導(dǎo)讀：北卡羅納州景點(diǎn) 北卡羅來納州旅游景點(diǎn)排名 1. 北卡羅來納州旅游景點(diǎn)排名 2. 北卡羅來納州風(fēng)景區(qū) 3. 北卡羅來納州最大城市 4. 美國(guó)南卡羅來納州旅游景點(diǎn) 5. 北卡羅來納州城市排名 6. 美國(guó)北卡羅來納州旅游 7. 北卡羅來納州介紹 8. 北卡羅來納州主要城市 9. 北卡羅來納州哪個(gè)國(guó)家 10. 北卡羅來納州地理位置 11. 美國(guó)北卡羅來納旅游景點(diǎn)排名

1. 北卡羅來納州旅游景點(diǎn)排名

66號(hào)公路，被稱為美國(guó)的“母親之路”。這條公路呈對(duì)角線，東北起美國(guó)的芝加哥，西南至加州洛杉磯附近的圣塔莫尼卡海灘，全程2448英里（約3939公里），1925年11月11日正式通車，橫穿8個(gè)州，三個(gè)時(shí)區(qū)。它不僅是美國(guó)公路文化的代表之一，也見證了美國(guó)西部大開發(fā)的歷史。

隨著時(shí)代的發(fā)展，更寬闊的州際公路取代了翻山越嶺的66號(hào)公路，1985年6月7日，66號(hào)公路不得不退出了歷史舞臺(tái)。但在懷舊的人們努力下它重回到美國(guó)地圖上，伊利諾伊州、新墨西哥州以及亞利桑那州中的部分66號(hào)公路路段，被定位為“國(guó)家景觀旁道（National Scenic Byway）”并用棕色路牌指示。重獲新生的66號(hào)公路沿途穿起許多城鎮(zhèn)，每一座都各具特色。這條路不僅僅是因?yàn)楣凤L(fēng)光，更有途徑小鎮(zhèn)傳遞出來的歷史文化，仿佛置身于上世紀(jì)中葉的美國(guó)電影中。

金曼（Kingman）位于美國(guó)西部亞利桑那州中部，是莫哈維縣的縣治所在。這里有美國(guó)西部獨(dú)有的風(fēng)景，可以感受西部牛仔的文化風(fēng)情。我從西海岸的圣芭芭拉出發(fā)，一路向東北方向行駛。40號(hào)州際公路（I-40）西起洛杉磯市，東至北卡羅來納州的威爾明頓市（Wilmington），橫貫8個(gè)州，全長(zhǎng)2500余英里（4100余公里）。而這條高速路，也是前往亞利桑那州金曼的重要公路。

如果說加州四季如春、美景如畫，那么亞利桑那州（Arizona）就可以用荒涼來形容了。通往亞利桑那州的40號(hào)公路兩旁，只有荒草和一望無際的黃土，陽光下的空氣里似乎彌漫著肅殺。翻山越嶺，仿佛從光陰的深處出發(fā)，經(jīng)過尚未開墾的土地，世界還未曾覺醒的樣子。一路前行，時(shí)光也一路后退。難怪亞利桑那州的標(biāo)志是仙人掌，因?yàn)橹輧?nèi)40%的土地都是沙漠灌叢區(qū)，氣候炎熱干燥，只適合仙人掌茁壯生長(zhǎng)。

66號(hào)公路雖然穿越荒漠，道路兩旁荒涼卻不乏景致。碧藍(lán)如洗，山巒連綿，公路兩旁的原野丘陵灌木叢組成了一幅千里畫卷，筆直的公路如同在畫冊(cè)中鋪展開來，車在畫中游。行駛在這樣的路上，伴隨著車廂內(nèi)的音樂，一切世間煩惱都可以拋之腦后。眼前只有路和路盡頭的地平線，間或有轟鳴的機(jī)車從旁邊超過，這才是自駕的樂趣。

在一路的荒蕪中抵達(dá)金曼時(shí)天色已晚，不大的小鎮(zhèn)上有幾處“汽車旅館（Motel）”，也是美國(guó)公路文化之一。休整一晚后第二天一早才有機(jī)會(huì)看看這座小鎮(zhèn)。金曼與現(xiàn)代化的美國(guó)社會(huì)完全脫節(jié)，小鎮(zhèn)小的可憐，66號(hào)公路貫穿其中，兩側(cè)幾座低矮的小平房，外墻被噴上了鮮艷的顏色。路口的玻璃櫥窗里還貼著復(fù)古的電影海報(bào)，令人不禁猜想最近是不是又有電影將這里做了外景地。幾個(gè)光鮮亮麗的鐵質(zhì)郵箱在陽光的照耀下格外顯眼，看來小鎮(zhèn)的居民還有人在用傳統(tǒng)的書信方式和外界交流。老式的火車頭如同一匹黑馬，只有衣著現(xiàn)代的行人和游客提示著我，這里仍然是21世紀(jì)的美國(guó)。

