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蕪湖長江大橋

蕪湖長江大橋

蕪湖長江大橋是國家“九五”期間重點(diǎn)交通項(xiàng)目,工程規(guī)模居中國長江大橋之首。大橋采用低塔斜拉橋橋型,主跨312米,是中國迄今為止公、鐵兩用橋跨度最大的橋梁。大橋工程采用了10多項(xiàng)新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝,大大提高了中國公、鐵兩用橋梁設(shè)計(jì)、制造、安裝水平,有14項(xiàng)刷新了全國建橋記錄,榮獲2001年度中國建筑工程最高榮譽(yù)魯班獎(jiǎng)。

蕪湖長江大橋,全長10020.96米,全橋混凝土總量55萬噸,結(jié)構(gòu)用鋼11萬噸,其工程總量及規(guī)模均超過了武漢和南京兩座公路鐵路兩用橋的總和,該橋的科技含量、工程規(guī)模和建造質(zhì)量,居國際一流,國內(nèi)領(lǐng)先。

蕪湖長江大橋建設(shè)期僅42個(gè)月,在中國鐵路大型橋梁建設(shè)中創(chuàng)出月成橋251米的速度;該橋已完工的上下部工程,經(jīng)鐵道部、交通部專家檢測驗(yàn)評,合格率為100%,分項(xiàng)工程優(yōu)良率100%,綜合質(zhì)量評審超過了國優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。

蕪湖長江大橋建設(shè)期僅42個(gè)月,在中國鐵路大型橋梁建設(shè)中創(chuàng)出月成橋251米的速度;該橋已完工的上下部工程,經(jīng)鐵道部、交通部專家檢測驗(yàn)評,合格率為100%,分項(xiàng)工程優(yōu)良率100%,綜合質(zhì)量評審超過了國優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。

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