導(dǎo)讀：芒康縣旅游 芒康縣旅游局有什么項(xiàng)目 1. 芒康縣旅游 2. 芒康縣旅游局有什么項(xiàng)目 3. 芒康縣旅游局長(zhǎng) 4. 芒康縣旅游景點(diǎn) 5. 芒康縣旅游局 6. 芒康縣旅游局咨詢電話 7. 芒康縣旅游發(fā)展局 8. 芒康縣旅游地圖

1. 芒康縣旅游

線路一：

第1天：成都—雅安—瀘定—康定—新都橋 410KM

第2天：新都橋—雅江—理塘—稻城縣 360KM

第3天：稻城—香格里拉鎮(zhèn)—亞丁村 110KM

第4天：亞丁村—香格里拉鎮(zhèn)—鄉(xiāng)城縣 180KM

第5天：鄉(xiāng)城—得榮—德欽—飛來(lái)寺（梅里雪山） 420KM

第6天：飛來(lái)寺（梅里雪山）—鹽井—芒康 220KM

第7天：芒康—左貢—邦達(dá)—八宿 360KM

第8天：八宿—然烏湖—來(lái)古村—波密 300KM

第9天：波密—通麥—魯朗—林芝 230KM

第10天：林芝—工布江達(dá)—拉薩 410KM

線路二：（川藏318線進(jìn)，青海出，不走回頭路）

第一天：成都—雅安—石棉—海螺溝

第二天：海螺溝—紅石灘—康定—新都橋

第三天：新都橋—雅江—理塘—桑堆—日瓦

第四天：日瓦—亞丁景區(qū)—日瓦

第五天：日瓦—理塘—巴塘

第六天：巴塘—芒康—八宿

第七天：八宿—來(lái)古冰川—然烏

第八天：然烏—米堆冰川—波密

第九天：波密—古鄉(xiāng)—林芝

第十天：八一工布江達(dá)—墨竹工卡—拉薩

第十一天：拉薩—洋湖（羊卓雍錯(cuò)）—拉薩

第十二天：拉薩休整游覽一天

第十三天：拉薩—納木錯(cuò)—那曲

第十四天：那曲—唐古拉山口-沱沱河

第十五天：沱沱河—格爾木—茶卡

第十六天：茶卡—青海湖—西寧

第十七天：西寧—若爾蓋

第十八天：若爾蓋—映秀—成都

線路三：

第一天：成都-巴朗山-四姑娘山—丹巴410km

第二天：丹巴縣-甲居藏寨村-八美-塔公-新都橋鎮(zhèn)-雅江縣

?第三天：雅江縣-卡子拉山-海子山-桑堆小鎮(zhèn)-稻城縣-日瓦鄉(xiāng)

第四天：日瓦—亞丁村 110km

第五天：亞丁村－稻城110km

第六天：稻城---理塘---芒康480km

第七天：芒康—八宿—然烏 440km

第八天：然烏—米堆冰川—波密 129km

第九天：波密-通麥天險(xiǎn)-八一 235km

第十天：八一—工布江達(dá)-—拉薩400km

線路四：

第一天：成都--海螺溝 360km

第二天：海螺溝--康定--新都橋 170km

第三天：新都橋---理塘---日瓦 380km

第四天：日瓦---亞丁村110km

第五天：亞丁村－稻城110km

第六天：稻城---理塘---芒康480km

第七天：芒康—八宿—然烏440km

第八天：然烏---米堆冰川--波密129km

第九天：波密-通麥天險(xiǎn)-林芝八一235km

第十天：林芝—工布江達(dá)---拉薩 400km

線路五：青藏進(jìn)川藏出

第1天:成都—理塘—紅原(400公里)

第2天:紅原—若爾蓋—合作(380公里)

第3天:合作—西寧(450公里)

第4天:西寧—青海湖（190公里）

第5天:青海湖—茶卡（200公里）

第6天:茶卡—格爾木(484公里)

第7天:格爾木—沱沱河（409公里）

第8天:沱沱河—那曲（430公里）

第9天:那曲—納木措—拉薩（450公里）

第10天:拉薩市內(nèi)1日游

第11天:拉薩—日喀則（350公里）　

第12天:日喀則—拉薩（280公里）　

第13天:拉薩市內(nèi)1日游

第14天:拉薩—巴松措—八一鎮(zhèn)（490多公里）

第15天:八一—魯朗—通麥—波密（233公里）

第16天:波密—米堆冰川—然烏湖（150多公里）

第17天:然烏湖—八宿—邦達(dá)—左貢（428公里）

第18天:左貢—芒康—竹巴龍—巴塘—措普溝（390公里）

第19天:措普溝—理塘—雅江—新都橋(390多公里)

第20天:新都橋—塔公—八美—丹巴甲居—日隆 (280公里)

