導(dǎo)讀：水晶公主號游輪包廂圖片 公主1號游輪 1. 公主1號游輪 2. 環(huán)球公主號游輪 3. 公主號豪華游輪 4. 公主一號輪船 5. 游輪 公主號 6. 公主號游輪在哪里坐 7. 公主王子號游輪 票價 8. 公主號郵輪游 9. 大公主號游輪

1. 公主1號游輪

大型郵輪，吃住方便游藝齊全。

2. 環(huán)球公主號游輪

鉆石公主號郵輪（Diamond.Princess）是位列全球十五大最豪華郵輪之一，也是世界頂級豪華郵輪之一。堪稱一座移動的海上五星級酒店，吃喝玩樂，一應(yīng)俱全。郵輪有13層，客艙1337間。去年郵輪在日本橫濱靠岸后船上總共3700多人，先后發(fā)現(xiàn)705人確珍感染新冠病毒，死亡4人。是世界上郵輪最大規(guī)模感染事件。鉆石公主號有116000噸，長290.4米，寬48.2米，高62.5米，有五個主餐廳，四個游泳池，可容納700人的劇院，還有各式酒吧，夜總會，賭場，免稅店，健身中心，圖書館，結(jié)婚禮堂等等。

3. 公主號豪華游輪

世界華人周刊專欄作者：朗博

現(xiàn)在，新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制，日本的疫情卻愈發(fā)嚴(yán)重。

“鉆石公主”號（Diamond Princess）感染的人數(shù)目前已達(dá)634人，其中兩人死亡。

▲鉆石公主號

此船上肺炎感染者的人數(shù)曾占國外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。

“鉆石公主”號，已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。

這背后，是日美英三國扯皮20天，也沒有控制住疫情的蔓延。

與其說“鉆石公主”號的悲劇是天災(zāi)，不如說是人禍。

恐怖之旅

“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價5億美元。

其身份比較特殊：郵輪船長是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團(tuán)，母港在日本橫濱。

這也為以后的爭端埋下了伏筆。

1月，美國嘉年華集團(tuán)組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了幾萬塊錢，開啟了他們的“恐怖之旅”。

郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。

當(dāng)時，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。

但郵輪的高層管理者都很淡定，說已經(jīng)做好防護(hù)措施。

最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會被集中起來，聽近半個多小時的安全播報。

這不就讓大家集中起來接受病毒的“洗禮”么？

▲“鉆石公主”號的豪華餐廳

如果英美高層管理者，稍微關(guān)注一下當(dāng)時外面的疫情形勢，也不會如此糊涂。

與其說糊涂，不如說是“財迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來的責(zé)任，及其經(jīng)濟(jì)賠償?shù)膿p失。

他們明知道疫情嚴(yán)重，還是抱著賭一把的僥幸心理。

于是乎，雖然外面的疫情形勢非常嚴(yán)峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯，盡情享受著，對于即將到來的災(zāi)難毫不知情。

▲“鉆石公主”號上的船長晚宴

三國扯皮

和船上的情況不同，日美英三國清楚疫情的嚴(yán)峻，可誰想接這個燙手的山芋呢？

于是，日美英三國開始推諉責(zé)任。

▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍

日本人找了英美兩國協(xié)商處理。

英國認(rèn)為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國公司打工的，再說船上還有428名美國人，應(yīng)該美國人扛。

