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賽果公路全長多少公里 賽果公路途徑果子溝大橋嗎

賽果公路是一條重要的通道,在大山綿延之間架設(shè)這樣的公里,你可想而知難度會有多達(dá)。一路收獲各路美景,沿線是伊犁風(fēng)景線,壯麗景色令人神往。有機(jī)會的話,一定要開車去走上一走。

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賽果高速新疆最受歡迎的“景觀大道”,交錯的高架橋,縱橫在崇山峻嶺之間,無論是初次到訪的游客,或者常年從這里往返的本地人,都會對這條高速路津津樂道。

它是新疆第一條山區(qū)高速公路,也是全疆第一條貫穿天山并實現(xiàn)橋梁隧道相連的高速公路,全長56.168公里;它的橋梁、涵洞以及隧道構(gòu)造物總長約占全線總長度的20%,施工難度大;它耗資概算23.9億元,三萬多名筑路工人,耗時5年多,筑建而成。

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果子溝大橋是國內(nèi)第一座公路雙塔索面鋼桁梁斜拉橋,尤其那座像豎琴一樣在群山中蜿蜒徐展、美輪美奐,讓人過目不忘。

賽果高速是一條穿行在高山湖花溪、雪嶺云杉林海、七彩野果溝谷等多彩風(fēng)景區(qū),平均海拔在1500米左右的天山翠谷高速公路。

賽果高速公路的起點是賽里木湖,每年五六月,賽里木湖湖畔姹紫嫣紅,一片花的海洋,色彩的天堂。

金蓮花、鳳毛菊、郁金香等各色鮮花爭相開放,與清澈的湖水相連,一直鋪到遠(yuǎn)處的雪山腳下,讓你分不清哪里是湖,哪里是山。

提及賽果高速公路必然要提及果子溝,素有“天塹”之稱的果子溝是一條穿越婆羅科努山的蜿蜒曲折、峰巒疊嶂的峽谷。這條峽谷由于山路盤旋崎嶇,在元代被稱之為“鐵木爾懺察“。

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果子溝是賽果高速公路另一道著名風(fēng)景,又名塔勒奇,維吾爾語是“窄”的意思。從當(dāng)?shù)厝藢@條峽谷的命名,便可以看出它地勢非常復(fù)雜。由于雄踞在天山的關(guān)隘之中,果子溝自古便是外界進(jìn)出伊犁河谷地的咽喉,位置十分重要。

賽里木湖-果子溝高速公路的核心路段是“果子溝大橋”!它也是新疆第一高橋!橋面距谷底凈高達(dá)200米的大橋,從橋下看整個大橋宛如一條巨龍,從橋上看,果子溝的秀麗風(fēng)光盡收眼底。

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賽果高速公路工程最大的是果子溝大橋。果子溝大橋全稱為“果子溝雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋”,該橋的地上部分于2007年8月22日開始澆筑。果子溝大橋的橋梁全長700米,橋面距谷底凈高達(dá)200米,相當(dāng)于一座六十層摩天大樓的高度,在國內(nèi),這樣高的橋梁十分罕見。大橋的主塔高度分別為209米和215.5米

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