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江蘇一火車站走紅,建筑面積達(dá)15.7萬平方米,整體凝聚了中式之美

江蘇有一座火車站,凝聚千年中式之美,還被譽(yù)為“最美火車站”

火車站是很多人日常出行當(dāng)中,比較熟悉的建筑物,不過,我們每次到火車站,總是步履匆匆,因?yàn)楣ぷ?、或者是事情比較多,很少有人會刻意去欣賞火車站的美景

但是,我們看到有一些火車站,它自身的建筑風(fēng)格是比較美的,也或者是因?yàn)橛械赜騼?yōu)勢,剛好坐落在美景當(dāng)中。然而,近年來網(wǎng)上所票選出來的一些最美火車站,其設(shè)計(jì)者不少是西方設(shè)計(jì)師專門設(shè)計(jì)的,有著很明顯的西洋風(fēng)格,其中有阿爾山火車站、以及哈爾濱站、還有青島火車站這些。

今天,小編為大家講述的這座站點(diǎn),它是為數(shù)不多的最美火車站當(dāng)中,凝聚了中式風(fēng)格,而自身的存在就好像是藝術(shù)品,又坐落在美麗蘇州。是的,今天要講得就是蘇州站,看到它的第一眼,給人古香古色的印象,本來蘇州站這類的短視頻就比較火,很多趕路的人,也會被它的美給驚艷到,許多人,愿意停下腳步,慢慢的去打量這座火車站獨(dú)有的氣質(zhì)。

蘇州站的建筑面積就有15.7萬平方米,有南北2個(gè)站房、以及高架站房,為了實(shí)現(xiàn)旅客不出站就能夠與公交車、出租車等進(jìn)行換乘,在北站房有設(shè)置“落客平臺”,蘇州站它整體設(shè)計(jì),主要是以人為本這樣先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念。蘇州站的候車廳設(shè)在了16條路線的最上方,屆時(shí)游客乘坐扶梯就能夠到達(dá)站臺,站臺上設(shè)計(jì)沒有柱子、比較空曠,這就意味著汽車能夠開到站臺上,另外,就是 內(nèi)部設(shè)計(jì)采用的都是全新的現(xiàn)代技術(shù),使用了一些屏障、吸聲等現(xiàn)代材料,從而能夠起到降低噪音的效果。

其中,高架層的高度大概有8.70米左右,候車大廳內(nèi)的高度有15米,南北兩個(gè)站房都是相連的,普通列車、與城際列車共同使用候車區(qū)。蘇州站的候車區(qū)有上下兩層,其中1層是通往上海的,有連接12站臺,二層則是通往南京、等一些方向。另外,其它的就是檢票口。如果要追溯蘇州站它最早的來歷,那就追溯到1906年,因此該站點(diǎn)也能夠稱得上是一個(gè)百年老站的。

當(dāng)時(shí)的站點(diǎn),總體面積有205平方米,最初站臺才2座。之后,蘇州火車站連續(xù)有進(jìn)行了3次擴(kuò)建,最近一次是在2006年,在擴(kuò)建過程、外表進(jìn)行美化、規(guī)模也擴(kuò)大很多,之后成為了我們現(xiàn)在所看到的氣勢輝煌的蘇州站,對于這座超美的站點(diǎn),你有留意看它嗎?

江蘇一火車站走紅,建筑面積達(dá)15.7萬平方米,整體凝聚了中式之美

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