第21天:日隆—巴朗山—成都 （230公里）

線路六：

第一天：成都--巴朗山--丹巴

第二天：丹巴甲居--中路藏寨--? ??美草原--塔公寺-－新都橋 宿

第三天．新都橋－-理塘－-稻城

第四天：稻城---亞丁村

第五天：亞丁村游玩一天--稻城

第六天：稻城-理塘-巴塘

第七天：巴塘－芒康－左貢宿

第八天．左貢-291KM-然烏湖

第九天．然烏湖--米堆冰川---波密

第十天：波密--嘎隆拉隧道--天堂墨脫入口處：嘎龍寺--嘎隆拉隧道--嘎龍瀑布--80K--魯藏布大峽谷--藍(lán)色飄帶仰桑河--邊地蓮花：墨脫縣（行程公里數(shù)：117km；車程6—7小時(shí)）（天堂秘境）

第十一天：墨脫—仁欽崩寺—探訪門巴族、珞巴族（情系之旅）　　　

第十二天：墨脫—雅魯藏布大峽谷—密（行程公里數(shù)：141km）（眷戀遐思）　

第十三天．波密—八一

第十四天：八一—拉薩

線路七：

第一天：成都--海螺溝（360公里）

第二天：海螺溝--康定--新都橋（170公里）

第三天：新都橋--理塘--巴塘（382KM）

第四天：巴塘--芒康--左貢（265km）

第五天：左貢--八宿--然烏（291KM）

第六天：然烏---米堆冰川--波密 （129KM）

第七天：波密--八一 （235KM）

第八天：八一--巴松錯(cuò)---拉薩（497公里）

第九天：拉薩---羊卓雍湖---大竹卡---日喀則

第十天：日喀則---定日--絨布寺

第十一天：珠峰絨布寺---日喀則

第十二天：日喀則---拉薩

線路八：

第一天：成都—上里古鎮(zhèn)—瀘定橋—新都橋

第二天：新都橋游1個(gè)多小時(shí)—理塘寺—毛埡草原—措拉鎮(zhèn)

第三天：措拉鎮(zhèn)—巴塘措普溝大半日游—海子山—巴塘

第四天：巴塘—芒康—左貢—邦達(dá)

第五天：邦達(dá)—八宿—然烏湖

第六天：然烏湖—米堆冰川—波密—通麥—魯朗—八一鎮(zhèn) （林芝）

第七天：林芝—米林—朗縣—加查

第八天：加查—桑耶寺—昌珠寺—雍布拉康—澤當(dāng)

第九天：澤當(dāng)—多吉扎寺—羊卓雍措（羊湖）—浪卡子——卡若拉冰川—江孜

第十天：江孜—帕拉莊園—宗山古堡—白居寺—扎什倫布寺—日喀則

第十一天:日喀則—尼木—納木措—當(dāng)雄

第十二天：當(dāng)雄—羊八井—拉薩

第十三天：拉薩市內(nèi)休整一日

線路九：

第一天：成都—上里古鎮(zhèn)—瀘定橋—新都橋

第二天：新都橋游1個(gè)多小時(shí)—理塘寺—毛埡草原—措拉鎮(zhèn)

第三天：措拉鎮(zhèn)—巴塘措普溝大半日游—海子山—巴塘

第四天：巴塘—芒康—左貢—邦達(dá)

第五天：邦達(dá)—八宿—然烏湖

第六天：然烏湖—米堆冰川—波密—通麥—魯朗—八一鎮(zhèn) （林芝）

第七天：林芝—米林—朗縣—加查

第八天：加查—桑耶寺—昌珠寺—雍布拉康—澤當(dāng)

第九天：澤當(dāng)—多吉扎寺—羊卓雍措（羊湖）—浪卡子—卡若拉冰川—江孜

第十天：江孜—帕拉莊園—宗山古堡—白居寺—扎什倫布寺——日喀則

第十一天:日喀則—尼木—納木措—當(dāng)雄

第十二天：當(dāng)雄—羊八井—拉薩

第十三天：拉薩市內(nèi)休整一日

第十四天：拉薩—當(dāng)雄—那曲—安多

第十五天：安多—沱沱河—五道梁—格爾木

第十六天：格爾木—都蘭—茶卡

第十七天：茶卡—鹽湖—黑馬河

第十八天：黑馬河—漁場(chǎng)（青海湖）—西寧

第十九天：西寧—扎尕那

第二十天：扎尕那半日游—若爾蓋大草原—若爾蓋

第二十一天：若爾蓋—成都

注意事項(xiàng)

2. 芒康縣旅游局有什么項(xiàng)目

芒康鹽井河大峽谷的門票是90元一張。

芒康鹽井河大峽谷的門票是90元一張。身高1.2米以下兒童、70周歲以上老年人、記者和殘疾軍人享受免門票優(yōu)惠? ?