說金曼是66號(hào)公路上的“重鎮(zhèn)”，并不僅僅因?yàn)?6號(hào)公路在這里拐了一個(gè)彎，向西南通往加州，向東北通往美國(guó)中部。即便在交通更加繁忙的今天，它也是數(shù)條公路的樞紐，包括40號(hào)公路，93號(hào)公路等。

在這座不大的小鎮(zhèn)上，有收藏了很多二戰(zhàn)時(shí)期紀(jì)念物的“金曼陸軍航空兵博物館”；有最古老的火車陳列站，收藏有三輛老式機(jī)車和美國(guó)鐵路發(fā)展的文物；還有專門介紹亞利桑那州西北部歷史遺跡的莫哈維博物館。“莫哈維（Mohave）”是美國(guó)一個(gè)土著民族，主要生活在科羅拉多河下游莫哈維河谷地區(qū)。截止到20世紀(jì)末，民族人口只剩下不足600人。

各式各樣的汽車也是美國(guó)的公路文? ?之一，在小鎮(zhèn)漫步，十幾分鐘的時(shí)間，那些曾在博物館里、電影中見到的車輛就都出現(xiàn)在視野之中。

小鎮(zhèn)上最大的建筑就是這個(gè)兩層樓的66號(hào)公路博物館，這里最早是建于1907年的發(fā)電機(jī)廠房，翻建后重新開放。不僅是博物館，也是鎮(zhèn)商會(huì)和亞利桑那州66號(hào)公路協(xié)會(huì)所在地，同時(shí)還行使著游客信息中心和紀(jì)念品商店的作用。

博物館里介紹的都是66號(hào)公路的發(fā)展史，以珍貴的照片和蠟像真實(shí)地反映了那段激動(dòng)人心的歷史故事。還有一個(gè)小型沙盤，展示了金曼小鎮(zhèn)今天的格局。總有人對(duì)美國(guó)短暫的歷史嗤之以鼻，但能感受到他們非常珍惜，所有人都用心呵護(hù)。

馬路對(duì)面就是火車陳列站，機(jī)車車頭上寫有“Santa Fe”的字樣，是亞利桑那州旁邊新墨西哥州首府的名字。在66號(hào)公路通車前，火車在貨物運(yùn)輸中起到了極為重要的作用，即便是現(xiàn)在，金曼小鎮(zhèn)旁的鐵路一直在運(yùn)行中。這列“圣達(dá)菲”號(hào)機(jī)車曾是旗艦列車，橫穿美國(guó)大陸，也是最早的內(nèi)燃臥鋪列車。在美國(guó)人眼中它有極重要的地位，火車文物的展示也是美國(guó)歷史的一段重要記載，古舊的車身無疑是這座小鎮(zhèn)上最亮麗的風(fēng)景。

每個(gè)人的心中都有一處待開發(fā)的狂野，而哈雷摩托無疑是激發(fā)這種狂野的最佳方式之一。在美國(guó)西部這望盡天涯的道路上，經(jīng)常可以見到哈雷的身影，伴隨著巨大的轟鳴聲，將人帶回到那個(gè)狂野的年代。

不經(jīng)意間，留著花白胡須，印著青色紋身，黑色皮質(zhì)服飾的哈雷機(jī)車騎手就出現(xiàn)在視野中。他們煞有介事地向路人揮揮手，沒有消音器的粗大排氣管轟轟作響。不僅在金曼，在美國(guó)西部小鎮(zhèn)經(jīng)常能看到他們的身影。這些體格健碩，大塊吃牛排大口喝可樂的哈雷人談吐豪放，動(dòng)作形態(tài)極富有激情。在美國(guó)，紋身只是一種文化而已，把玩哈雷機(jī)車的人群也是有一定精神品位的富裕階層。

