降低游輪成本的措施 降低游輪成本的措施有 1. 降低游輪成本的措施有 2. 降低游輪成本的措施有什么 3. 豪華游輪每年成本 4. 降低游輪成本的措施有那些 5. 郵輪公司會采取哪些有效的價(jià)格手段來吸引游客

1. 降低游輪成本的措施有

游輪的油耗會和好多方面因素有關(guān)，發(fā)動機(jī)的功率，船的自重，海面的風(fēng)浪等等息息相關(guān)。因?yàn)榇蠖鄶?shù)船泊在航行的時(shí)候燒的油是重油，經(jīng)濟(jì)成本會降低很多。一般小些的游輪每天油耗少說也得十幾噸左右。大的船幾十噸也是有可能的。

2. 降低游輪成本的措施有什么

答：不。當(dāng)今世界還沒有一艘游輪采用核動力。首先，核動力的技術(shù)要求非常高，不是任何船只所能用的。游輪根據(jù)自身的實(shí)際情況也不用非得采用核動力。

其次，核動力具有非常大的危險(xiǎn)性，其維護(hù)成本也非常高，作為游輪來說，沒必要采用核動力的。

3. 豪華游輪每年成本

世界上最大的游輪——12萬噸的海上和諧號(Harmony of the Seas)由法國造船廠于5月12日在40個(gè)月的工期后交付給業(yè)主。

據(jù)悉，這座超豪華游輪全長361米，比法國埃菲爾鐵塔還要長出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。這座浮動堡壘總造價(jià)高達(dá)8億英鎊，約合人民幣75億，共可搭乘8500名游客與船員。

4. 降低游輪成本的措施有那些

先說結(jié)論，世界郵輪集中分布在北美洲的原因如下，郵輪是一種高消費(fèi)的服務(wù)業(yè)用具，游輪的修建成本和維護(hù)成本都非常的高，平均每艘游輪的修建成本高達(dá)1000萬美元以上，北美洲的美國，加拿大等發(fā)達(dá)國家的富人非常的多，他們都擁有私人游艇。

5. 郵輪公司會采取哪些有效的價(jià)格手段來吸引游客

服務(wù)至上，不低價(jià)競爭，以品質(zhì)取勝

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