雖然美國作為老板，美國游客僅次于日本，卻不做任何回復(fù)，裝聾作啞。

他們認(rèn)為，船是停在日本領(lǐng)土上的，日本乘客最多，當(dāng)然是日本負(fù)責(zé)了。

最后，日本出于對國際形象考慮，很不情愿做出了一個消極的決定：

“鉆石公主”號郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。

為了撇清自己的責(zé)任，日本政府對“鉆石公主”號并不重視，反而對中國的疫情格外關(guān)注，進(jìn)行援助。

于是，“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了 。

2月3日，“鉆石公主”號靠近日本橫濱港，此時已有10人確診了感染。

5日，日本厚生勞動省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。

▲ 隔離中的“鉆石公主”號

在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？

明明就是等著被傳染呢。

疫情蔓延

隨著確診人數(shù)的增加，“鉆石公主”號上的游客恐慌起來。

可直到2月5日，日本政府才派遣醫(yī)療人員上船，對乘客開始檢測。

而第一天，僅僅檢測了80人！

整個檢測工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。

感染人數(shù)已從10例增加到了542例。

當(dāng)然，日本厚生省官員對外解釋原因是人數(shù)太多，檢測人手不足。

在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。

18日，日本神戶大學(xué)傳染學(xué)教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。

這位參加過非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。

▲ 日本神戶大學(xué)傳染病學(xué)教授巖田健太郎

他在視頻透露：

郵輪上竟然沒有一個常駐的傳染病專家，病情防疫的負(fù)責(zé)人竟然是毫無醫(yī)學(xué)經(jīng)驗的官員。

船上的醫(yī)務(wù)人員，也不是呼吸科的專業(yè)人士，更不重視自身的防護(hù)工作。

船上沒有分區(qū)管理，患者與普通人隨便接觸。

一些傳染病專家上船以后，看到船上事態(tài)嚴(yán)重，就下船躲避。

當(dāng)他向厚生省官員提出建議時候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。

20號凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。

最后，他改口“沒有理由進(jìn)一步對此事進(jìn)一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔離期間，日本官員、醫(yī)療人員和記者是可以在無任何防護(hù)情況下，出入郵輪。

這些人就會造成疫情的二次傳播。

據(jù)NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒有進(jìn)行任何檢查，直接返回工作單位。

諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動相加藤勝信召開記者會道歉：承認(rèn)從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。

是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。

其實，郵輪作為一個封閉單位，是容易控制的。

“歌詩達(dá)賽琳娜”號的中國歷險記

相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩達(dá)賽琳娜”號（Costa Serena）則幸運多了。

“歌詩達(dá)賽琳娜”號上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國人。

▲ “歌詩達(dá)賽琳娜”號

也是1月20日，郵輪從天津出發(fā)。

23日，郵輪?？咳毡咀羰辣８郏瑴?zhǔn)備返航時，船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，其中10人是外籍船員。

24日，天津市接到“歌詩達(dá)賽琳娜”號的告急報告。

“歌詩達(dá)賽琳娜”號情況更特殊，也是屬于美國嘉年華的集團(tuán)，但是船主是意大利公司，?？吭谌毡?，船上的大部分乘客是中國人。

要論起責(zé)任來，恐怕要屬中國最小了。

但中國并沒有和美國、意大利、日本討論誰要負(fù)責(zé)。

天津指揮部當(dāng)天商議，并在1月25日凌晨1點做出決定，立刻組成應(yīng)急小組，實施登輪檢疫。

▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

1月25日清晨6點30分，應(yīng)急小組乘坐直升飛機(jī)，登上“歌詩達(dá)”號，開始對旅客開展體溫監(jiān)測、醫(yī)學(xué)排查和采樣。

到中午12時，應(yīng)急小組就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機(jī)送到實驗室進(jìn)行病原體檢測。

下午15時30分，經(jīng)實驗室檢測17例全部為陰性，排除感染可能。

晚20點，郵輪回到了天津港，游客開始陸續(xù)下船，秩序良好。

▲ 天津東疆海? ?辦公室主任 李文鵬 攝

兩個小時后，3706名游客全部下船。

所有游客都進(jìn)行了相應(yīng)安排，并對疑似患者進(jìn)行隔離監(jiān)控。

26日零時15分，應(yīng)急處置工作全部結(jié)束，從發(fā)出命令到工作完成，僅僅用了24小時。

這離郵輪上出現(xiàn)發(fā)熱狀況，僅僅才過去三天。

誰之過？

日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中，表現(xiàn)令人失望。

推卸責(zé)任，行動遲緩，花費整整20天，也沒有控制疫情的傳播。

在隔離期間，英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問。

隨著感染人數(shù)越來越多，旅客也愈發(fā)恐慌。

困在這豪華而危險的“監(jiān)獄”中，部分英美游客非常失望。

有兩個美國老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“

英國乘客則表示：“我們已經(jīng)被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國首相），你到底什么時候帶我們回家？”