金曼小鎮(zhèn)隨著一個(gè)時(shí)代的離去而沒落，只有街邊那些帶著“66”字樣的標(biāo)志，證明著它的曾經(jīng)。今天來此更多的是像我一樣的游客或是那些懷舊的人們，讓自己潛入時(shí)光隧道之中，喚起心靈深處的狂野。

2. 北卡羅來納州風(fēng)景區(qū)

山海步行道：山海路連綿935公里，歷經(jīng)大霧山的克林曼斯穹丘，止于北卡羅來納州距外岸路途中經(jīng)過了三個(gè)國(guó)家公園，分別是大霧山、藍(lán)橋風(fēng)景區(qū)干道和哈特拉斯角國(guó)家海濱。

3. 北卡羅來納州最大城市

美國(guó)。夏洛特是美國(guó)東南部北卡羅來納州的最大城市。北距首都華盛頓525公里，南距佐治亞州首府亞特蘭大370公里，市區(qū)人口約79.2萬，都市圈人口約242萬，該市氣候溫和、四季分明、樹木蔥郁、綠草如茵，享有“綠色城市”美稱。該市也是一座高度現(xiàn)代化的工商業(yè)城市，是美國(guó)東南部地區(qū)最重要的金融、貿(mào)易和交通運(yùn)輸中心和發(fā)展速度最快的城市。

4. 美國(guó)南卡羅來納州旅游景點(diǎn)

10.珀斯海灘

珀斯位于澳大利亞西部，是致命大魚的聚集地。珀斯是鯊魚和大鯨的棲息地，所以潛入這個(gè)海灘是絕對(duì)錯(cuò)誤的。

9.北海岸海灘

北海岸是澳大利亞北部廣泛分布的海灘，據(jù)說這里是毒蛇和危險(xiǎn)鯨魚的聚集地。據(jù)說，即使是這片海灘上的小水母也會(huì)致命。

8.開普敦海灘

開普敦海灘是著名的南非海灘，以其自然美景和壯觀的氛圍而聞名。但你知道嗎，開普敦海灘上到處都是危險(xiǎn)的小魚和昆蟲，它們有著一定的危險(xiǎn)性。

7.霍里縣

霍里縣是南卡羅來納的一個(gè)廣闊的海灘，以清澈的綠色水而聞名。這片危險(xiǎn)的海灘是危險(xiǎn)鯊魚和水蟒的棲息地，雖然水蟒的數(shù)量并不多，但無論數(shù)量是多少，我們都不能說這個(gè)海灘對(duì)游客是安 全的。

6.Hanakapiai海灘

Hanakapiai海灘著名的海灘之一，但由于許多原因，政府不允許國(guó)際游客來這里游玩。其中一個(gè)原因是，這個(gè)海灘絕對(duì)是一個(gè)不安全的地方，這個(gè)海灘上有著很多兇猛和危險(xiǎn)的昆蟲。

5.長(zhǎng)灘島

從外觀上看，這個(gè)海灘非常棒。但是當(dāng)?shù)氐臐O民不推薦它成為一個(gè)合適的海灘，他們說這是虎鯊的聚集地，它們?cè)?公里外就能嗅出人類，這是非常危險(xiǎn)的。

4.馬歇爾海灘

馬歇爾海灘是美國(guó)馬紹爾島的一部分，馬紹爾群島有超過2000個(gè)小的海灘，這里有很多危險(xiǎn)的蛇、豹和殺死生命的鯊魚。

3.新士麥那海灘

新士麥那海灘位于佛羅里達(dá)州，海灘的陽光和波光粼粼的美景對(duì)我們所有人來說都是一種很棒的體驗(yàn)，但是這個(gè)海灘仍然是一個(gè)限制點(diǎn)，因?yàn)樗形ｋU(xiǎn)的水物種。

2.Alter do Chao Beach

這個(gè)海灘對(duì)游客尤其是游泳者來說一點(diǎn)都不安全，它是食人魚的中心，食人魚是一種微小的、尖牙的游泳動(dòng)物。

1.Ponce de Leon Inlet

這是佛羅里達(dá)另一個(gè)最危險(xiǎn)的海灘，并被命名為絕對(duì)限制訪問的地方，到目前為止，這個(gè)海灘上的鯊魚已經(jīng)襲擊并殺害了200多人。

5. 北卡羅來納州城市排名

美國(guó)夏洛特大學(xué)是北卡羅來納大學(xué)的夏洛特分校，簡(jiǎn)稱UNCC，學(xué)校位于北卡羅來納州的最大城市夏洛特（全美第二大金融中心），屬于該校全美16所分校的第4大分校，2019年排名全美第75名，優(yōu)勢(shì)學(xué)科：公共事務(wù)、教育專業(yè)、金融學(xué)、數(shù)學(xué)、物理學(xué)等

