美國休斯頓景點(diǎn) 美國休斯頓探索公園
導(dǎo)讀:美國休斯頓景點(diǎn) 美國休斯頓探索公園 1. 美國休斯頓探索公園 2. 美國休斯頓探索公園平面圖手繪 3. 美國休斯頓探索公園在哪里 4. 休斯頓動(dòng)物園 5. 休斯頓自然科學(xué)博物館 6. 休斯頓紀(jì)念公園 7. 休斯頓探索公園案例分析
1. 美國休斯頓探索公園
美國得克薩斯州第一大城市休斯敦素有“航天城”的美譽(yù),這得益于該市東南部克利爾湖西畔的約翰遜航天中心,即林頓·約翰遜航天中心。近日,記者專程來到這座航天城,領(lǐng)略了她迷人的風(fēng)采。
休斯敦航天中心是約翰遜航天中心的游客參觀中心,于1992年對(duì)外開放。里邊陳列著上世紀(jì)60年代阿波羅登月計(jì)劃和80年代航天飛機(jī)以及國際空間站相關(guān)的實(shí)物和模型。為了提高少年兒童的空間探索興趣,館內(nèi)還開設(shè)大量的體驗(yàn)式游樂設(shè)施。
2. 美國休斯頓探索公園平面圖手繪
阿波羅任務(wù)是人類最偉大的成就之一,也是美國宇航局干過最驚天動(dòng)地的事。其中阿波羅11號(hào)任務(wù)將尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林首次送上了月球。
這次任務(wù)的成功被認(rèn)為是太空探索新時(shí)代的開始,是人類文明的一座里程碑。但是對(duì)于阿波羅任務(wù)中所發(fā)生的事情,包括一些奇怪的傳言和可疑的記錄一直都沒有間斷過。
盡管許多人仍對(duì)美國是否成功登月持懷疑態(tài)度,但還有其他一些報(bào)道講述了宇航員在月球上所經(jīng)歷的無法解釋的現(xiàn)象。
其中就包括關(guān)于月球背面有外星基地的報(bào)道。這些報(bào)道的依據(jù),要么是過去十年才解密的文字記錄,要么是NASA“丟失”的原始登月文件和錄音,甚至還有報(bào)道稱阿姆斯特朗本人在臨終前也講述過自己在月球上的經(jīng)歷。
這些事情是否真實(shí)還有待商榷,但這些報(bào)道非常有趣,不容忽視。
阿姆斯特朗和奧爾德林在月球上總共待了三個(gè)小時(shí),在這期間他們進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)并收集月球巖石,還插上了美國國旗和一個(gè)標(biāo)志來紀(jì)念他們的月球之旅。
阿波羅11號(hào)UFO目擊事件
在阿波羅11號(hào)任務(wù)期間,有一些關(guān)于宇航員可能經(jīng)歷過不明飛行物和外星生物的離奇故事。其中一個(gè)例子發(fā)生在宇航員將要接近月球的時(shí)候。
這個(gè)事件是奧爾德林、阿姆斯特朗和邁克爾·柯林斯共同所敘述的。兩名宇航員首先發(fā)現(xiàn)了不明飛行物,他們當(dāng)時(shí)認(rèn)為這是土星五號(hào)火箭S-IVB的一個(gè)階段。
當(dāng)他們聯(lián)系休斯頓詢問情況時(shí),休斯頓告訴他們S-IVB已經(jīng)在一段時(shí)間前分離,在距離他們6000英里之外的地方。
所以他們看到的物體有可能不是土星五號(hào)火箭的一部分,阿姆斯特朗說,這個(gè)物體離它們的距離不是很近,也看不清具體什么形狀,它們?nèi)齻€(gè)還爭(zhēng)論這個(gè)物體到底是圓柱形,還是L形。
另一份奇怪的報(bào)告稱,阿姆斯特朗和奧爾德林在離開“鷹”號(hào)登月艙后遇見了外星飛船和結(jié)構(gòu)。談話內(nèi)容如下:
阿波羅11號(hào):“我看到了一些巨大的結(jié)構(gòu)。不,不,不,這不可能是幻覺,沒人會(huì)相信的。”
美國國家航空航天局(NASA):“什么……什么....什么?到底發(fā)生了什么事?你們看到了什么?”
