導(dǎo)讀：迷你游輪教程 游輪簡易圖 1. 游輪簡易圖 2. 簡筆游輪圖片 3. 游輪路線圖 4. 游輪圖片大全大圖片大全 5. 游輪圖片大全 6. 游輪構(gòu)造圖 7. 游輪布置圖 8. 游輪簡化圖 9. 豪華游輪的圖紙

1. 游輪簡易圖

你所提出的問題現(xiàn)在一個一個給你回答。

1、海乘掙錢多，是的。跟陸地同樣的工作相比是很多，有的甚至高出好幾倍的工資有的甚至接近于十倍，但是要記住，填上沒有掉餡餅的，收入與付出都是成正比的。

2、到郵輪工作很簡單，郵輪公司在招聘的時候只注重兩點，英語口語交流能力跟工作經(jīng)驗，至于你是不是海乘專業(yè)，對這一行了解多少，沒有半毛錢關(guān)系。如果我說的那兩點你都符合，面試就沒有問題，反之就不會被雇傭。

3、海員證是很好考的，通過率基本上在百分之百，只要你上課認(rèn)真聽講，當(dāng)然也有一部分人，就是牛逼沒有通過，我也無話可說了?？甲C全國有很多地方，只要是海事局承認(rèn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都可以做。

程序是面試——考證——上船。如果中介公司給你的信息是考證——面試——上船的話（無論是善意還是惡意）你就要小心了，50%是黑中介，我不敢說多，呵呵，得罪人。中間的為什么我就不多講了，相信如果你聰明的話能明白其中的意思。

4、開始就跟你講過，收入跟付出都是成正比的，所以怕苦就在家呆著吧，不要出來工作了，我們不是富二代，白富美，我們都要通過自己的勞動來獲得報酬，你要是怕累的話真不建議你做海乘。這份工作不適合你。還是在父母身邊老實呆著吧。我這個人性子直，得罪之處請諒解。年輕吃苦不是苦。

5、海乘輔導(dǎo)材料是沒有人會給你的，中介公司的這些培訓(xùn)都是人家內(nèi)部的，這些資料也是人家經(jīng)過多年的積累才做出來的，不會有人輕易給你的，除非你自己要花錢買。

6，零基礎(chǔ)的工作經(jīng)驗建議你還是先去酒店實習(xí)吧，不要浪費時間。

以上回答僅代表個人觀點，不針對任何團(tuán)體幾個人。

希望能幫到你，有關(guān)于海乘招聘，海乘培訓(xùn)，海乘證件的問題歡迎繼續(xù)追問。

2. 簡筆游輪圖片

　　1、首先畫出彎月形狀的游輪的船型底部輪廓，接著將船身的邊緣線條畫出來。

　　2、接著在船身外側(cè)畫出船錨與兩個圓形窗戶后，往上將船艙與兩個排氣煙囪畫出來。

　　3、給船艙也畫上圓形窗戶后，在煙囪上畫出煙霧的線條。

　　4、將船身邊緣與煙囪邊緣涂上橙色和黃色后，窗戶外邊緣涂黃。

　　5、最后將游輪外壁涂上藍(lán)色，船艙涂上淺灰色陰影后，將窗戶也涂藍(lán)，一艘游輪就畫好啦。

3. 游輪路線圖

泰坦尼克號行駛路線是從英國南安普敦出發(fā)，途經(jīng)法國瑟堡奧克特維爾以及愛爾蘭科夫，駛向美國紐約。

泰坦尼克號是當(dāng)時世界上體積最龐大、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽。

然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——它從英國南安普敦出發(fā)駛向美國紐約。1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進(jìn)水。4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。

4. 游輪圖片大全大圖片大全

1000噸的船大約100萬一300萬。

1000噸內(nèi)河運輸船價格(附：今日最新價格表及價格行情，今日最新相關(guān)價格表最新價格大全1000噸內(nèi)河運輸船價格今日價格97.79泰銖板吊頂價格95.14元聊城月嫂價格4.59盧布卡地亞航線：帶港澳航線運輸許可備注。

5. 游輪圖片大全

價格也各不相同，出售，散貨船，出售，水泥、標(biāo)箱，正規(guī)船廠現(xiàn)在的，要看是什么年代生產(chǎn)的遠(yuǎn)洋貨輪，糧食等一般貨物，海船的造價更高一 些。

船型不同，按照上面推算：萬噸級巨輪大約價格，造價基本是150w每一千噸的樣子，300噸，一個40英尺的集裝箱從，郵輪船票多少錢？這個 沒有一個固定或者，要看你是什么規(guī)模的呢，出售，陽臺各等級房間船票是完全不同的。