6. 美國(guó)北卡羅來納州旅游

弗吉尼亞屬于南方。

弗吉尼亞州位于美國(guó)東部大西洋沿岸，是美國(guó)最初的13州之一。弗吉尼亞州東臨大西洋和切薩皮克灣，南接北卡羅來納州和田納西州，西界肯塔基州，北鄰西弗吉尼亞州和馬里蘭州，隔波托馬克河與首都華盛頓相望。弗吉尼亞州氣候宜人，交通便利，經(jīng)濟(jì)和旅游發(fā)達(dá)。

7. 北卡羅來納州介紹

北卡羅萊納州由于地形起伏很大,因此擁有多樣化的氣候。西部山區(qū)屬大陸性氣候,東南地區(qū)屬亞熱帶氣候。生長(zhǎng)期沿海為275天,山區(qū)175天。

8. 北卡羅來納州主要城市

北卡羅來納州是位于美國(guó)南部區(qū)域大西洋海岸的一州

北卡羅來納州，是美國(guó)東南部大西洋沿岸的一個(gè)州。最初的13州之一。北接弗吉尼亞州，東濱大西洋，南界南卡羅來納州和佐治亞州，西鄰田納西州。面積136560平方公里，在50州內(nèi)列第28位。人口970萬（2012年）。農(nóng)村人口占50%以上，為美國(guó)農(nóng)村人口最多的州之一。首府羅利，最大的城市為夏洛特。

9. 北卡羅來納州哪個(gè)國(guó)家

北卡羅來納州立大學(xué)是位于羅利（Raleigh），這個(gè)城市是北卡羅來納州的首府及第二大城市（次于夏洛特），也是維克郡（Wake County）的郡治。

10. 北卡羅來納州地理位置

herndon 是美國(guó)弗吉尼亞州,屬于美利堅(jiān)合眾國(guó)。

弗吉尼亞州像一個(gè)三角形，朝東的一邊瀕臨大西洋，地勢(shì)由西向東傾斜。西部是溝壑陡峭的阿巴拉契亞山區(qū)和藍(lán)嶺山脈，其間有肥沃的谷地，羅杰斯山海拔1746米，為州內(nèi)最高點(diǎn)。中部為皮德蒙特高原，西起藍(lán)嶺山脈，東至瀑布線。瀑布線以東為沿海平原，波托馬克河、拉帕漢諾克河、約克河和詹姆斯河等四條感潮河向東注入切薩皮克灣，將平原分割成北涅克半島、米德爾半島和弗吉尼亞等三個(gè)半島。隔海相望的特拉華半島的南部也屬該州。它與港城諾福克之間有跨海公路相連。這條通道由四個(gè)人造島，兩座長(zhǎng)橋和兩條海底隧道連接而成，又叫隧橋，全長(zhǎng)28公里。

11. 美國(guó)北卡羅來納旅游景點(diǎn)排名

1.哈納公路　　地點(diǎn)：美國(guó)夏威夷茂伊島

　　背景：夏威夷哈納公路貫穿茂伊島北部海岸，經(jīng)常被視為世界上路邊風(fēng)景最為優(yōu)美的公路之一。

　　獨(dú)特之處：哈納公路全長(zhǎng)52英里(約合84公里)，共有大約600個(gè)彎道，經(jīng)過54座橋梁(大多數(shù)是單行道)。美國(guó)西北大學(xué)交通研究中心主任、土木工程師哈尼·馬赫馬薩尼說：“當(dāng)你必須在沿海地區(qū)建造像這樣的公路時(shí)，你必須要最大程度地做到因地制宜。如果你希望更快穿越這個(gè)地區(qū)，那么只能開鑿隧道，這樣一來，施工成本會(huì)非常高。”馬赫馬薩尼領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施過一百多個(gè)交通建設(shè)項(xiàng)目。據(jù)夏威夷旅游觀光局介紹，哈納公路蜿蜒曲折的路面狹窄，路邊景色優(yōu)美，部分駕車者往往要花4小時(shí)才能通過。