鹽井河大峽谷位于西藏芒康縣鹽井鎮(zhèn)，已有1300年歷史，位于西藏芒康縣鹽井鎮(zhèn)瀾滄江東西兩岸，是我國(guó)唯一保持完整最原始手工曬鹽方式的地方，距芒康縣城120多公里。

3. 芒康縣旅游局長(zhǎng)

　　茶馬古道是指存在于中國(guó)西南地區(qū)，以馬幫為主要交通工具的民間國(guó)際商貿(mào)通道，是中國(guó)西南民族經(jīng)濟(jì)文化交流的走廊，茶馬古道是一個(gè)非常特殊的地域稱謂，是一條世界上自然風(fēng)光最壯觀，文化最為神秘的旅游絕品線路，它蘊(yùn)藏著開(kāi)發(fā)不盡的文化遺產(chǎn)。　　茶馬古道源于古代西南邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，二戰(zhàn)中后期最為興盛。茶馬古道分川藏、滇藏兩路，連接川滇藏，延伸入不丹、尼泊爾、印度境內(nèi)，直到西亞、西非紅海海岸。 　　川藏茶馬古道始于唐代，東起雅州邊茶產(chǎn)地雅安，經(jīng)打箭爐（今康定），西至西藏拉薩，最后通到不丹、尼泊爾和印度，全長(zhǎng)近四千余公里，已有一千三百多年歷史，具有深厚的歷史積淀和文化底蘊(yùn)，是古代西藏和內(nèi)地聯(lián)系必不可少的橋梁和紐帶。　滇藏茶馬古道大約形成 茶馬古道歷史照片于公元六世紀(jì)后期，它南起云南茶葉主產(chǎn)區(qū)思茅、普洱，中間經(jīng)過(guò)今天的大理白族自治州和麗江市、香格里拉進(jìn)入西藏，直達(dá)拉薩。有的還從西藏轉(zhuǎn)口印度、尼泊爾，是古代中國(guó)與南亞地區(qū)一條重要的貿(mào)易通道。普洱是茶馬古道上獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的貨物產(chǎn)地和中轉(zhuǎn)集散地，具有著悠久的歷史?！　≡跈M斷山脈的高山峽谷，在滇、川、藏“大三角”地帶的叢林草莽之中，綿延盤(pán)旋著一條神秘的古道，這就是世界上地勢(shì)最高的文明文化傳播古道之一的“茶馬古道”。 其中麗江古城的拉市海附近、大理州劍川縣的沙溪古鎮(zhèn)、祥云縣的云南驛、普洱市的那柯里是保存較完好的茶馬古道遺址。 　　茶馬古道起源于唐宋時(shí)期的“茶馬互市”。因康藏屬高寒地區(qū)，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶類、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地區(qū)，需要攝入含熱量高的脂肪，但沒(méi)有蔬菜，糌粑又燥熱，過(guò)多的脂肪在人體內(nèi)不易分解，而茶葉既能夠分解脂肪，又防止燥熱，故藏民在長(zhǎng)期的生活中，創(chuàng)造了喝酥油茶的高原生活習(xí)慣，但藏區(qū)不產(chǎn)茶。而在內(nèi)地，民間役使和軍隊(duì)征戰(zhàn)都需要大量的騾馬，但供不應(yīng)求，而藏區(qū)和川、滇邊地則產(chǎn)良馬。于是，具有互補(bǔ)性的茶和馬的交易即“茶馬互市”便應(yīng)運(yùn)而生。這樣，藏區(qū)和川、滇邊地出產(chǎn)的騾馬、毛皮、藥材等和川滇及內(nèi)地出產(chǎn)的茶葉、布匹、鹽和日用器皿等等，在橫斷山區(qū)的高山深谷間南來(lái)北往，流動(dòng)不息，并隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而日趨繁榮，形成一條延續(xù)至今的“茶馬古道”。 　　“茶馬古道”是一個(gè)有著特定含義的歷史概念，它是指唐宋以來(lái)至民國(guó)時(shí)期漢、藏之間以進(jìn)行茶馬交換而形成的一條交通要道。具體說(shuō)來(lái)，茶馬古道主要分南、北兩條道，即滇藏道和川藏道。滇藏道起自云南西部洱海一帶產(chǎn)茶區(qū)，經(jīng)麗江、中甸（今天的香格里拉縣）、德欽、芒康、察雅至昌都，再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū)。