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貴州第一個(gè) " 提籃 " 式公路橋梁!花魚(yú)洞大橋鋼管拱主拱圈合龍

1月3日來(lái)自貴陽(yáng)公路管理局消息,12月31日,G320線花魚(yú)洞大橋改造工程主拱圈合龍。為下一階段舊橋的拆除施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人秦瑜介紹,這是貴州省第一個(gè)“提籃”式公路橋梁,美麗的外觀又為紅楓湖增添一道美景花魚(yú)洞重建橋型屬于鋼管混凝土拱橋,橋梁全長(zhǎng)約270米。橋梁位于紅楓湖一級(jí)水源保護(hù)區(qū),環(huán)保要求高,施工難度較大。該大橋的重建設(shè)計(jì)首次將鋼管混凝土拱橋的“大跨度,變桁高,內(nèi)提籃”三大特點(diǎn)集于一身。全橋共20個(gè)節(jié)段,于2019年11月17日開(kāi)始吊裝施工。該改造工程從2018年12月動(dòng)工,預(yù)計(jì)工期2年。

隨著鋼管主拱圈安裝合龍,目前施工人員正在對(duì)管內(nèi)混凝土澆筑,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,利用其承載能力作為老橋拆除的支撐架,成為打開(kāi)老橋拱頂、逐段拆除老橋的堅(jiān)實(shí)支撐。

貴陽(yáng)日?qǐng)?bào)融媒體記者 張薇

編輯:吳藝舟

編審:劉文強(qiáng)

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