這樣的火車(chē)站全國(guó)只有一個(gè)，保你沒(méi)有看見(jiàn)過(guò)
在我們的印象當(dāng)中，火車(chē)站的建筑特色一般都是比較現(xiàn)代化的，即使是有悠久歷史的老火車(chē)站，也都應(yīng)該是具有近代特色的德式、俄式特色的居多，但在全國(guó)綿延的火車(chē)沿線(xiàn)上，有一個(gè)小站的建筑是獨(dú)一無(wú)二的，那就是位于黑龍江哈爾濱的雙城堡火車(chē)站
它是仿古建筑式的，雙城堡站是由寶塔和宮殿組成一組建筑群落，位于黑龍江省哈爾濱市雙城區(qū)新城區(qū)車(chē)站街。占地1257平方米，它是由兩座東西橫向的大殿相接而成，兩殿風(fēng)格有異、主次分明，呈不對(duì)稱(chēng)格局，是其布局藝術(shù)的重要特征。如果您走遍大江南北，相信您一定看不到第二個(gè)和這個(gè)小站風(fēng)格相似的火車(chē)站了。
說(shuō)到不對(duì)稱(chēng)的東西兩殿，雙城民間有一個(gè)傳說(shuō)：光緒二十五年，有一位外地客商乘火車(chē)路過(guò)雙城，被當(dāng)?shù)鬲?dú)特的人文景觀(guān)和淳樸的民風(fēng)深深吸引，有感于雙城沒(méi)有一座象樣的火車(chē)站，便多方籌資興建，并決定將來(lái)在此定居，不料天有不測(cè)風(fēng)云，車(chē)站工程過(guò)半，這位商人卻不在了，修建也就沒(méi)法繼續(xù)下去，從而留下了現(xiàn)在的不對(duì)稱(chēng)格局。
但這一格局無(wú)形中增添了建筑藝術(shù)的非凡魅力，遠(yuǎn)望，殿墻推出抱廈，飛檐凌空翹起，殿頂高低相稱(chēng)，錯(cuò)落有致。殿頂綠色琉璃瓦覆蓋，正脊兩端盤(pán)踞著淺藍(lán)色坐龍一對(duì)，垂脊上蹲深綠色鴟吻。尤其在偏殿西北角矗立一座三層四角閣樓，玲瓏剔透，別有一番韻致。
同藝術(shù)價(jià)值相提并論的是它的歷史價(jià)值，始建于光緒二十五年(1899)的雙城堡火車(chē)站為俄式建筑，民國(guó)十二年重建，民國(guó)十七年九月建成現(xiàn)在的樣子。 1932年1月31日，以趙毅團(tuán)長(zhǎng)為首的六六二團(tuán)愛(ài)國(guó)官兵，在火車(chē)站阻擊由長(zhǎng)春開(kāi)往哈爾濱的日本侵略軍天野兵團(tuán)，經(jīng)過(guò)激戰(zhàn)打死打傷日寇400多人。日本侵略軍用飛機(jī)坦克狂轟亂炸,抗日官兵壯烈犧牲108名,遺體安葬于雙城西門(mén)外。同時(shí)樹(shù)碑立傳，以彰功德。大家一定看過(guò)《闖關(guān)東》這部電視劇吧，在大結(jié)局的那一集，雙城堡保衛(wèi)戰(zhàn)就是以這次戰(zhàn)斗為藍(lán)本創(chuàng)作的。
1948年9月21日東北第四野戰(zhàn)軍指揮部在雙城指揮了遼沈戰(zhàn)役、三下江南、四保臨江戰(zhàn)役新開(kāi)嶺戰(zhàn)役等多次重大戰(zhàn)役后，指揮部成員由此乘火車(chē)南下遼沈前線(xiàn)。新中國(guó)成立之初，為表彰雙城堡火車(chē)站的歷史功績(jī)，國(guó)家將其圖案印在了東北流通券一萬(wàn)元票面上，使其更加聞名遐邇。如今，這幢古建筑吸引著眾多游人旅客，游覽觀(guān)光，攝影留念，是雙城市的著名景觀(guān)。
如今的雙城堡，隨著鐵路建設(shè)的迅猛發(fā)展，哈大高速也貫穿雙城，雙城北站，一座漂亮的現(xiàn)代化風(fēng)格的火車(chē)站又建立起來(lái)了，但遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)的雙城人依然十分懷念那座古色古香的老雙城堡站，因?yàn)樗藥状说幕貞洝?/p>
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