川藏道則以今四川雅安一帶產(chǎn)茶區(qū)為起點(diǎn)，首先進(jìn)入康定，自康定起，川藏道又分成南、北兩條支線：北線是從康定向北，經(jīng)道孚、爐霍、甘孜、德格、江達(dá)、抵達(dá)昌都（即今川藏公路的北線），再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū)；南線則是從康定向南，經(jīng)雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢至昌都（即今川藏公路的南線），再由昌都通向衛(wèi)藏地區(qū)。 　　需要指出的是，以上所言只是茶馬古道的主要干線，也是長(zhǎng)期以來(lái)人們對(duì)茶馬古道的一種約定成俗的理解與認(rèn)識(shí)。事實(shí)上，除以上主干線外，茶馬古道還包? ?了若干支線，如由雅安通向松潘乃至連通甘南的支線；由川藏道北部支線經(jīng)原鄧柯縣（今四川德格縣境）通向青海玉樹(shù)、西寧乃至旁通洮州（臨潭）的支線；由昌都向北經(jīng)類烏齊、丁青通往藏北地區(qū)的支線，等等。正因?yàn)槿绱?，有的學(xué)者認(rèn)為歷史上的“唐蕃古道”（即今青藏線）也應(yīng)包括在茶馬古道范圍內(nèi)。也有的學(xué)者認(rèn)為，雖然甘、青藏區(qū)同樣是由茶馬古道向藏區(qū)輸茶的重要目的地，茶馬古道與"唐蕃古道"確有交叉，但"唐蕃古道"畢竟是另一個(gè)特定概念，其內(nèi)涵與“茶馬古道”是有所區(qū)別的。而且甘、青藏區(qū)歷史上并不處于茶馬古道的主干線上，它僅是茶葉輸藏的目的地之一。“茶馬古道”與“唐蕃古道”這兩個(gè)概念的同時(shí)存在，足以說(shuō)明兩者在歷史上的功能與作用是不相同的。 　　歷史上的茶馬古道并不只一條，而是一個(gè)龐大的交通網(wǎng)絡(luò)。它是以川藏道、滇藏道與青藏道（甘青道）三條大道為主線，輔以眾多的支線、附線構(gòu)成的道路系統(tǒng)。地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亞、西亞、中亞和東南亞，遠(yuǎn)達(dá)歐洲。三條大道中，以川藏道開(kāi)通最早，運(yùn)輸量最大，歷史作用較大。本文僅就川藏茶馬古道論述，它道則非本文所及。 　　茶馬古道中的滇、藏路線是：西雙版納-普洱-大理-麗江-香格里拉-德欽-察隅-邦達(dá)-林芝-拉薩。到達(dá)拉薩的茶葉，還經(jīng)喜馬拉雅山口運(yùn)往印度加爾各達(dá)，大量行銷歐亞，使得它逐漸成為一條國(guó)際大通道。這條國(guó)際大通道，在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中中華民族生死存亡之際，發(fā)揮了重要的作用?！　?jù)史料記載，中國(guó)茶葉最早向海外傳播，可追溯到南北朝時(shí)期。當(dāng)時(shí)中國(guó)商人在與蒙古毗鄰的邊境，通過(guò)以茶易物的方式，向土耳其輸出茶葉。隋唐時(shí)期，隨著邊貿(mào)市場(chǎng)的發(fā)展壯大，加之絲綢之路的開(kāi)通，中國(guó)茶葉以茶馬交易的方式，經(jīng)回紇及西域等地向西亞、北亞和阿拉伯等國(guó)輸送，中途輾轉(zhuǎn)西伯利亞，最終抵達(dá)俄國(guó)及歐洲各國(guó)。　　所謂茶馬古道，實(shí)際上就是一條地道的馬幫之路。茶馬古道的線路主要有兩條：一條從四川雅安出發(fā)，經(jīng)瀘定、康定、巴塘、昌都到西藏拉薩，再到尼泊爾、印度，國(guó)內(nèi)路線全長(zhǎng)3100多公里；另一條路線從云南普洱茶原產(chǎn)地（今西雙版納、思茅等地）出發(fā)，經(jīng)大理、麗江、中旬、德欽，到西藏邦達(dá)、察隅或昌都、洛隆、工布江達(dá)、拉薩，然后再經(jīng)江孜、亞?wèn)|，分別到緬甸、尼泊爾、印度，國(guó)內(nèi)路線全長(zhǎng)3800多公里。在兩條主線的沿途，密布著無(wú)數(shù)大大小小的支線，將滇、藏、川“大三角”地區(qū)緊密聯(lián)結(jié)在一起，形成了世界上地勢(shì)最高、山路最險(xiǎn)、距離最遙遠(yuǎn)的茶馬文明古道。在古道上是成千上萬(wàn)辛勤的馬幫，日復(fù)一日、年復(fù)一年，在風(fēng)餐露宿的艱難行程中，用清悠的鈴聲和奔波的馬蹄聲打破了千百年山林深谷的寧?kù)o，開(kāi)辟了一條通往域外的經(jīng)貿(mào)之路。在雪域高原奔波謀生的特殊經(jīng)歷，造就了他們講信用、重義氣的性格；鍛煉了他們明辨是非的勇氣和能力。