阿波羅11號(hào):“我說還有其他的宇宙飛船。它們?cè)陔E石坑的另一邊排成一行,它們?cè)诳粗覀儭!?/p>
美國國家航空航天局(NASA):“你發(fā)現(xiàn)什么了嗎?”
阿波羅11號(hào):“三個(gè)巨大的飛碟,或者是別的什么東西,它們和我們的宇宙飛船不一樣。”
有趣的是,當(dāng)阿姆斯特朗和奧爾德林離開登月艙時(shí),全世界轉(zhuǎn)播的視頻和無線電
3. 美國休斯頓探索公園在哪里
事實(shí)上,載人空間站的交會(huì)對(duì)接可以說是空間站與其他的飛行器連接的唯一方法和手段,而且也是一個(gè)基本功。這還是一項(xiàng)極其復(fù)雜和要求很高的技術(shù)。因此,交會(huì)對(duì)接在載人航天技術(shù)中占有重要的位置。
事實(shí)上,無論是俄羅斯的空間站,還是美國的空間站,它們都不是長時(shí)間地單獨(dú)運(yùn)行,而是要與其? ??的飛行器組成一個(gè)整體,這就要靠交會(huì)對(duì)接技術(shù)來完成。
交會(huì),是指使一個(gè)空間飛行器與另一個(gè)飛行器在規(guī)定的同一時(shí)刻、以相同的速度到達(dá)空間軌道上的預(yù)定位置的過程。說得再通俗一點(diǎn),就好比兩個(gè)人要共同完成一件工作,約好在什么時(shí)間、什么地點(diǎn)見面一樣。對(duì)于空間站也是如此,交會(huì)只是使它們到了一起,以相同的速度和方向飛行,但是并沒有連接在一起。而對(duì)接,則是指兩個(gè)已經(jīng)交會(huì)的空間飛行器通過彼此的專門機(jī)構(gòu)使它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上連接成一體的過程。只有可靠的連接并保證密封,才能打開艙門,才能進(jìn)行宇航員的換班和物資的交接。可以看出,交會(huì)是對(duì)接的基礎(chǔ),美國、前蘇聯(lián)都進(jìn)行了大量的工作和多次的試驗(yàn)才掌握了交會(huì)對(duì)接技術(shù)。
事實(shí)上,交會(huì)對(duì)接過程是發(fā)射一個(gè)飛行器與已經(jīng)在軌道飛行的飛行器如空間站進(jìn)行交會(huì)對(duì)接。我們通常把已經(jīng)在軌道上飛行的飛行器比如空間站稱作目標(biāo)飛行器,而把要與這個(gè)飛行器對(duì)接的飛行器比如飛船或者航天飛機(jī)稱作對(duì)接飛行器。實(shí)現(xiàn)兩個(gè)飛行器的交會(huì)對(duì)接有很多的步驟和條件限制。
要想實(shí)現(xiàn)兩個(gè)飛行器的交會(huì),這便對(duì)對(duì)接飛行器的發(fā)射時(shí)刻提出了苛刻的要求,這是因?yàn)橐粋€(gè)飛行器比如空間站已經(jīng)在空間圍繞地球飛行著。它有固定的軌道和軌道周期,在它圍繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)地球也在不停地轉(zhuǎn)動(dòng),而要與它進(jìn)行交會(huì)的飛行器是從地球上發(fā)射,當(dāng)它豎立在發(fā)射臺(tái)上時(shí)就與地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)射后,它要逐漸接近和趕上空間站也就是目標(biāo)飛行器。那么,什么時(shí)間發(fā)射、發(fā)射后要按什么軌道飛行它們才能在規(guī)定的時(shí)間地點(diǎn)會(huì)合,這就不是隨意的了。因此,什么時(shí)間發(fā)射就有了嚴(yán)格的限制,發(fā)射后它們之間的位置關(guān)系就確定了。