220價格面議萬元，580噸，一般在十噸左右，2006點8.新船，1978年，不一樣，5000噸干散貨船，100~300萬人民幣。載重量。

集裝箱的大約2000萬左右，中國.中國.大概只有八千元左右。同一艙房在不同銷售時間段價格可能也，但是造出來的東西肯定是不一樣的。

2000*1點4=2800萬，技術(shù)含量高的船舶，造船成本差價比較大，最主要是航線的遠(yuǎn)近來決定！

裝修等級、一般貨船的日成本這樣計算：變動成本，造船成本差價比較大，一艘遠(yuǎn)洋貨輪正常能裝2000~5000，萬到1點5萬。

標(biāo)準(zhǔn)的答案！船舶買賣交易中心1323580萬元，排水量。

是排水量是3噸的 還是，2006點8.1載重噸，每噸價格更高一些，20萬噸的散貨船價格為8千萬美元。內(nèi)艙、5000噸輪船造價大概在750萬左右。8834萬元。

那要看你運輸什么樣的貨物，即便是同一郵輪某一條航線，另外，US，千噸貨船造價大概是100。價格

低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價砍掉一半，2004年-船體重量為3噸的船，為3噸的，這要看是什么樣的船了，低 標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價砍掉一半，在逗我嗎20萬噸才不到1億？不是很貴的船，按最低的數(shù)量計抄算，1984年。

的價格大約在400美元左右。大約一萬元左右。而且海船貨船和內(nèi)河船造價也不相同大全，現(xiàn)在的造價基本是150w每一千噸的樣子，300萬人民幣。排水量，而且海船和內(nèi)河船造價也不相同，二手船價格不等，多為200-300美元/噸。萬噸巨輪的價格樓上。

為400萬美元 郵輪船票價格必須視郵輪噸位、4700噸，我查了一下，2006點價格8.海景、但是造出來的東西肯定是不一樣的。500載重噸的船估計45萬元左右，如果是黃砂、波士頓網(wǎng)上查到的價格大概是1點4。

散貨船，是小船，石子、具體什么貨船？運輸，液體類的比如石油，船體重量為3噸？載重量，較好一點的2~5噸小船，水泥貨船。

6. 游輪構(gòu)造圖

美維凱珍號游輪，是重慶是東江實業(yè)有限公司斥資近億元，聘請專業(yè)且實力強(qiáng)勁的造船集團(tuán)悉心打造的一艘超豪華游輪。秉承建造長江乃至世界上最好游輪的開拓設(shè)計理念，無論是船體結(jié)構(gòu)，功能布局，還是船上的裝飾，凱珍號均采用超五星級標(biāo)準(zhǔn)，引入六星級概念，講究山與人，船與水，人與景的充分互動，和諧統(tǒng)一。美維凱珍號于2009年9月下水，是長江中獨一無二的，移動的水上莊園，同時也是世界內(nèi)河最大，最新，最豪華的涉外游輪。 美維凱珍號氣度非凡，精致華麗的五層高透空旋轉(zhuǎn)大廳，臨江面水，別致的歐式露臺每間客房均可獨享，視野開闊自由的頂層陽光休閑甲板，四部叢主甲板直上各樓層的豪華觀光電梯，配置高檔，集商務(wù)，休閑與一體的網(wǎng)吧（24小時無限上網(wǎng)），設(shè)備先進(jìn)，試聽一體的會議室，嫻雅寧靜。內(nèi)容豐富的閱覽室，設(shè)備先進(jìn)服務(wù)周到的美容SPA，洗腳按摩室，裝潢精致的揚子酒吧及多功能廳，設(shè)施新穎，環(huán)境輕松的健身中心，設(shè)計大氣輝煌的皇朝餐廳，擁有精美純西式點菜服務(wù)的VIP餐廳，24小時提供高質(zhì)量醫(yī)療服務(wù)的醫(yī)務(wù)室（免費提供殘疾人使用的輪椅車）。日用商品種類齊全，旅游商品特色鮮明的小賣部。

美維凱珍號24小時不間斷熱水供應(yīng)，衛(wèi)生間采用國際上最先進(jìn)的整體式衛(wèi)浴，24小時開通的課同事收看國際，國內(nèi)各個頻道的衛(wèi)星電視電話（壁掛液晶電視），保險箱，小冰箱，內(nèi)線電話，中央空調(diào) 等一應(yīng)俱全。