他們既是貿(mào)易經(jīng)商的生意人，也是開(kāi)辟茶馬古道的探險(xiǎn)家。他們憑借自己的剛毅、勇敢和智慧，用心血和汗水澆灌了一條通往茶馬古道的生存之路、探險(xiǎn)之路和人生之路?！　　衽f時(shí)，昌都溝通外地的人畜小道，是由人畜長(zhǎng)期行走自然形成的。 　　●公元7世紀(jì)，吐蕃在青藏高原崛起。唐初，吐蕃南下，在中甸境內(nèi)金沙江上架設(shè)鐵橋，打通了滇藏往來(lái)的通道。 　　●宋代，“關(guān)陜盡失，無(wú)法交易”，茶馬互市的主要市場(chǎng)轉(zhuǎn)移到西南。 　　●元朝，大力開(kāi)辟驛路、設(shè)置驛站。 　　●明朝繼續(xù)加強(qiáng)驛道建設(shè)。 　　●清朝將西藏的郵驛機(jī)構(gòu)改稱“塘”，對(duì)塘站的管? ??更加嚴(yán)格細(xì)致。 　　●清末民初，茶商大增。 　　●抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中后期，茶馬古道成為大西南后方主要的國(guó)際商業(yè)通道。 　　●1950年前的昌都成為藏東的商貿(mào)中心。 　　●茶馬古道歷史線路主要有三條：即青藏線（唐著古道）、滇藏線和川藏線 。 　　●滇藏線茶馬古道出現(xiàn)在唐朝時(shí)期，它大致與今滇藏公路相近似，即從今云南大理出發(fā)，北上至劍川，再北上到麗江，過(guò)鐵橋城繼續(xù)沿江北上，經(jīng)錛子欄至聿賚城，前行到鹽井，再沿瀾滄江北上至馬兒敢（今西藏芒康）。左貢，分兩道前往西藏：一道經(jīng)由八宿邦達(dá)、察雅到昌都；一道徑直由八宿至波密，過(guò)林芝前往拉薩。 　　●歷史上滇藏線茶馬古道有三條道路：一條由內(nèi)江鶴麗鎮(zhèn)汛地塔城，經(jīng)過(guò)崩子欄、阿得酋、天柱寨、毛法公等地，至西藏；一條白劍川協(xié)汛地維西出發(fā)，經(jīng)過(guò)阿得酋、再與上一條道路相合至西藏；一條由中甸出發(fā)，經(jīng)過(guò)尼色落、賢島、崩于欄、奴連奪、阿布拉喀等地至西藏。其主要通道即與今滇藏線接近?！　「叱鲇〔枋畞?lái)倍的價(jià)格購(gòu)買川茶，而拒食印茶。西藏地方政府面臨印茶銷藏帶來(lái)的政治經(jīng)濟(jì)危機(jī)，更是竭力主張禁止印茶入藏。十三世達(dá)賴?yán)镞€親自出面向清廷呼吁，要求清朝政府配合行動(dòng)，制止印度茶銷藏。清朝四川總督劉秉璋更是主張力禁印茶行藏，免貽后患無(wú)窮。清廷奉命與英國(guó)談判《藏印通商章程》的張蔭棠從川藏茶利，漢藏經(jīng)濟(jì)，政府收稅，以及茶農(nóng)茶商利益考慮，亦力主反對(duì)英國(guó)在西藏侵銷印茶，保護(hù)川茶銷藏。其后川督趙爾豐為了反對(duì)英帝侵略西藏，保衛(wèi)邊疆，則在雅安設(shè)立邊茶公司，支持西藏人民抵制印茶。公司改良茶種，整頓川茶，在打箭爐設(shè)立分公司，打破邊茶不出爐關(guān)的限制。并在里塘、巴塘，昌都設(shè)立售茶分號(hào)，減少中間環(huán)節(jié)，迅速將川茶運(yùn)往西藏。四川茶葉成為漢藏民族共同反對(duì)英帝國(guó)主義侵略西藏、傾銷印茶的斗爭(zhēng)武器。民國(guó)時(shí)期，由于國(guó)內(nèi)內(nèi)戰(zhàn)，印茶乘機(jī)大量銷入藏區(qū)，西藏地方上層在英帝國(guó)主義的煽動(dòng)下進(jìn)攻川邊地區(qū)，四川與西藏發(fā)生軍事沖突。雙方的親密聯(lián)系有所削弱，唯川茶仍暢行于川藏之間。在當(dāng)時(shí)的特殊歷史條件下，川茶更成為一種“國(guó)防商品”，溝通內(nèi)地與西藏的重要經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，并借此而增進(jìn)了西藏地方政府與中央的政治關(guān)系和漢藏民族團(tuán)結(jié)?！　∏嗖馗咴鞘澜缟虾０巫罡摺⒚娣e最大的高原，被稱作“世界屋脊”或“地球第三極”。所以，說(shuō)茶馬古道是世界上海拔最高的文明古道，是沒(méi)有問(wèn)題的。正因?yàn)樗鞘澜缟虾０巫罡叩牡缆凡⑶規(guī)缀鯔M穿了整個(gè)青藏高原，所以其通行難度之大在世界上的各文明古道中當(dāng)是首屈一指。