許多人認(rèn)為航天器在交會(huì)對(duì)接時(shí)很危險(xiǎn)。因?yàn)樗鼈冿w行的速度極快,在這樣的高速之下對(duì)接航天器當(dāng)然是件很危險(xiǎn)的事。其實(shí)并非如此,航天器的高速度是它的絕對(duì)時(shí)速,這不會(huì)給對(duì)接造成任何危險(xiǎn),只有航天器與它所要對(duì)接的目標(biāo)之間存在相對(duì)速度才有可能造成危險(xiǎn)。而交會(huì)工作的任務(wù)之一就是讓兩個(gè)飛行器以相同速度飛行,也就是使它們的相對(duì)速度幾乎為零,所以,只要相對(duì)速度掌握好,對(duì)接準(zhǔn)確,即使它們的飛行速度再快也沒有危險(xiǎn)。
而交會(huì)對(duì)接則是個(gè)復(fù)雜的過程。概括起來,則可以把它分成4個(gè)階段:
(1)遠(yuǎn)距離引導(dǎo)
飛船發(fā)射入軌后與空間站在太空的相對(duì)位置就確定了。而它們的距離卻相距很遠(yuǎn),而且不在同一個(gè)軌道上飛行。因此,第一個(gè)工作就是遠(yuǎn)距離的引導(dǎo),這主要靠地面的測(cè)控站與飛船上的測(cè)控系統(tǒng)配合進(jìn)行。首先,修正由于火箭的制導(dǎo)精度給飛船帶來的各種誤差;然后,飛船在一定的位置加速使它從發(fā)射時(shí)的橢圓軌道進(jìn)入一個(gè)更高的圓形的軌道,引導(dǎo)飛船不斷地加速變軌,使它們之間的相對(duì)位置滿足進(jìn)行交會(huì)的最佳要求,并且不斷向空間站靠攏,使兩者的距離在100千米左右的范圍內(nèi)。
(2)近距離引導(dǎo)
在這個(gè)階段中,飛船及空間站上都裝有各種無線電交會(huì)雷達(dá)設(shè)備及光學(xué)設(shè)備,并且在相互的作用范圍內(nèi)彼此看得見,依靠這些交會(huì)設(shè)備使飛船能夠發(fā)現(xiàn)目標(biāo)即空間站,并且加速跟蹤它和逐漸地接近它,此時(shí)它們之間的距離已經(jīng)越來越近了,近到在500米的范圍內(nèi)。
(3)停靠階段
當(dāng)兩個(gè)飛行器的距離逐漸接近在100~300米以內(nèi)時(shí),飛船以每秒1.5~3米的相對(duì)速度進(jìn)入停靠階段。此時(shí)的飛船相對(duì)于空間站而言,可能有位置和角度的偏差。因此,要進(jìn)行上下左右的平移控制和角度的調(diào)整,并慢慢地向前靠,當(dāng)?shù)竭_(dá)大約100米的? ?離內(nèi)飛船停止前進(jìn),此時(shí)兩個(gè)飛行器的相對(duì)速度為零,一個(gè)在前,一個(gè)在后,一起在軌道上飛行。
(4)壯觀的對(duì)接時(shí)刻
此時(shí)它們之間的距離是如此之近,最后的關(guān)鍵時(shí)刻到了,兩個(gè)飛行器在雷達(dá)和瞄準(zhǔn)器的作用下慢慢地靠近,再靠近,最終相遇。當(dāng)兩個(gè)飛行器的對(duì)接機(jī)構(gòu)接觸后,對(duì)接機(jī)構(gòu)的鎖緊裝置把它們拉住并逐漸地收攏鎖緊,兩個(gè)飛行器的對(duì)接面達(dá)到密封的程度,使兩個(gè)飛行器緊緊地連接在一起了。
事實(shí)證明,這個(gè)對(duì)接的過程是相當(dāng)復(fù)雜和必須十分精確小心的。這是因?yàn)椴还馐莾蓚€(gè)飛行器到達(dá)一起就行了,在兩個(gè)飛行器的對(duì)接面上有多個(gè)電纜的插頭、插座,每一個(gè)插頭上又有幾十個(gè)插針、插孔,還有氣體、液體的連接管路,都要一個(gè)不錯(cuò)地連接好。全部連接好之后的飛船和空間站已經(jīng)聯(lián)成一體,共同在軌道上飛行。然后,宇航員打開艙門,飛船上的宇航員進(jìn)入空間站,而空間站的宇航員進(jìn)入飛船,并把空間站上已經(jīng)經(jīng)過試驗(yàn)的裝置裝在飛船上,把飛船上從地面帶上去的物品及新的試驗(yàn)裝置送上空間站,進(jìn)行交接和換班。