據(jù)中國駐日本大使館數(shù)據(jù)，“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。

22人來自內(nèi)地，260人來自中國香港，5人來自中國澳門，24人來自中國臺灣。

2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國大使館求助。

大使館人員緊急協(xié)調(diào)，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。

12日，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。

這是“鉆石公主”號上各國游客中唯一的感謝信。

如今，郵輪的游客陸續(xù)下船，各國包機(jī)接回自己國家的旅客。

雖然美國只允許“無癥狀者”回國，把美國感染者全部“扔”給日本，但仍有11個游客回國后被確認(rèn)感染。

這讓特朗普勃然大怒，他強(qiáng)烈批評白宮代理幕僚長米克·馬爾瓦尼，衛(wèi)生與公眾服務(wù)部（HHS）部長亞歷克斯·阿扎爾，并指責(zé)日本這是想禍亂全球！

自己不承擔(dān)一點責(zé)任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國優(yōu)先”。

日本政府本想逃避責(zé)任，得過且過。

但最后落了一個“里外不是人”，有苦說不出。

病毒之下，豈容馬虎？

“鉆石公主”號人散曲未了，陰云更重。

到底誰之過？

4. 公主一號輪船

冥王一詞第一次出現(xiàn)是在:護(hù)送薇薇公主會國家的時候，在阿拉巴斯坦中克洛克達(dá)爾在王家之墓中所提及到得，克洛克達(dá)爾稱它為一種終極武器 還有就是在香波迪群島里認(rèn)識的大叔冥王雷利（原羅杰海賊團(tuán)的副船長）可謂深藏不露啊，擁有十分強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。

5. 游輪 公主號

上海到日本福岡、長崎的盛世公主號郵輪五晚四日陽臺房每人在二千五至三千元左右。船上吃喝玩樂可以一分不花，如果想吃的更獨特、喝點小酒、賭賭小錢，那就要花點錢了。每天13.5美元的小費是一定要付的。

6. 公主號游輪在哪里坐

　　1.廣州到?？谟杏屋喴愎魈?。椰香公主號船體比一般的過海輪渡大很多，所以如果不是大風(fēng)浪的話，一般不會暈船?！　∶恐芏?、四、六下午15:30開船，以前廣州黃埔客運港上船，現(xiàn)改為南沙港上船。　　票價：　　特等艙：450元/張；　　一等艙：320元/張（二人間）　　二等艙：260元/張（四人間）；　　三等A艙220元/張（8人間）；　　三等B艙 ：200元/張（18人間）；　　四等艙：150元/張；　　四等半艙：80元/張?！　】商崆俺銎?，不需要任何手續(xù)費。（國家法定節(jié)假日期間按原票價計算）　　如果是從?？诔霭l(fā)，則是每周一、三、五有航班，15：30起航　　航行18小時，預(yù)計次日早8：30到達(dá)。出發(fā)港是?？谛阌⒏?。　　另外湛江、北海、深圳均有船直達(dá)?？??！　?附上火車班次：　　K407次空調(diào)快速：廣州22:26始發(fā)，?？诖稳?0:26終到，12小時0分，? ?座138元、硬臥下265元、軟臥下400元。火車過海不用下車，可以坐在車廂里欣賞瓊州海峽的風(fēng)光，過海時火車以幾個車廂為一列，拆解開上粵海鐵路1號或2號?！　?.坐公交吧.也不遠(yuǎn)..方案1： 坐7路在 海達(dá)路、海甸三東路、 換乘 11路　　方案2： 坐7路在 郵電學(xué)校、 換乘 15路　　3.海南大學(xué)校內(nèi)就有一個邵逸夫?qū)W術(shù)交流中心　　雙標(biāo)一個晚上大概100左右.三星級的，你若是有同學(xué)在海大，用海大學(xué)生證可以打7折，一晚上70塊左右吧在學(xué)校里面很方便,也便宜.　　一共有兩棟樓,服務(wù)臺所在的是新樓,條件好一點.　　另一棟破一點的...里面有老鼠....　　到海南大學(xué)南門或者東門,坐校車,1塊錢,很快就到了~~~　　南門的肯得基再往人民大道方向走有一家軍需招待所?軍休招待所?　　每次爸爸媽媽來就是住那里,雙標(biāo)80一天,雖然是學(xué)校外但是沒有亂七八糟的人,讓爸爸媽媽住覺得很安全.　　在那邊吃東西很方便,飯店很多,而且那個招待所挺干凈的~~~