說(shuō)茶馬古道是世界上通行難度最大的文明古道，主要表現(xiàn)在：其一，茶馬古道所穿越的青藏高原東緣橫斷山脈地區(qū)是世界上地形最復(fù)雜和最獨(dú)特的高山峽谷地區(qū)，故其崎嶇險(xiǎn)峻和通行之艱難亦為世所罕見(jiàn)。茶馬古道沿途皆高峰聳云、大河排空、崇山峻嶺、河流湍急。正如任乃強(qiáng)先生在《康藏史地大綱》中所言：“康藏高原，兀立亞洲中部，宛如砥石在地，四圍懸絕。除正西之印度河流域，東北之黃河流域傾斜較緩?fù)猓溆嗔?，皆作峻壁陡落之狀。尤以與四川盆地及云貴高原相結(jié)之部，峻坂之外，復(fù)以邃流絕峽竄亂其間，隨處皆成斷崖促壁，鳥(niǎo)道湍流。各項(xiàng)新式交通工具，在此概難展施?！睋?jù)有人統(tǒng)計(jì)，經(jīng)川藏茶道至拉薩，“全長(zhǎng)約四千七百華里，所過(guò)驛站五十有六，渡主凡五十一次，渡繩橋十五，渡鐵橋十，越山七十八處，越海拔九千尺以上之高山十一，越五千尺以上之高山二十又七，全程非三、 四個(gè)月的時(shí)間不能到達(dá)。”清人對(duì)茶馬古道之險(xiǎn)峻崎嶇有生動(dòng)的描述，焦應(yīng)旂的《藏程紀(jì)略》記：“堅(jiān)冰滑雪，萬(wàn)仞崇崗，如銀光一片。俯首下視，神昏心悸，毛骨悚然，令人欲死……是誠(chéng)有生未歷之境，未嘗之苦也?！睆埰淝诘摹稜t藏道里最新考》記，由打箭爐去拉薩，凡閱五月，“行路之艱苦，實(shí)為生平所未經(jīng)?！倍挪〉鹊摹恫匦屑o(jì)程》記滇藏茶路說(shuō)，“十二闌干為中甸要道，路止尺許，連折十二層而上，兩騎相遇，則于山腰脊先避，俟過(guò)方行。高插天，俯視山，深溝萬(wàn)丈……絕險(xiǎn)為生平未歷。”茶道通行之艱難，可見(jiàn)一斑。其二，茶馬古道沿線高寒地凍，氧氣稀薄，氣候變幻莫測(cè)。清人所記沿途“有瘴氣”、“令人欲死”之現(xiàn)象，實(shí)乃嚴(yán)重缺氧所致之高山反應(yīng)，古人因不明究竟而誤為“瘴氣”。茶馬古道沿途氣候更是所謂“一日有四季”，一日之中可同時(shí)經(jīng)歷大雪、冰雹、烈日和大風(fēng)等，氣溫變化幅度極大。一年中氣候變化則更為劇烈，民諺曰：“正二三，雪封山；四五六，淋得哭；七八九，稍好走；十冬臘，學(xué)狗爬?！逼湫新分D難可想而知。千百年來(lái)，茶葉正是在這樣人背畜馱歷盡千辛萬(wàn)苦而運(yùn)往藏區(qū)各地。藏區(qū)民眾中有一種說(shuō)法，稱茶葉翻過(guò)的山越多就越珍貴，此說(shuō)生動(dòng)地反映藏區(qū)得茶之不易?！睹魇贰な池浿尽份d：“自碉門、黎、雅抵朵甘、烏斯藏，行茶之地五千余里?！比绱寺L(zhǎng)艱險(xiǎn)的高原之路，使茶馬古道堪稱世界上通行難度最大的道路?！　∫M(jìn)束河古村，村口的青龍橋是必經(jīng)之路。雖然它已經(jīng)有400多年的歷史，卻依然寬闊平整。清得發(fā)藍(lán)的青龍河從橋下流過(guò)，河邊有茂密的白楊樹(shù)和柳樹(shù)。白的梨花、紅的海棠花和桃花年年開(kāi)放，為村里人提供香甜的果實(shí)。這家鄉(xiāng)的美味，是古道藏客和走四方的束河皮匠永遠(yuǎn)的記憶。 　　沿青龍橋向西走，有一條五花石板路，石頭上暗紅的線條至今可見(jiàn)。老人說(shuō)，這是束河一幫常年奔波在茶馬古道上的商人在上世紀(jì)三、四十年代捐資鋪砌的。因他們常和藏人做生意，當(dāng)?shù)厝私兴麄儭安乜汀?。束河街是他們的牽掛，也是他們商旅生涯的起點(diǎn)和最終的期盼。 　　束河像一個(gè)街心大花園，有四條巷道從束河街上向四面延伸出去。向東的一條穿過(guò)麗江古城，往南的一條通往古濟(jì)行政村，往北的一條通向白沙行政村，往西北的一條是過(guò)去通往迪慶藏區(qū)的要道，即“茶馬古道”。 　　沿著源自九鼎龍?zhí)逗推碌仔√兜男『?，藏客走上兩條艱險(xiǎn)的商旅古道：一條從松云村通往西南方向的古關(guān)隘黃山哨，從拉市到石鼓、巨甸、魯?shù)椋嚼醯仄?，過(guò)維西保和鎮(zhèn)，到瀾滄江邊后，沿江北上，過(guò)燕子巖棧道，到德欽后再?gòu)牧锿步^(guò)溜索進(jìn)藏；第二條路，從九鼎龍?zhí)逗推碌仔√哆吔?jīng)過(guò)，蜿蜒伸向西部的玉龍雪山。