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長(cháng)清區:大西環(huán)、鄭濟高鐵黃河大橋等重點(diǎn)交通項目進(jìn)展順利

我區城鄉交通運輸局進(jìn)一步加大對重點(diǎn)交通建設項目的調度督導力度,起而行之加油干,爭先進(jìn)位創(chuàng )一流,與相關(guān)街鎮和部門(mén)攜手并肩作戰,大西環(huán)黃河特大橋、濟鄭高鐵黃河大橋、大西環(huán)青龍山隧道、G220東風(fēng)渡槽隧道、G220文昌立交“兩橋兩隧一立交”等控制性節點(diǎn)加快了建設步伐。

大西環(huán)黃河特大橋施工建設

大西環(huán)青龍山隧道開(kāi)工建設

龍山隧道

位于長(cháng)清區萬(wàn)德鎮西石村西北約0.5公里處,隧道左線(xiàn)起止樁號為ZK97+014~ZK98+220,長(cháng)1206m;隧道右線(xiàn)起止樁號為K97+014~K98+218,長(cháng)1204m,擬建隧道屬長(cháng)隧道,其中Ⅴ級圍巖全長(cháng)570m,Ⅳ級圍巖全長(cháng)1340m,Ⅳ、Ⅴ級圍巖占隧道全長(cháng)79.25%。

東風(fēng)渡槽工程建設中

東風(fēng)渡槽

建于1970年,為第四批市級文物保護單位,是孝里東風(fēng)電灌站引黃灌溉工程的重要組成部分。G220采用下穿隧道的方式通過(guò)此處交叉段。東風(fēng)渡槽隧道分左右兩幅,均長(cháng)50米,兩幅隧道間凈距約6米,為小凈距短隧道。該隧道深挖六米多。

孝里東風(fēng)渡槽隧道地表注漿、洞口防護已全部完成;洞身開(kāi)挖已全部完成,工程總量完成85%。附屬工程已完成總量的80%。

G220文昌立交工程

文昌立交橋

文昌立交橋下部結構及上部結構現澆梁板已完成,目前正在進(jìn)行第一聯(lián)護欄耳背墻模板支設,工程總量完成90%。

來(lái)源:長(cháng)清交通

編輯:李偉

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