7. 公主王子號游輪 票價

來玩景點個人推薦住宿肯定在北戴河了。

因為北戴河的景點主要都是玩早晚，白天可以去其他的景區(qū)玩去，而北戴河是早晚最好玩的。

首先是看日出，北戴河整個東邊海灘其實都可以，鴿子窩公園，碧螺塔公園都可以看日出。

但是不推薦買門票進(jìn)去看，早上還可以挖螃蟹，撿貝殼海星的。

晚上奧林匹克大道公園的夜景，碧螺塔公園表演和景色都很不錯。

還有紅石路和老黑石路的也是是最熱鬧的地方，還有石塘路夜市。

北戴河的其他景點推薦去激發(fā)觀光園，野生動物園。

海港區(qū)的海底世界的海豚館不錯的，還有公主號游輪，坐大船就推薦做這個，比較新的。

兩個景點挨著很近，推薦一天去。

南戴河主要是南戴河娛樂中心，玩的項目很多，旺季人也很多。像這種排隊玩的景點，

推薦大家不要趕著過節(jié)和旺季來。最適合玩這些景點是6月和8月底到9月中旬，那時候人少不用排隊，玩的好，天氣還舒適，不冷不熱的。

南戴河其他的景點還有仙螺島，戲水樂園，沙雕大世界等。

昌黎的黃金海岸是沙子最好的地方，滑沙滑草，都是天然的。推薦喜歡拍照和玩水的去，

娛樂設(shè)施不是很多的，風(fēng)景很不錯。

山海關(guān)區(qū)只推薦燕賽湖景區(qū)和樂島海洋公園。

其他的都是長城類的，本人是沒啥興趣。

其他的景點還有青龍的祖山，喜歡爬山的可以去。

吃住每人每天100元預(yù)算

景點票單算

天下第一關(guān)，33路到達(dá)。

門票三種，60,70,100的，如果打算去第一關(guān)玩就建議直接買個100的大連票。直接一次完全了

老龍頭25路，到達(dá)，票價50元

孟姜女廟，暑期第一關(guān)火車站有專線車到達(dá)，票價30元

燕賽湖，暑期第一關(guān)火車站有專線車到達(dá)，票價90元，另外33路在五里臺下車有中巴車去燕賽湖

角山，長壽山，無佛山，33路在五里臺下車，然后只能打車去。票價是33一個點

樂島，公交車25路到達(dá)，票價103元

望峪山莊，公交車33路到達(dá)，票價10元

秦皇求仙入海處，公交車8路到達(dá)，票價75通票，35單票

海底世界，公交車19路到達(dá)，票價通票85，單票60

野生動物園，公交車34路到達(dá)，門票80

聯(lián)峰山公園5路到達(dá)，門票20元

鴿子窩公園，暑期專一，37路到達(dá)，門票20元

怪樓，34路37路達(dá)到，門票20元

碧螺塔公園，15路，暑期專一到達(dá)，100

老虎石公園，34路，5路，22路，37路，暑期專1路到達(dá)，門票8元

集發(fā)，5路到達(dá)，門票30元

東山碼頭長城號，15路，暑期專一到達(dá)，門票50

公主? ?子號，19路到達(dá)，門票50

南娛，暑期22路專線車到達(dá)，門票120

海上樂園，22路到達(dá)，門票35

仙螺島，22路到達(dá)，門票35

天馬湖景區(qū)，沒車到，門票35

昌黎黃金海岸滑沙場，門票80，乘車很麻煩，劉莊有大巴車100一位帶門票早上去晚上回來的

建議坐這個，不是劉莊住的聯(lián)系我也行

翡翠島，挨著黃金海岸，門票75

葡萄溝，門票不太清楚，乘車方式無

桃林湖，暑期有專車?yán)?，門票帶車費一人150

祖山暑期有專車，115一個人

8. 公主號郵輪游

盛世公主號郵輪船長330米，船寬38.4米，最高時速22節(jié)（40公里/小時）。

9. 大公主號游輪

公主號郵輪不提供任何免費的生活用品。一切自費。

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