所以說,交會(huì)對(duì)接是一項(xiàng)極其復(fù)雜的技術(shù),為了掌握交會(huì)對(duì)接技術(shù),俄羅斯自家的空間站之間,飛船與空間站之間進(jìn)行過多次的試驗(yàn),美國人同樣如此,俄羅斯和美國也做過聯(lián)合飛行,完成交會(huì)對(duì)接任務(wù)。
美國、前蘇聯(lián)兩國飛船對(duì)接記
據(jù)史料記載,美國與前蘇聯(lián)在1972年簽署了空間探索合作的雙邊協(xié)議。而1975年7月,兩國航天員則分別乘“阿波羅”號(hào)和“聯(lián)盟”號(hào)飛船進(jìn)行首次太空對(duì)接試驗(yàn)。美方參加的有“阿波羅”飛船指令長湯姆遜·史坦福,航天員多納爾特·史拉通和萬斯·勃朗特;蘇方參加的是“聯(lián)盟”號(hào)飛船指令長阿列克賽·列沃諾夫和航天員萬來列·庫巴索夫。
這次太空對(duì)接是兩個(gè)航天大國從自己的利益和彼此需要出發(fā)認(rèn)真進(jìn)行的一次合作。主要目的是要看一看,兩國的載人航天飛船是否能在空間進(jìn)行對(duì)接和怎樣才能進(jìn)行對(duì)接,這對(duì)軌道救援工作有重大意義;其次還希望共同在空間物理學(xué)、材料科學(xué)、醫(yī)學(xué)與生物學(xué)等方面做一些科學(xué)技術(shù)試驗(yàn),雙方都想從試驗(yàn)中獲益。
由于美國和前蘇聯(lián)是完全獨(dú)立地發(fā)展自己的載人航天飛船的,雙方還希望通過對(duì)接的機(jī)會(huì),實(shí)地考察一下對(duì)方的飛船技術(shù)狀況,這無疑是有極大好處的。要合作,就必須讓對(duì)方在一定程度上了解自己,這對(duì)競(jìng)爭(zhēng)來說則是不利的,所以在對(duì)接成功之后,其中有一方考慮到技術(shù)保密,中止了繼續(xù)進(jìn)行空間合作的協(xié)議。
事實(shí)上,如果想使得“阿波羅”號(hào)與“聯(lián)盟”號(hào)飛船在空間軌道上實(shí)現(xiàn)對(duì)接,不是一件易事,需要解決許多棘手的技術(shù)問題。
首先,要進(jìn)行對(duì)接,就意味著兩飛船在太空應(yīng)能互相找得著;第二,要確定空間兩飛船交會(huì)坐標(biāo)。然而,“阿波羅”號(hào)和“聯(lián)盟”號(hào)兩飛船的雷達(dá)搜索和集合系統(tǒng)實(shí)際上是不相容的。兩飛船的對(duì)接艙,總的說來也是不同的。兩艘飛船艙內(nèi)航天員維持生命所必需的大氣更是互不兼容:“阿波羅”飛船用的是一個(gè)260毫米水銀柱壓力的純氧大氣;而“聯(lián)盟”號(hào)擁有壓力為760毫米水銀柱正常的地球大氣。單是這個(gè)問題就排除了兩國航天員簡(jiǎn)單地從一艘飛船進(jìn)入另一艘飛船作互訪的可能性。
而在彈道專家面前也有著一些困難。例如,前蘇聯(lián)的專家在他們的計(jì)算中使用的坐標(biāo)系統(tǒng)和美國專家用的坐標(biāo)系統(tǒng)是不一樣的;莫斯科的飛船地面測(cè)控中心工作時(shí)用莫斯科時(shí)間,而設(shè)在美國休斯敦的中心則是使用飛行時(shí)間,也就是飛船發(fā)射時(shí)刻起始的時(shí)間;前蘇聯(lián)的科學(xué)家度量用米制單位,而? ?國使用傳統(tǒng)的英制單位。所有這些問題是怎樣解決的?顯然沒辦法一一介紹。這里僅介紹一下兩國航天員互訪時(shí),大氣過渡是怎樣解決的。
參加對(duì)接試驗(yàn)的“阿波羅”和“聯(lián)盟”號(hào)飛船基本結(jié)構(gòu)變動(dòng)都不大,為解決兩艘飛船座艙內(nèi)大氣環(huán)境的不同,科學(xué)家們還專門設(shè)計(jì)了一個(gè)對(duì)接過渡艙作為兩船的過渡段。它是一個(gè)長3.15米、直徑約1.42米的由厚鋁板構(gòu)成的圓柱體,兩端分別可以與兩艘飛船對(duì)接,兩船對(duì)接好后它便構(gòu)成航天員互訪時(shí)的通道。過渡艙外帶有兩個(gè)氣瓶,艙內(nèi)設(shè)有無線電通信和電視設(shè)備、溫度控制系統(tǒng)以及顯示大氣成分和壓力的設(shè)備等。
