一景區被火車(chē)站分割成兩部分，城墻上看火車(chē)腳下過(guò)，是獨特風(fēng)景
一景區被火車(chē)站分割成兩部分，城墻上看火車(chē)腳下過(guò)，是獨特風(fēng)景
文圖/二指禪掌門(mén)
搜索“明城墻”，立刻出現“西安明城墻”和“南京明城墻”，北京明城墻遺址竟然排不到前邊。
其實(shí)不足為怪，北京這段明城墻遺址，確實(shí)不算壯觀(guān)，只有東南角樓還聳立在那里，其他的，除了北京站南邊一段斑駁的城墻外，已經(jīng)沒(méi)了蹤跡。
歷史上明城墻全長(cháng)24公里，始建于明永樂(lè )17年（公元1419年），距今已有590多年的歷史。現存的崇文門(mén)至城東南角樓一線(xiàn)的城墻遺址全長(cháng)1.5公里，是原北京內城城垣的組成部分，是僅存的一段，也是北京城的標志。其城東南角樓是全國僅存的規模最大的城垣轉角角樓，始建于明代正統元年（公元1436年）。
2002年，明城墻遺址開(kāi)始了騰退維修。由于年久失修和人為損壞，城墻遺址破損嚴重，為保護文化遺產(chǎn)，再現古都風(fēng)貌，徹底綜合整治城墻遺址的周邊環(huán)境，北京市政府決定修復城墻，建設明城墻遺址公園。按照“修舊如舊”的原則，對1540延長(cháng)米的城墻遺址進(jìn)行了修復，城墻遺址的保護工作以現狀保護、排險加固為主，以少量補缺為輔，最大程度保存城墻的原狀。
就是現在看到的這一段。現在綠化很好，是附近居民休閑的好去處。
東南角樓現在是博物館性質(zhì)，需要買(mǎi)票進(jìn)入。里面以文字、圖片和實(shí)物，展現了當年明城墻的輝煌與敗落。
由于北京火車(chē)站的緣故，明城墻遺址公園被分割成兩部分，一部分在北京站南邊，登上城墻，就可以看到列車(chē)進(jìn)站出站的情況；另一部分在北京站東邊，在園內可以遠眺東南角樓。兩部分中間是四通八達的火車(chē)道。
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