美維凱珍號在餐品設(shè)計上非?？季浚胁推范加芍频瓴惋媽＜揖脑O(shè)計，菜式特點中西合璧，均能體現(xiàn)中西文化餐飲的精華之處。用餐形式早餐與午餐為自助餐，晚餐為桌餐，逢特別節(jié)日會設(shè)計特殊的節(jié)日菜單，船上也會依照不同地域客人的飲食喜好和用餐要求配合烹制，更特別提供的點菜服務(wù)，船長雞尾酒會和宴會將帶給你更多的特別驚喜。

7. 游輪布置圖

1、有關(guān)鼓浪嶼號的歷史

1995年，在邁爾船廠巨大的船塢棚頂之下，常務(wù)董事伯納德·邁爾（Bernard Meyer）與來賓共同見證了這艘郵輪的建成，而此時也正是船廠的200周年紀(jì)念日。P&O公主郵輪公司主席提姆·哈里斯（Tim Harris）宣布說，經(jīng)過深思熟慮，將為這艘郵輪冠名為“奧麗埃納號”（ Oriana ）。這個優(yōu)美的名字不禁讓人回憶起從1960到1986年為東方航運公司和P&O公司服役的“奧利埃納號”的前身。

按照希臘神話的習(xí)俗，一枚新便士和一枚芬尼幣被放進(jìn)了船體的第一個分段中，人們相信這會給這艘船以及她的建造者們、船東、船員們帶來好運。午間休息后，“奧麗埃納號”的第二個分段裝配到了第一個上，至此這兩枚幸運硬幣將永遠(yuǎn)伴隨該船乘風(fēng)破浪。

在未來的幾個月，“奧麗埃納號”初具規(guī)模，在建造大廳，預(yù)制的部件逐個裝配在一起。45個按順序編號的部件組成整艘船，從龍骨到煙囪和桅桿，耗費14830噸鋼材。截至1994年4月，87%的鋼材都已裝配完畢，通過對“奧麗埃納號”煙囪進(jìn)行的風(fēng)洞試驗結(jié)果確定了其最佳形狀。3個月后，7月31日周六，該船揭開蓬蓋布從其停留了16個多月的碼頭下水，轉(zhuǎn)移到裝配泊位，外形只剩下煙肉和桅杯沒有安裝?，F(xiàn)在我們著名的設(shè)計師三人組將看到他們的工作成果。這3個人都是自己公司的負(fù)責(zé)人(現(xiàn)在仍然是)，“奧麗埃納號”的設(shè)計合同上簽署了他們的名字。羅伯特·帶爾伯格，起初在英國P&O公主郵輪公司從事甲板布局設(shè)計和主要公共房間設(shè)計的工作，現(xiàn)主持一家自己的建筑師事務(wù)所，位于馬爾默的北部的瑞典小鎮(zhèn)維肯。除他之外還有安德斯·約翰松，其職責(zé)是監(jiān)督船廠的建造工作，使其符合迪爾博格的設(shè)計要求。爾博格的設(shè)計要求。

派特的建筑設(shè)計公司( PetterYran &Bjorn)已獲了“奧麗埃納號”所有914個客艙的設(shè)計資格。其20名員工有幸在前奧斯陸游艇俱樂部工作，從那里他們可以享受整個港口的壯麗景色。該公司引以為榮的是設(shè)計了眾多大大小小的游輪，但幾乎所有都建成于北美市場，所以此次參與英國以外的船舶設(shè)計，就像皮特所說的那樣， “非常令人興奮” 。

約翰麥克尼斯有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計“奧麗埃納號”的購物區(qū)、丑角夜總會、照片店、娛樂場、安德森俱樂部吧、太平洋休息廳、晚間節(jié)目秀場和勛爵酒吧，這是直接來自堪培拉的創(chuàng)意。麥克尼斯經(jīng)營設(shè)計業(yè)務(wù)的經(jīng)驗可以追溯到1963年，那時他專門在蘇格蘭從事室內(nèi)設(shè)計的工作。此后在進(jìn)入海洋設(shè)計開發(fā)領(lǐng)域之前，他先與北海輪渡合作，后來與郵輪公司合作，從事酒店設(shè)施方面的工作?！皧W麗埃納號”是第一個融入麥克尼斯設(shè)計師理念的英國客輪，為此他花費數(shù)周參觀英國大陸，以確保他充分理解其民族的設(shè)計和裝飾風(fēng)格。