2.斯泰爾維奧山口　　地點(diǎn)：意大利倫巴第　　

背景：斯泰爾維奧山口處于意大利境內(nèi)的阿爾卑斯山脈，從海拔3116英尺(約合950米)處開始，一直延伸至海拔9050英尺(約合2760米)的高度。斯泰爾維奧山口最早建于1820年。

　　獨(dú)特之處：斯泰爾維奧山口號(hào)稱“四十八彎”，也就是說沿途共有48個(gè)彎道，平均坡度為7.4%。馬赫馬薩尼說：“要想從山坡下來，你面前只有兩條路：一是將斯泰爾維奧山攔腰斬?cái)啵且訸字形曲折前行。”環(huán)意大利自行車賽難度最大的一個(gè)賽段就在斯泰爾維奧山舉行，按照美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，7.4%的平均坡度已經(jīng)很大。他說，6%的坡度大概是美國(guó)公路設(shè)計(jì)的最大坡度，需要有緊急減速道和安全標(biāo)識(shí)：“你開車上下這條公路時(shí)，恐怕會(huì)有一種暈船的感覺。”

3.郭亮隧道　　地點(diǎn)：中國(guó)河南省

　　背景：這條壯觀的隧道是進(jìn)入中國(guó)河南省偏遠(yuǎn)小村郭亮的少數(shù)幾條通道之一。

　　獨(dú)特之處：郭亮隧道是20世紀(jì)70年代當(dāng)?shù)厝藘H靠手工開鑿而成，被馬赫馬薩尼稱為“不僅僅是交通設(shè)施的雕刻品”。這條隧道穿越了太行山最危險(xiǎn)的路段之一，與懸崖峭壁上用以欣賞一側(cè)景色的“臨時(shí)窗口”連成一片。隧道凈空只有15英尺(約合4.5米)，寬度為12英尺(約合3.7米)，整條隧道全部處在懸崖邊上，彎彎曲曲，司機(jī)從這里經(jīng)過定會(huì)驚出一身冷汗。

4.紀(jì)念軸　　地點(diǎn)：巴西巴西利亞

　　背景：紀(jì)念軸公路從東南和西北兩個(gè)方面通向巴西首都巴西利亞的核心區(qū)域，從而為去往巴西最重要的政府、金融和文化機(jī)構(gòu)辦事提供了便利。

　　獨(dú)特之處：巴西利亞于20世紀(jì)50年代末期建城，使得工程師和建筑師可以將環(huán)保的大型建筑同高速公路融為一體。高速公路過去曾是巴西利亞城市規(guī)劃的重要部分。有人宣稱“紀(jì)念軸”擁有世界上最大的隔離帶，位于這條公路中央位置的開闊地帶將向東和向西行駛的12條車道一分為二。馬赫馬薩尼將“紀(jì)念軸”比作美國(guó)華盛頓特區(qū)的國(guó)家廣場(chǎng)：“你擁有大片綠色空間，既可以從事私人活動(dòng)，也可以供舉行大型活動(dòng)使用，比如總統(tǒng)就職典禮。”

5.大西洋海濱公路　　地點(diǎn)：挪威阿爾法羅密歐

　　背景：大西洋海濱公路亦稱“大西洋之路”，全長(zhǎng)5.4英里(約合8.69公里)，位于挪威西海岸，于1989年通車。

　　獨(dú)特之處：大西洋海濱公路由8座小橋組成，每座橋又經(jīng)過一個(gè)小島。這條公路設(shè)計(jì)獨(dú)特，經(jīng)過了各個(gè)小島上的自然景觀，馬赫馬薩尼在談到這一點(diǎn)時(shí)說：“這是一條頗具匠心的公路，為欣賞道路兩側(cè)美景提供了機(jī)會(huì)。”挪威外交部稱，大西洋海濱公路所經(jīng)過的地區(qū)秋天易受颶風(fēng)侵襲，施工隊(duì)伍在建造這條公路期間就曾遭遇12次颶風(fēng)襲擊。

6.神奇旋轉(zhuǎn)木馬　　地點(diǎn)：英國(guó)斯溫登

　　背景：這條交通樞紐在1972年通車，最初稱為“郡島環(huán)形樞紐”，后正式更名為“神奇旋轉(zhuǎn)木馬”——這曾經(jīng)? ?20世紀(jì)60年代一部風(fēng)靡歐洲的兒童電視劇集的名稱。

