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玉林園博園三大主建筑之一的飛虹橋建設(shè)過半

虹橋效果圖。

飛虹橋建設(shè)過半。

玉林新聞網(wǎng)-玉林晚報訊(記者 龔雪麗)1月進(jìn)場,3月開建,4月15日開架第一根主梁……4個月的時間,園博園三大主建筑之一的飛虹橋從一片荒地上飛架而起,如今,它已建設(shè)過半逐漸成型。4月27日,記者深入施工現(xiàn)場“探班”飛虹橋建設(shè)。

水橋旱做,建設(shè)進(jìn)度完成過半

記者在施工現(xiàn)場看到,飛虹橋正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)焊接,兩邊的基坑同時施工,施工采用了水橋旱做的方式,通過建壩攔截南流江水,從旁開渠引流,再在旱地上進(jìn)行造橋。

據(jù)項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人謝穎誠介紹,該橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)拱橋,寬34米、跨度94米、橋面長120米、拱高26米;項(xiàng)目從1月份進(jìn)場,目前施工進(jìn)度已完成過半,6月中旬可完成施工任務(wù)。

飛虹橋的建設(shè)存在很多的難點(diǎn),首先該橋共分4300個零件,逐個拼接難且復(fù)雜;此外,受到場地、雨水的影響,大型機(jī)械進(jìn)場受到制約。為此,施工方加班加點(diǎn),24小時作業(yè),以確保工期按時間節(jié)點(diǎn)完成。

建設(shè)橋梁一般是從兩邊橋面開始,然后在中間對接,但是記者發(fā)現(xiàn),飛虹橋卻采用了有別于傳統(tǒng)的方法。“我們采取從中間焊接鋼構(gòu),然后下構(gòu)兩邊基坑同時施工的方案,等基坑施工完畢,中間焊接也已完成?!敝x穎誠介紹,這樣做極大地減少了工期,縮短了時間。

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橋在景中,景由橋生

據(jù)了解,飛虹橋采用了“一橋飛架南北”和“五彩祥云”的概念,取名“飛虹”,寓意像彩虹一樣的夢幻般的橋,溝通玉東湖南北兩岸,營造出“橋在景中,景由橋生”的意境。

“飛虹橋既是橋,更是景。”市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計院副總規(guī)劃師林京告訴記者,飛虹橋是連接南北岸最主要的通道,通過它聯(lián)絡(luò)北岸的規(guī)劃主展區(qū)和南岸的城市展園區(qū),形成“一橋搭南北”的概念。橋是全鋼結(jié)構(gòu),但不生硬,它有著迷人的柔和度。據(jù)介紹,由于采取拱形結(jié)構(gòu),橋看起來較輕盈,加上采用白色及五彩祥云的裝飾,未來在這里,拱橋、流水、人、城市展園五彩花坡等,將構(gòu)成一幅絕美的畫卷。

據(jù)介紹,飛虹橋的設(shè)計從開始到最終的定稿花了3個月,共有18人參與設(shè)計。在玉林元素的運(yùn)用上,主要結(jié)合了五彩玉林、田園風(fēng)光的理念,旨在南流江上搭建一座能夠展示玉林的五彩風(fēng)采,以及人跟人溝通的景觀橋。“進(jìn)入園博園主展區(qū),經(jīng)過飛虹橋,就如同經(jīng)過家門口?!绷志┱f,他們在設(shè)計、創(chuàng)作時,就是這樣比喻的。

飛虹橋的日夜景極有特色。日景,它的流線很優(yōu)美,彎曲的拱橋,扇貝的索引,打破了一般線條呆板的形象;夜景,通過燈光的映襯,色彩將特別豐富,并與兩岸五彩的顏色相結(jié)合,讓人聯(lián)想到玉林是五彩斑斕的。

據(jù)悉,作為景觀橋,飛虹橋主要是以人行為主,通電瓶車,不通汽車。市民站在飛虹橋北岸的親水廣場以及南岸的五彩飛閣,都可以全景式地觀賞到飛虹橋的美。

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