順昌：一座橋改變一座城
滄海桑田，新中國成立已70個年頭。順昌，一個普通的小縣城，在經(jīng)歷了不斷的改造與發(fā)展后，如今已經(jīng)成為“山水相融、城景相依、人水和諧”的、具有閩北特色的親水型宜居宜游城市。說到這座城的變化，就要說到交通，說到橫跨富屯溪兩岸的橋，尤其是龍山索橋，它不僅作為一處景觀單獨(dú)存在，更是連接順昌新城與舊城之間的便利通道。
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順昌是一座依水而建伴水而生的城市，說起它的變化，從橋梁建設(shè)上最能體現(xiàn)。龍山索橋，位于順昌城關(guān)建設(shè)門，是順昌第一座大型索橋，于2004年8月開工建設(shè)，2005年12月竣工，2006年10月開放通行。它不但方便了市民出行，也成為連接龍山公園、竹鄉(xiāng)廣場休閑帶的重要樞紐。
然而，在解放初期，如今的龍山索橋處還是一個老碼頭，兩岸居民出行靠擺渡。趙師傅是順昌造紙廠的職工，當(dāng)年的碼頭成為他上下班的必經(jīng)之路?，F(xiàn)在，他走在龍山索橋上，在曾經(jīng)的碼頭位置拍照打卡，回憶著這里曾經(jīng)的模樣，講述著順昌城市發(fā)展的故事。
縣造紙廠退休職工 趙福劍：一個造紙廠一個白龍泉發(fā)電廠在那邊，再一個菜農(nóng)、當(dāng)?shù)氐?a href='/laobaixing/' target=_blank>老百姓、農(nóng)副產(chǎn)品的買賣都往這個渡船經(jīng)過，由于船少人多，還有一個汛期、夜間都不開，所以造成了極大的不便。
過花甲的王德旌是順昌橋梁建設(shè)的參與者，從他的言語中，我們可以感受到他對順昌如今的變化，尤其是交通建設(shè)變化的欣喜和驕傲。
縣交通運(yùn)輸局退休干部 王德旌：來這個渡口還是比較繁忙，人流量比較大，到2004年我們順昌縣委縣政府提出決策，改變我們整個順昌的交通面貌，以及城區(qū)的環(huán)境建設(shè)，所以規(guī)劃籌建這個索橋。這個索橋建起來，一個目的是增加我們順昌的環(huán)境景觀，還有一個是城關(guān)和水南的人流進(jìn)行交流，流通，這樣的話就起到一個關(guān)鍵作用。
依托橋梁，順昌人出行更加便捷。龍山索橋等一座座橋梁建設(shè)只是順昌交通建設(shè)的一個縮影。70年風(fēng)云激蕩，70年砥礪奮進(jìn)，70年繼往開來。在經(jīng)濟(jì)總量不斷增長的同時，順昌不斷加大各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城區(qū)面貌煥然一新。人們生活在這座山水相融的縣城中，幸福滿滿。如今，順昌人正快馬加鞭，加快城市建設(shè)步伐，努力實(shí)現(xiàn)“清新順昌，水美順昌，快樂健康”的目標(biāo)，不斷提升城市的競爭力。
（夏菁 陳凱）
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