幾張動圖讀懂城墻演變史?

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“遙遠(yuǎn)的東方，遼闊的邊疆

還有遠(yuǎn)古的破墻”

——《長城》.1992

BEYOND樂隊在香港回歸前的愛國之作

每個人引以為傲的世界奇跡長城，每座古城老人們嘮叨的曾經(jīng)，每個中國城的千年護(hù)衛(wèi)……這就是城墻。提起它，你是不是很熟悉，卻不敢說認(rèn)識呢？

這群中國人曾經(jīng)的守衛(wèi)者聯(lián)盟

它們到底是誰？

一、何方神圣？

誕生期成長期 | 落魄期-

|新石器~周代|

城墻的誕生源于早期的人類聚居（距今10000年至2000多年）。早在新石器時代，各個部落為避免自己的領(lǐng)地被侵占，在聚落周圍開始挖掘壕溝御敵。（記載于距今6000年的仰韶文化和龍山文化中）

由此可見

此時的聚落“圍墻”其實是壕溝

壕溝防御

后來，隨著生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展，人們的聚落變?yōu)槌鞘校鐣P(guān)系變得復(fù)雜多樣，壕溝已經(jīng)不能滿足防御需求。于是，向上堆起的墻體開始出現(xiàn)，城墻就此誕生。

距今6000年左右的湯家崗遺址（今湖南省境內(nèi)）

就有與壕溝配合使用的“土堆”

環(huán)壕土圍

專家將其稱為"環(huán)壕土圍"，這被認(rèn)為是城墻的早期雛形，可見新石器時代城墻已經(jīng)開始萌芽。

誕生期成長期落魄期-

|戰(zhàn)國~明代|

戰(zhàn)國時期各國征伐，為抵御侵略，燕趙魏秦筑起各自的國墻。秦始皇統(tǒng)一后將燕趙秦三國的城墻連接，形成了舉世聞名的“萬里長城”。

自此

防御墻體系大規(guī)模使用

長城

漢代至唐代以前，城墻體系開始逐漸完善。到唐宋時期城墻設(shè)施已經(jīng)規(guī)范化。

小知識

《武經(jīng)總要》、《修城法式條約》等書詳細(xì)記載了當(dāng)時城墻城門、甕城馬面、弩臺、吊橋水門等防御設(shè)施的相應(yīng)制度和做法。

而到了元代，蒙古騎兵的自信無人能擋，對城墻又疏于維護(hù)了。

明代時，朱元璋掀起全國建城浪潮，不管是長城還是城墻，均采用更加堅固、更加完備的材料和技術(shù)建造，此時的城墻建造技巧和規(guī)模已最成熟。

誕生期| 成長期落魄期-

|清~至今|

清代城墻新建逐漸停止，只對明代遺留城墻補修。鴉片戰(zhàn)爭后西方軍事進(jìn)入，冷兵器時代的城墻逐漸失去防御功能。

20世紀(jì)初的高墻立在城市中，被人們認(rèn)為阻礙了城市建設(shè)和交通，多地對城墻進(jìn)行了拆除。

1901年的北京城墻正陽門

至今，出現(xiàn)在我們眼前的城墻

是什么？

二、他們是誰？

來認(rèn)識一下

這群來自新石器時代的守衛(wèi)者們

墻體

墻體是城墻最主要的結(jié)構(gòu)

城墻建造之初僅僅用土建造。采用一種叫“夯(hāng)土版筑”的方法，結(jié)合腳手架施工。這種夯土城墻，可千年不塌。

漢代磚包土城墻開始興起

漢代開始用磚將土城墻包砌，增強(qiáng)堅固性的同時預(yù)防雨淋。明代制磚技術(shù)成熟，且戰(zhàn)爭中多用火炮兵器，因此明代基本全都使用了磚包土城墻。(另外一些石頭多的地方也會用石頭包土城墻)

磚包土的平遙城墻

女墻

女墻指城墻上內(nèi)外兩側(cè)高起的矮墻

內(nèi)側(cè)的叫宇墻，是為防止有人跌落建造。外側(cè)的叫垛墻，古時稱為雉(zhì)堞(dié)。

鋸齒狀墻體是戰(zhàn)時的擋墻，垛墻上的鋸齒狀缺口則叫垛口。垛口用來射擊和瞭望，一些孔洞是射擊孔。城墻內(nèi)部不需射擊，所以內(nèi)墻上一般沒有垛口。

遼寧葫蘆島興城城墻垛口

小知識：女墻為什么叫“女”墻

《辭源》中說女墻指的是城墻上呈凹凸形的小墻；《釋名釋宮室》說“城上垣，曰睥睨，……亦曰女墻，言其卑小比之于城。”意思是說古代女子卑小，城墻上的小墻因此取“女”與小的意思，稱為“女墻”。

宋代《營造法式》也有“言其卑小，比之于城若女子之于丈夫，”的記載。至今，現(xiàn)代建筑上的女兒墻其實就是古代的女墻轉(zhuǎn)化而來。

馬面

馬面是城墻外側(cè)向外突出的方形墩臺

馬面用于在側(cè)面瞭望和輔助城墻正面的士兵作戰(zhàn)，也是正面城墻的支撐加固。

個別城墻的馬面上建有敵樓，兩個馬面之間的距離一般為兩個馬面上弓箭射擊距離相加，這樣確保射擊沒有空虛的輻射范圍。

小知識

沈括的《夢溪筆談》有說馬面：“予曾親見攻城，若馬面長，則可反射城下攻者，兼密則矢石相及，敵人至城下者，則四面矢石臨之。”

平遙城墻的馬面

馬道

馬道就是人或運輸物料的馬登城墻的斜坡

馬道一般被設(shè)在城內(nèi)路口等交通方便處，緊貼城墻向上，坡度可達(dá)15—30度。有時兩條相對呈“八”字形，一座城墻馬道的多少根據(jù)城池大小調(diào)節(jié)。

1915年北京城東南角樓的馬道

西安城墻的馬道

城門

城門就是城墻上的出入口

城門是我們對城墻最深刻的印象，城門的位置和個數(shù)由城內(nèi)外的交通、城池的防御環(huán)境決定，通常會在四周均開設(shè)。

一座城有2~14個城門，城門處的城墻會突出一個城臺，開設(shè)門洞。最初的門洞為梯形，宋元時期演變?yōu)槿危粋€城門有1~5個門洞。

故宮午門城墻的門洞

墻上的缺口自然是最弱的部位

因此自古以來城門的防御是重中之重

戰(zhàn)國時，《墨子·備城門》提出懸吊式城門，在門上應(yīng)釘木棧涂泥來防火。南宋的《德陽守城錄》建議，城門設(shè)三道門扇，上方城樓設(shè)暗板，揭去暗板可從上向下投擲石頭來增強(qiáng)防御。明清的城門為抵制炮火攻擊，門扇均包錠鐵葉，或有上下啟閉的千斤閘，用以增強(qiáng)防御。