經(jīng)過(guò)文海村直達(dá)麗江龍?bào)矗山鹕辰绞跅U，到中甸縣城，然后過(guò)上橋頭，從奔子欄用獨(dú)木舟渡江，翻越白茫雪山抵德欽城，然后再?gòu)牧锿步^(guò)溜索，翻梅里雪山進(jìn)藏。兩條古道行程各六千里，走一趟需要三個(gè)多月。 　　棧道、溜索、雪山，古道上的每處險(xiǎn)路都可能是藏客的歸宿。在他們勇敢而壯美的一生中，往往需要浪漫的牽掛，一些藏客在家娶一個(gè)“披星戴月”勤勞孝順的姑娘，在藏區(qū)娶一個(gè)溫柔賢良的“卓瑪”。遠(yuǎn)隔千山萬(wàn)水，許多納西姑娘和卓瑪一輩子沒(méi)見(jiàn)過(guò)面，確都會(huì)在心里寬容甚至感激對(duì)方，在那個(gè)“把頭別在腰帶上”的男人身上，傾注悠長(zhǎng)的思念。這樣的傳統(tǒng)如今已不存在，但因藏客而成為親戚的納西人和藏人卻常常在束河相聚。因此在束河喝到純正的酥油茶并不是一件難事? ?? 　　藏客走過(guò)的茶馬古道有跡可尋，而源自束河的另一條古道卻從來(lái)沒(méi)有蹤影，這條無(wú)形的道上走著另一群人，他們“只要一把錐子，一扎紗線就能走遍天下”，他們是束河皮匠?！　?646年，有回族人開(kāi)始到康定謀生，現(xiàn)在，康定縣城共有常住的穆斯林400余人，在清真寺的隔壁，當(dāng)?shù)剡€專門修建了回民小學(xué)。72歲的回族大媽陳鳳云正在清真寺內(nèi)為即將到來(lái)的“開(kāi)齋節(jié)”做準(zhǔn)備，她有許多藏族朋友，有的信仰藏傳佛教、有的信仰天主教，“我們的關(guān)系很好啊，都是很要好的朋友?！标惔髬屨f(shuō)。 據(jù)四川省甘孜藏族自治州宗教局副局長(zhǎng)張建泉介紹，他在康定從事宗教工作15年，很少碰到各個(gè)宗教之間發(fā)生沖突。 康定是甘孜藏族自治州的首府，在歷史上曾是繁榮一時(shí)的商業(yè)貿(mào)易中心。700年以來(lái)，藏商把從西藏帶來(lái)的麝香、蟲(chóng)草、黃金、馬匹帶到康定，與內(nèi)地商人帶來(lái)的茶葉、絲綢進(jìn)行交易。正是這種民族間貿(mào)易的興盛，造就了各民族在康定的大融合。 距離清真寺不到100米的地方就是康定的天主教堂。1860年，巴黎外方傳教會(huì)傳教士丁盛榮受羅馬教廷之命赴西藏傳教，途中受阻，返回康定，在康定北郊設(shè)堂傳教，拉開(kāi)天主教在康定的傳教歷史。 現(xiàn)在，全縣城300多天主教信徒中，藏族信徒占到了200人。天主教堂神甫李倫說(shuō)：“雖然全縣城3萬(wàn)多人口中信仰藏傳佛教的人占到了絕大多數(shù)，但是當(dāng)?shù)卣e極保護(hù)信仰者較少的宗教，這里有很好的宗教信仰環(huán)境?！?距離康定天主教堂約150多米的地方，是當(dāng)?shù)刈畲蟮牟貍鞣鸾趟聫R——安覺(jué)寺，已有380多年的歷史。 安覺(jué)寺的鐵棒喇嘛汪甲告訴記者，在康定，不管你是信仰藏傳佛教也好，信仰伊斯蘭教、天主教也好，大家都應(yīng)該是平等和團(tuán)結(jié)的?！叭绻渌诮痰男磐絹?lái)到我們寺廟，我們也會(huì)熱情向他介紹。我們絕不會(huì)強(qiáng)迫任何人來(lái)信仰我們自己的宗教。” 在安覺(jué)寺內(nèi)，65歲的藏族大媽次乃正在轉(zhuǎn)經(jīng)筒前轉(zhuǎn)經(jīng)，圍著轉(zhuǎn)經(jīng)筒一圈又一圈，默默念經(jīng)文。 “我們信教是個(gè)人的觀點(diǎn)，都是為了行善嘛。不同的宗教只不過(guò)觀點(diǎn)不一樣，但都是為了做好事?！贝文苏f(shuō)?！　　恫桉R古道博物館》是中國(guó)第一家專門研究并展示茶馬古道歷史文化的博物館，也是麗江市第一家從事普洱茶文化研究、宣傳、推廣的專業(yè)機(jī)構(gòu)。 　　茶馬古道博物館由《序廳》、《史事1廳》、《史事2廳》、《束河廳》、《皮匠廳》、《茶馬風(fēng)情廳》、《茶藝廳》、《影響資料中心》等8個(gè)部分組成，比較系統(tǒng)地介紹了茶馬古道的起始時(shí)間、線路和重大歷史事件，是人們了解茶馬古道歷史文化的重要窗口。 　　博物館的建筑原是400多年前木氏土司"束河院"的組成部分，其中的"大覺(jué)宮壁畫(huà)"為江南著名畫(huà)家馬蕭仙作品，一直保存到現(xiàn)在，筆法洗練，技術(shù)精湛，保留了唐代畫(huà)風(fēng)，1998年被列為省級(jí)重點(diǎn)保護(hù)單位。