4. 休斯頓動(dòng)物園
1、迪拜購物中心
詳細(xì)介紹:迪拜購物中心相信很多人都有聽過,這是世界上最著名的商場(chǎng),僅算購物中心的占地面積約46.5萬平方米,相當(dāng)于50個(gè)足球場(chǎng),。迪拜購物中心的類別很豐富,有專門的劃分,其中包括了服裝、、化妝品、奢侈品、金制品市場(chǎng)等等。
2、西部埃德蒙頓購物中心
詳細(xì)介紹:西部埃德蒙頓購物中心在北美地區(qū)的知名度非常高,它位于加拿大阿爾伯塔省。每年到了冬季,這個(gè)商場(chǎng)都會(huì)吸引無數(shù)的游客,極致雪景和豐富多彩的雪上體驗(yàn)活動(dòng)是它的亮點(diǎn),在這里不僅可以購物逛街,還能體驗(yàn)各種娛樂活動(dòng)。
3、大運(yùn)河購物中心
詳細(xì)介紹:大運(yùn)河購物中心簡(jiǎn)直就是文藝?yán)寺幕恚@里的大運(yùn)河并不是指意大利的那個(gè),而是美國拉斯維加斯的一個(gè)商場(chǎng),這個(gè)購物中心復(fù)制了意大利大運(yùn)河的景色,你在這里不僅可以享受購物的樂趣,還可以感受獨(dú)特的文藝復(fù)興水鄉(xiāng)壞境。
4、Nickelodeon購物中心
詳細(xì)介紹:Nickelodeon購物中心位于圣保羅市,里面除了一些傳統(tǒng)的商店之外,游樂園也是一大亮點(diǎn),逛累了或者是覺得逛街沒意思了,可以來游樂場(chǎng)或者是海洋公園玩一玩,相信一定是一次難忘的回憶。
5、成功時(shí)代廣場(chǎng)
詳細(xì)介紹:成功時(shí)代廣場(chǎng)位于馬來西亞,是一個(gè)多功能大型購物中心,這里豐富多彩的游樂設(shè)施是最為吸引人的,來到這里不僅可以購物,還會(huì)讓你感覺來到了游樂園。
6、Mall of America
詳細(xì)介紹:Mall of America位于美國的明尼蘇達(dá)州,商城零售空間占地面積達(dá)39萬平方米,包含了400多家商店、主題公園、婚禮教堂、喜劇俱樂部、電影院、水族館、微型高爾夫球場(chǎng)等等,其設(shè)施非常齊全,商場(chǎng)每年的客流量也是高居全球前列。
7、SM亞洲購物中心
詳細(xì)介紹:SM亞洲購物中心位于菲律賓,這幾商場(chǎng)不僅有各種奢侈品牌商店,還有許多的餐廳,以及令人眼花繚亂的娛樂選擇。
8、The Galleria商場(chǎng)
詳細(xì)介紹:The Galleria商場(chǎng)不僅僅深受當(dāng)?shù)厝说南矏郏彩切菟诡D最大的旅游景點(diǎn),商場(chǎng)每年吸引了超過2400萬的游客。里面的設(shè)施齊全,除了高檔和中等價(jià)位的商店之外,還包括餐廳、大型酒店、室內(nèi)溜冰場(chǎng)和慢跑跑道。
9、瓦菲商場(chǎng)
詳細(xì)介紹:瓦菲商場(chǎng)位于迪拜,這座商城的造型非常特殊,形似金字塔,并且上面還雕刻著各種符號(hào)和象形文字,是一個(gè)非常具有文藝氣息的商場(chǎng)。商場(chǎng)里配有幾個(gè)主題區(qū),各種零售商店、餐廳、主題公園、豪華酒店、寵物動(dòng)物園和其他娛樂設(shè)施。
10、暹羅典范購物中心
詳細(xì)介紹:暹羅典范購物中心是東南亞最大的購物商城,位于泰國曼谷,里面大量的專賣店和餐館,以及電影院,其商店數(shù)量多達(dá)250間。除此之外里面還有暹羅海洋世界水族館、藝術(shù)畫廊、歌劇音樂廳、? ?齡球館和卡拉OK中心,娛樂設(shè)施非常齊全。
5. 休斯頓自然科學(xué)博物館