　　獨(dú)特之處：英國(guó)以街道上到處是環(huán)形交叉路口著稱，而斯溫登的“神奇旋轉(zhuǎn)木馬”是世界上最復(fù)雜的環(huán)行交叉路之一。5條小環(huán)行交叉路以順時(shí)針方向?qū)⒌缆愤B成一片，車輛則以逆時(shí)針方向圍繞中間的圓圈行駛。馬赫馬薩尼說：“我們根本不建議像這樣的公路設(shè)計(jì)。這是非常難以理解和危險(xiǎn)的，英國(guó)人喜歡設(shè)計(jì)這樣的東西。”參與“神奇旋轉(zhuǎn)木馬”設(shè)計(jì)的工程師雷·哈珀在接受英國(guó)廣播公司采訪時(shí)說，在通車的最初幾年，這條環(huán)形交叉路的通行量達(dá)到每小時(shí)1100輛。

7.一號(hào)公路　　地點(diǎn)：冰島

　　背景：冰島一號(hào)公路于1974年建成，全長(zhǎng)約830英里(約合1336公里)。

　　獨(dú)特之處：冰島一號(hào)公路亦稱“環(huán)形公路”，因?yàn)樗纬闪艘粭l大大的圓圈，將整個(gè)冰島都圈了起來。這條公路部分路段只有一條單行車道，沿途經(jīng)過很多海灣、亞北極區(qū)沙漠和大西洋海岸。冰島一號(hào)公路深受游客歡迎，已成為冰島地標(biāo)性建筑之一，不過，由于沿途橋梁陳舊，加上部分路段沒鋪柏油，司機(jī)應(yīng)該對(duì)此做好準(zhǔn)備。

　8.切羅哈拉公路　　地點(diǎn)：美國(guó)北卡羅來納州羅賓斯維爾　　

背景：這條公路先是經(jīng)過北卡羅來納州西南部的大霧山，隨后又穿越田納西州荒原。

　　獨(dú)特之處：切羅哈拉公路雖然全長(zhǎng)僅50英里(約合80公里)左右，但造價(jià)高達(dá)一億多美元，設(shè)計(jì)壽命約為36年。這條兩車道公路于1996年正式通車，沿途經(jīng)過的地區(qū)海拔高度相差很大，在田納西州的最低處海拔只有900英尺(約合274米)，最高處則是北卡羅來納州與田納西州交界處的山峰“霍克諾布”，海拔5400英尺(約合1646米)。切羅哈拉公路還被美國(guó)聯(lián)邦公路管理局評(píng)為“國(guó)家景觀大道”，無疑是密西西比河以東景色最為優(yōu)美的路段之一。

9.榮加斯公路　　地點(diǎn)：玻利維亞的拉巴斯

　　背景：榮加斯公路位于玻利維亞西部，連接拉巴斯和克羅伊科。在這條公路上行使，你別指望發(fā)現(xiàn)任何護(hù)欄。榮加斯公路海拔高度在4000英尺(約合1219米)至1.5萬多英尺(約合4572米)之間，一些路段的寬度只有區(qū)區(qū)10英尺(約合3米)。

　　獨(dú)特之處：由于交通事故頻發(fā)，這條臭名卓著的公路也被形象地稱之為“死亡之路”。榮加斯公路在玻利維亞荒野蜿蜒前行，2000英尺(約合610米)的落差對(duì)它來說并不是什么不尋常的事情。馬赫馬薩尼在接受《大眾機(jī)械》雜志采訪時(shí)表示：“最初的榮加斯可能是一條驢路，隨著時(shí)間的流逝慢慢演變成一條公路。”　　對(duì)榮加斯公路進(jìn)行加寬將是一項(xiàng)規(guī)模龐大的工程，在環(huán)境和經(jīng)費(fèi)問題上面臨極大挑戰(zhàn)。加寬過程中，你需要對(duì)山腰實(shí)施“手術(shù)”，同時(shí)還要搬運(yùn)開鑿時(shí)產(chǎn)生數(shù)噸山石。