4. 芒康縣旅游景點(diǎn)

沿途越過(guò)大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經(jīng)雅江、理塘、巴塘過(guò)竹巴籠金沙江大橋，再經(jīng)芒康、左貢、邦達(dá)、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達(dá)孜抵拉薩。318川藏南線在北緯30度線上，被譽(yù)為“中國(guó)人的景觀大道”——318國(guó)道。

318國(guó)道起點(diǎn)為上海，終點(diǎn)為友誼橋，全長(zhǎng)5476千米，成都至拉薩全長(zhǎng)2142千米。是中國(guó)最長(zhǎng)的國(guó)道。

5. 芒康縣旅游局

芒康鹽井風(fēng)景區(qū)門票90元一張。

鹽井風(fēng)景區(qū)門票90元一張，身高1.2米以下兒童、70周歲以上老年人、記者和殘疾軍人享受免門票優(yōu)惠。

芒康鹽井古鹽田位于西藏芒康縣鹽井鎮(zhèn)，已有1300年歷史，位于西藏芒康縣鹽井鎮(zhèn)瀾滄江東西兩岸，是我國(guó)唯一保? ?完整最原始手工曬鹽方式的地方，距芒康縣城120多公里。鹽井鹽田至今保留了我國(guó)境內(nèi)較為完整的古老制鹽方法。2019年，芒康縣將積極推進(jìn)鹽井千年鹽田5A級(jí)旅游景區(qū)的創(chuàng)建工作。

6. 芒康縣旅游局咨詢電話

芒康縣位于西藏自治區(qū)東南部，昌都市的最東部，地處川、滇、藏三省區(qū)交匯處。位于東經(jīng)98°00′-99°05′，北緯28°37′-30°20′之間。東與四川省巴塘縣，南與云南省德欽縣毗鄰，西與左貢縣接壤，北與貢覺(jué)、察雅縣相接。

芒康藏語(yǔ)意為"善妙地域"，2014年，芒康縣總面積11431平方公里 ，轄2鎮(zhèn)14鄉(xiāng)(含一個(gè)民族鄉(xiāng))。芒康縣總?cè)丝?3155人(2000年)，芒康縣生產(chǎn)總值完成51154.45萬(wàn)元(2012年上半年)。

主要旅游景點(diǎn)有茶馬古道、芒康滇金絲猴自然保護(hù)區(qū)、莽錯(cuò)風(fēng)景區(qū)和尼果寺等。

7. 芒康縣旅游發(fā)展局

4317米

芒康縣位于西藏自治區(qū)東部、昌都市東南部。地理坐標(biāo)為東經(jīng)98°00′-99°05′，北緯28°37′-30°20′。東與四川巴塘縣隔金沙江相望，南與云南省德欽縣毗鄰，西與左貢縣相連，北與貢覺(jué)、察雅兩縣交界?？偯娣e11431平方公里。

芒康縣平均海拔4317米，橫斷山脈由北向南縱貫縣境。寧?kù)o山脈是境內(nèi)主要山脈，呈南北走向。主要山峰有達(dá)拉涅峰、達(dá)馬壓山、卡孜西卡沖山、達(dá)拉涅峰、旺秋占堆山等。

資料：

芒康縣主要旅游景點(diǎn)以茶馬古道為主線，上鹽井境內(nèi)有被當(dāng)?shù)厝朔Q為文成公主的吐蕃時(shí)期摩崖雕塑，有古井田、天主教堂、雪山、大峽谷、曲孜卡溫泉休閑中心、芒康滇金絲猴自然保護(hù)區(qū)、莽錯(cuò)風(fēng)景區(qū)和尼果寺等。

尼果寺為縣內(nèi)主要寺廟。曲孜卡鄉(xiāng)境內(nèi)有大小溫泉近百眼，其流量大小和溫度不同，最高溫度可達(dá)70℃，每年春季吸引當(dāng)?shù)睾驮颇系職J人前來(lái)溫泉沐浴。

2003年1月24日，經(jīng)國(guó)務(wù)院辦公廳批準(zhǔn)成立西藏芒康滇金絲猴國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，至2018年5月，保護(hù)區(qū)滇金絲猴數(shù)量已由原來(lái)的500余只增加到目前的1500余只。

8. 芒康縣旅游地圖

本數(shù)據(jù)來(lái)源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。駕車路線：全程約319。9公里起點(diǎn)：大理東出口(大麗高。。。1。從起點(diǎn)向正北方向出發(fā)，沿大麗高速行駛160。 5公里，朝白漢場(chǎng)/香格里拉/長(zhǎng)江第一灣方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道2。沿匝道行駛1。0公里，直行進(jìn)入大麗高速3。沿大麗高速行駛4。5公里，直行上匝道4。沿匝道行駛50米，直行進(jìn)入G2145。 沿G214行駛4。1公里，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入西景線6。沿西景線行駛4。6公里，左后方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入S2257。沿S225行駛113。2公里，直行進(jìn)入香維線8。沿香維線行駛31。6公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入澤拖公路9。 內(nèi)駕車方案1) 沿澤拖公路行駛230米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入其拖段2) 沿其拖段行駛90米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路左側(cè))終點(diǎn)：拖頂鄉(xiāng)。

Hash:fe9ef4e2dfb19bf7653a9e79793b6d5dfcf3637f