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百年屈辱史的記錄者——中東鐵路

中東鐵路是沙俄為了掠奪和侵略中國,控制遠東而于1896-1903年(清朝末期)在中國領(lǐng)土上修建的一條鐵路,以哈爾濱為中心,西至滿(mǎn)洲里東至綏芬河,南至大連旅順口;是從俄國赤塔經(jīng)中國滿(mǎn)洲里、哈爾濱、綏芬河到達俄國符拉迪沃斯托克(海參崴)的西伯利亞鐵路在中國境內的一段。中東鐵路是沙皇俄國為掠奪中國東北的糧食木材礦產(chǎn)資源而修建的。中東鐵路干線(xiàn)從滿(mǎn)洲里車(chē)站西側的國境線(xiàn)起,經(jīng)哈爾濱到終點(diǎn)綏芬河,全長(cháng)1510.14公里;中東鐵路南支線(xiàn)從哈爾濱火車(chē)站起至大連旅順口車(chē)站,全長(cháng)965.79公里。民國后改稱(chēng)“中國東省鐵路”,簡(jiǎn)稱(chēng)“中東鐵路”。又稱(chēng)東清鐵路。

中東鐵路是一條具有百年歷史的鐵路,鐵路兩側遺留下來(lái)的各種建筑上千個(gè),經(jīng)過(guò)多年的走訪(fǎng)拍攝了大量的照片,今天貼上一些供大家欣賞!

橫道河子站

哈爾濱東省鐵路鑄造廠(chǎng)

東省鐵路官員官邸

哈爾濱霽虹橋

九江泡站

尚志

安達站行李房

煙筒屯老建筑

昂昂溪站供水塔

昂昂溪鐵路俱樂(lè )部

昂昂溪老建筑

昂昂溪站過(guò)街天橋

扎蘭屯老建筑

拉爾

海拉爾站機車(chē)庫

滿(mǎn)洲里站水塔

滿(mǎn)洲里俄式老建筑

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