Science museum
英[?sai?ns mju:?zi?m] 美[?sa??ns mju?zi?m]
雙語例句
1、科學(xué)博物館一直是十分吸引年輕人的地方。
The science museum is always a big draw with youngsters.
2、我們昨天參觀了科學(xué)博物館。
We visited the Science Museum yesterday.
3、亞當(dāng)我上周末去參觀了科學(xué)博物館。
Adam: I went to the science museum last weekend.
4、大型宮殿或其他傳統(tǒng)建筑被用來做為藝術(shù)和自然科學(xué)博物館一樣。
Large palaces or other traditional architecture are used to house museums of art and of natural science.
5、英國皇家藝術(shù)學(xué)院的首屆交通工具設(shè)計(jì)系學(xué)生設(shè)計(jì)的概念車這個(gè)月初在倫敦科學(xué)博物館展出。
Royal College of Art's first transportation design students designed concept car earlier this month in London Science Museum.
6、哦,對(duì)不起,昨天我去城里最大的自然科學(xué)博物館了。
Oh, I am sorry. I went to the biggest science museum in town yesterday.
7、來休斯頓自然科學(xué)博物館參觀的游客還可以看到展出的瑪雅文物。
Visitors to Houston's Natural Science Museum can also see Maya artifacts on display.
8、我們下周將會(huì)去參觀科學(xué)博物館。
We will visit the science museum next week.
9、我們要去臺(tái)中的自然科學(xué)博物館。
We will visit the science museum in Taichung.
10、他們把工廠改造成了科學(xué)博物館。
They transformed the factory into a science museum.
6. 休斯頓紀(jì)念公園
houston是美國的--休斯敦。
休斯敦(Houston)是美國德克薩斯州的第一大城,墨西哥灣沿岸最大的經(jīng)濟(jì)中心,創(chuàng)建于1836年,合并于1837年,市名是以當(dāng)年德克薩斯共和國總統(tǒng)山姆·休斯敦命名的,官方綽號(hào)為“太空城”。
休斯敦以其能源(特別是石油)、航空工業(yè)和運(yùn)河聞名世界,有休斯敦太空中心、赫曼公園、米勒露天劇院等、豐田中心球館著名景點(diǎn)。
7. 休斯頓探索公園案例分析
美國德州旅游必去的十大景點(diǎn):1. 牧場(chǎng)和牛仔競(jìng)技表演一年一度的項(xiàng)目包括沃斯堡牲畜展示和牛仔競(jìng)技、圣安東尼奧的牲畜表演和牛仔競(jìng)技,休斯頓的牲畜表演和牛仔競(jìng)技等。2. 沃斯堡牛仔文化探索之旅。班德拉,世界牛仔之都。3. 休斯頓太空中心NASA。4. 探索休斯頓歷史之美,5. 圣安東尼奧 - 河濱步道。6. 德州自駕游
7. 豐富多彩的戶外運(yùn)動(dòng)
帕德拉島國家海濱公園
8. 德克薩斯州高爾夫運(yùn)動(dòng)
9. “世界現(xiàn)場(chǎng)音樂之都”奧斯汀
10. 達(dá)拉斯六樓博物館
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