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快通車了!都勻這兩條隧道順利貫通!

都勻安順高速公路

目前正在緊張建設(shè)中

預(yù)計(jì)將于2020年底前完工

近日,該項(xiàng)目都勻段有兩條隧道順利貫通

為明年全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

桐木埡口隧道

8月13日,隨著最后一米洞身爆破成功,由中交四公局都安高速公第四合同段項(xiàng)目部承建的桐木埡口隧道左洞順利貫通。至此,桐木埡口隧道左右洞均已貫通。

桐木埡口隧道為分離式隧道,左幅長(zhǎng)676米,最大埋深約72m;右幅長(zhǎng)630m,最大埋深67m;桐木埡口隧道埋深較淺,巖體較破碎,圍巖等級(jí)為Ⅳ級(jí)、V級(jí),地質(zhì)條件較差,施工難度大,是該項(xiàng)目最長(zhǎng)的隧道。

在施工過(guò)程中,都安高速公第四合同段項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況不斷改進(jìn)和優(yōu)化施工方案,強(qiáng)化過(guò)程控制和各個(gè)工序的銜接,確保各個(gè)工序符合設(shè)計(jì)要求;同時(shí)始終堅(jiān)持著“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則,緊密結(jié)合監(jiān)控量測(cè),隨時(shí)掌握圍巖動(dòng)態(tài),并始終把“綠色公路,品質(zhì)工程”的理念貫徹到隧道的施工全過(guò)程中,有力的保證了桐木埡口隧道施工質(zhì)量。

五里沖隧道

8月12日上午10時(shí)整,伴隨一聲轟鳴,隧道內(nèi)一絲絲光線射進(jìn),都安高速公路項(xiàng)目第九合同五里沖隧道順利貫通了。隧道施工期間,都安高速公路J4駐地辦根據(jù)都安高速公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦相關(guān)規(guī)范的要求,對(duì)隧道嚴(yán)格監(jiān)理,實(shí)行事前、事中控制的理念,保證質(zhì)量和安全,確保達(dá)到“品質(zhì)工程”的目標(biāo)。隧道所有施工、管理、監(jiān)理人員辛苦勞作,歷時(shí)132個(gè)日日夜夜艱苦奮戰(zhàn),終于取得了可喜可賀的成績(jī)。

據(jù)悉,都安高速在都勻境內(nèi)

共設(shè)楊柳街、馬場(chǎng)、羊列、壩固

王司、河陽(yáng)、毛尖等7個(gè)匝道收費(fèi)站

方便沿線群眾出行,促進(jìn)都勻發(fā)展

貴州省都勻至安順公路

通訊員郭琦、蔣欽明、李群洋

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