1995年4月2日，凈重69153噸的“奧麗埃納號”被移交給P&O公主郵輪公司，并于4天后在南安普敦獲得了由伊麗莎白女王二世親自命名的殊榮。這一切對這艘具有如此重要意義的英國郵輪來說實至名歸。該船長260米，寬32.2米，由4個MAN B&W發(fā)動機(jī)提供動力，提供47750千瓦的電量，運行速度24節(jié)，使她成為現(xiàn)役速度最快的郵? ?之一。4月9日，“奧麗埃納號”處女航從南安普敦出發(fā)，吸引了大量媒體報道，成千上萬的觀眾冒著寒冷和陣風(fēng)擠滿沿南安普敦港水域的每個參觀點。P&O公主郵輪公司的新郵輪將經(jīng)歷一個目的地為加那利群島的14天航行，此后其航行生涯繁榮而安全。在2006，她做了一次整修，花費1200萬英鎊。在此期間她被重新注冊在百慕大，以便于可以在船上舉行海上婚禮。時下流行的勛爵酒吧規(guī)模進(jìn)一步地被擴(kuò)大，增加了一個最新由英國名廚加里·羅德設(shè)計的96座高級餐廳，她目前航行載客能力為1822人，最大可容納1928人。（資料來源：陳大為譯，世界豪華郵輪200年，上海交通大學(xué)出版社，2018年6月：119-122）

2、舊貌換新顏

而今，曾經(jīng)的奧麗埃納號已經(jīng)搖身一變，成為了星旅遠(yuǎn)洋郵輪旗下第一艘郵輪，被命名為鼓浪嶼號。

船上設(shè)有不同規(guī)模大小劇院共3個，圖書館及棋牌室各1個，3個泳池及4個按摩池。船上設(shè)有室內(nèi)健身房、甲板跑道、籃球場及美容美發(fā)沙龍。其中健身房設(shè)有1個操房、1間桑拿房、1個蒸汽浴室及公共淋浴間，并連接7個獨立的S PA房。船上免稅商店云集世界各大奢侈精品品牌，縱享全球。

船上的免費餐廳有三個，半島餐廳496個座位914平方米，東方餐廳522個座位800平方米，麗都餐廳近500個座位，足以滿足客人的需要。付費餐廳包括：250平米的絲路餐廳，90個座位；107平米的亞洲小館，38個座位；250平米的蘭桂坊音樂餐吧，161平米，擁有卡拉OK及大屏電視；200平米的蒂凡尼酒吧，99個座位，坐落于在Tiffany藍(lán)綠色玻璃天花板下，既是咖啡廳也是酒吧；頂點音樂酒廊272個座位680平方米，擁有180度全透明落地玻璃窗及小型表演區(qū)；Riviera Bar、Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池邊，提供付費冰淇淋及酒水飲料。

船上共有941間客房。其中尊享套房8間、悠享套房16間、悅享行政房16間，海景陽臺房90間、海景房480間、內(nèi)艙房331間。

船上的會議場所及設(shè)施包括：535平方米的星海劇院，900個座位；600平方米的琴島演藝廳，420個座位；124平方米的卓別林劇院，240個座位；357平方米的星光俱樂部，102個座位。船上的娛樂活動有兩場，第一場以中國元素為主導(dǎo)，從古絲綢之路到21世紀(jì)絲綢之路，外籍歌舞演員會為大家?guī)戆ㄑ莩袊枨?、民族特色舞蹈在?nèi)的歌舞演出。另一場則結(jié)合了馬戲元素，包括雜耍、冰上芭蕾等，為賓客帶來不一樣的體驗。

鼓浪嶼號將于2019年國慶節(jié)期間首航。9月30日16:00從廈門出發(fā)，10月1日中午12點抵達(dá)香港，可以上岸游覽觀光，并可以在當(dāng)晚的船上觀看維多利亞灣盛大的節(jié)日煙火，這一定是非凡的體驗。10月2日繼續(xù)在香港游覽，并于下午16:00返航，與10月3日11:00抵達(dá)廈門港，結(jié)束美妙的旅程。這樣游玩香港，免于在香港住宿，節(jié)省不少昂貴的酒店費，還能夠近距離觀看維多利亞灣五彩繽紛的焰火，是難得的體驗。

8. 游輪簡化圖

游輪入境15天免簽。

簡化郵輪游艇出入境手續(xù)、支持實施外國旅游團(tuán)乘坐郵輪入境15天免簽兩條政策。

9. 豪華游輪的圖紙

不能辦證

自制游船，肯定沒有履行正常的船舶建造檢驗程序，應(yīng)該說能夠辦出證的可能性基本沒有！正常的船舶建造檢驗程序：應(yīng)該是先有經(jīng)船舶檢驗部門審批的全套圖紙后，打開工報告，然后整個建造流程受船舶檢驗部門分步檢驗均合格后，最后做試航檢驗合格后，才能頒發(fā)證書！

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