　10.道爾頓公路　　地點(diǎn)：美國(guó)阿拉斯加州利文古德

　　背景：這條公路建于上世紀(jì)70年代，與貫穿阿拉斯加州的輸油管道平行，連接阿拉斯加州的利文古德和普拉德霍灣油田。

　　獨(dú)特之處：由于坐落于極度偏遠(yuǎn)而荒涼的地區(qū)，道爾頓公路自然顯得不同凡響。這條公路長(zhǎng)414英里(約合666公里)，幾乎所有路段都沒有進(jìn)行鋪筑，路面上到處都是礫石。土地管理局提醒潛在駕駛者：“你不會(huì)看到任何餐館、禮品店以及加油站，所能看到的就只有森林、苔原和山脈，公路和管道則像兩條絲帶一樣貫穿其中。”　馬赫馬薩尼表示，如果對(duì)道爾頓公路進(jìn)行鋪筑，等待駕駛者的將是一場(chǎng)噩夢(mèng)，原因就在于阿拉斯加州寒冷的氣候最終會(huì)讓這條公路布滿坑洞。在惡劣天氣行使時(shí)，礫石能夠?yàn)檐囕v提供更大摩擦力，同時(shí)也會(huì)讓道爾頓公路不會(huì)像鋪筑過的? ??面那樣容易結(jié)冰。

11.卡普林火山公路　　地點(diǎn)：美國(guó)新墨西哥州

　　背景：這條公路像一條絲帶一樣纏繞在卡普林火山身上。卡普林火山位于新墨西哥州東北部，實(shí)際上是一個(gè)已經(jīng)“死亡”的火山渣錐。卡普林火山于大約6萬年前噴發(fā)，其底部周長(zhǎng)達(dá)到4英里(約合6公里)左右。這條公路于1925年竣工，是修造于卡普林火山之上的第一條公路。　

　 獨(dú)特之處：卡普林火山公路全長(zhǎng)2英里(約合3公里)，路面非常狹窄曲折，如果一輛巴士拋錨，整個(gè)交通便陷入停滯。除了S形急轉(zhuǎn)彎外，絕大多數(shù)路段都未架設(shè)護(hù)欄，整個(gè)路面的坡度達(dá)到6%。卡普林火山最高海拔達(dá)到8182英尺(約合2493米)。抵達(dá)山頂之后，旅行者可以借助步行道進(jìn)入火山坑內(nèi)部。

12.卡拉科拉姆公路　　地點(diǎn)：巴基斯坦吉爾吉特·巴爾蒂斯坦

　　背景：這條長(zhǎng)800英里(約合1287公里)的公路將巴基斯坦與中國(guó)連接在一起。兩國(guó)于1966年同意建造卡拉科拉姆公路，整個(gè)工程于1978年竣工。1986年，所有邊境通道正式開放。

　　獨(dú)特之處：建造一條貫穿山口的公路是一項(xiàng)令人畏懼的挑戰(zhàn)。這條公路穿過喜馬拉雅山、卡拉科拉姆以及帕米爾山脈，一些路段的高度高出海平面3英里(約合5公里)。馬赫馬薩尼表示：“在這種形勢(shì)下，無論什么時(shí)候遭遇山脈，你都希望穿過它，因?yàn)槟悴坏貌贿@么做。在這條公路建造過程中，人們真正領(lǐng)略了山口的危險(xiǎn)性，當(dāng)時(shí)共有810名巴基斯坦工人和82名中國(guó)工人死亡。”

13.七月九日大道　　地點(diǎn)：阿根廷布宜諾斯艾利斯

　　背景：這條南北走向的大街于1937年10月正式投入使用，整個(gè)上世紀(jì)80年代，這條公路一直處于不斷擴(kuò)充狀態(tài)。七月九日大道模仿法國(guó)香榭麗舍大道，是世界上寬度最大的街道。

　　獨(dú)特之處：七月九日大道最寬路段擁有8條行車道，公路兩側(cè)是一系列較小街道，擁有2條或者3條車道。如果將邊道算在內(nèi)，七月九日大道的總寬度達(dá)到460英尺(約合140米)。

　　馬赫馬薩尼指出，修建更寬的公路似乎是緩解城市日益嚴(yán)重的交通擁堵問題一個(gè)潛在解決之道，但通常情況下，這種方式并不是一種可行性舉措。他說：“其中一個(gè)巨大挑戰(zhàn)就是如何打理這樣一條巨資打造的街道。除非你擁有拿破侖那樣的遠(yuǎn)見卓識(shí)，否則的話，你無法擁有類似香榭麗舍大道這樣的街道。”

14.托羅爾斯第根山路　　托羅爾斯第根山路　　地點(diǎn)：挪威勞瑪

　　背景：托羅爾斯第根山路位于挪威西南部，經(jīng)過為期8年的建造，最后于1936年投入使用。在挪威語中意為“旋轉(zhuǎn)的梯子”。

　　獨(dú)特之處：這條山口公路有11個(gè)發(fā)夾彎，高出海平面2800英尺(約合853米)，平均坡度達(dá)到9%。行駛在托羅爾斯第根山路之上，駕駛者可以聆聽斯蒂戈佛斯瀑布奔流之下發(fā)出的美妙聲響。這條瀑布順山坡而下，沿途穿過一座小橋，最后流向山路最底端。上世紀(jì)30年代，托羅爾斯第根山路部分路段直接在山坡上被開鑿出來。這條山路通常在5月末開放。由于這一地區(qū)惡劣的冬季天氣，整個(gè)6月有時(shí)都處于封閉狀態(tài)。

15.坎頓小道　　地點(diǎn)：美國(guó)賓夕法尼亞州匹茲堡

　　背景：這條由鵝卵石鋪成的小道位于賓夕法尼亞州比奇維爾附近。

　　獨(dú)特之處：匹茲堡公共工程部門證實(shí)這條小道的坡度達(dá)到37%。也就是說，每水平行駛100英尺(約合30米)，垂直高度便提升37英尺(約合11米)。幸運(yùn)的是，市政規(guī)劃人員專門在坎頓小道邊上為步行者修建了臺(tái)階。馬赫馬薩尼說：“你無法將這條小道視為一個(gè)現(xiàn)代設(shè)計(jì)。它們的存在經(jīng)常與歷史原因有關(guān)。”一直以來，坎頓小道便與新西蘭? ?鮑德溫大街爭(zhēng)奪“世界最陡行車道”頭銜。根據(jù)未經(jīng)證實(shí)的報(bào)道，后者任意路段的坡度在35%至38%之間。

　　16. 五層立交橋　　地點(diǎn)：美國(guó)德克薩斯州達(dá)拉斯

　　背景：這個(gè)工程學(xué)奇跡位于達(dá)拉斯市郊，將635號(hào)州際公路與U.S.75號(hào)公路連接在一起。5層立交橋項(xiàng)目規(guī)模巨大，建筑工人于2005年12月完成這個(gè)“車道迷宮”的建造，較原定計(jì)劃整整提前一年。

　　獨(dú)特之處：正如馬赫馬薩尼所指出的那樣，修建更寬的公路對(duì)于絕大多數(shù)城市來說并不具有可行性。達(dá)拉斯的解決之道簡(jiǎn)單地說就是選擇“垂直”方式。5層立交橋一些區(qū)域的高度相當(dāng)于一座12層建筑，每天輸送人數(shù)大約在50萬人左右。

　　整個(gè)立交橋由37座永久性橋梁和6個(gè)臨時(shí)橋梁組成。擋土墻面積達(dá)到30萬平方英尺(約合27870平方米)，排水管占地面積達(dá)到7.4萬平方英尺(約合6874平方米)。2006年，美國(guó)公共工程協(xié)會(huì)將達(dá)拉斯5層立交橋評(píng)為“年度公共工程項(xiàng)目”之一。

17.九曲花街　　地點(diǎn)：美國(guó)加利福尼亞州舊金山

　　背景：加州舊金山的九曲花街是美國(guó)的一個(gè)符號(hào)，每年吸引著來自世界各地的大量游客到此觀光。數(shù)百株繡球花以及精心修飾的灌木叢讓這條公路富有生機(jī)與活力，這在城市街道中非常罕見。

　　獨(dú)特之處：九曲花街是舊金山最容易辨認(rèn)的街道，最初的坡度達(dá)到27%。由于坡度太大，早期汽車無法將其征服。1922年，這條公路增設(shè)了8條彎道，將坡度降至16%。在1939年之前，九曲花街一直是一條雙向道。

　18.蒂比特-康特沃托冬季公路　　地點(diǎn)：加拿大西北部

　　背景：歷史頻道的真人秀《冰路前行》最終讓這條公路變得婦孺皆知。蒂比特-康特沃托冬季公路總長(zhǎng)370英里(約合595公里)，大量貨物借助這條冰路被運(yùn)往加拿大的鉆石礦。

　　獨(dú)特之處：實(shí)際上，這條從蒂比特通往康特沃托的公路并不是一條真正意義上的公路，而是凍結(jié)的湖泊連接在一起形成的車道。正如《大眾機(jī)械》雜志此前報(bào)道的那樣，這條車道是精心規(guī)劃的產(chǎn)物，一直受到維護(hù)人員的監(jiān)控，所貫穿區(qū)域溫度最低時(shí)可達(dá)到零下70度。

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