玉林園博園三大主建筑之一的飛虹橋建設(shè)過半
飛虹橋效果圖。
飛虹橋建設(shè)過半。
玉林新聞網(wǎng)-玉林晚報訊（記者 龔雪麗）1月進(jìn)場，3月開建，4月15日開架第一根主梁……4個月的時間，園博園三大主建筑之一的飛虹橋從一片荒地上飛架而起，如今，它已建設(shè)過半逐漸成型。4月27日，記者深入施工現(xiàn)場“探班”飛虹橋建設(shè)。
水橋旱做，建設(shè)進(jìn)度完成過半
記者在施工現(xiàn)場看到，飛虹橋正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)焊接，兩邊的基坑同時施工，施工采用了水橋旱做的方式，通過建壩攔截南流江水，從旁開渠引流，再在旱地上進(jìn)行造橋。
據(jù)項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人謝穎誠介紹，該橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)拱橋，寬34米、跨度94米、橋面長120米、拱高26米；項(xiàng)目從1月份進(jìn)場，目前施工進(jìn)度已完成過半，6月中旬可完成施工任務(wù)。
飛虹橋的建設(shè)存在很多的難點(diǎn)，首先該橋共分4300個零件，逐個拼接難且復(fù)雜；此外，受到場地、雨水的影響，大型機(jī)械進(jìn)場受到制約。為此，施工方加班加點(diǎn)，24小時作業(yè)，以確保工期按時間節(jié)點(diǎn)完成。
建設(shè)橋梁一般是從兩邊橋面開始，然后在中間對接，但是記者發(fā)現(xiàn)，飛虹橋卻采用了有別于傳統(tǒng)的方法。“我們采取從中間焊接鋼構(gòu)，然后下構(gòu)兩邊基坑同時施工的方案，等基坑施工完畢，中間焊接也已完成?！敝x穎誠介紹，這樣做極大地減少了工期，縮短了時間。
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橋在景中，景由橋生
據(jù)了解，飛虹橋采用了“一橋飛架南北”和“五彩祥云”的概念，取名“飛虹”，寓意像彩虹一樣的夢幻般的橋，溝通玉東湖南北兩岸，營造出“橋在景中，景由橋生”的意境。
“飛虹橋既是橋，更是景。”市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計院副總規(guī)劃師林京告訴記者，飛虹橋是連接南北岸最主要的通道，通過它聯(lián)絡(luò)北岸的規(guī)劃主展區(qū)和南岸的城市展園區(qū)，形成“一橋搭南北”的概念。橋是全鋼結(jié)構(gòu)，但不生硬，它有著迷人的柔和度。據(jù)介紹，由于采取拱形結(jié)構(gòu)，橋看起來較輕盈，加上采用白色及五彩祥云的裝飾，未來在這里，拱橋、流水、人、城市展園五彩花坡等，將構(gòu)成一幅絕美的畫卷。
據(jù)介紹，飛虹橋的設(shè)計從開始到最終的定稿花了3個月，共有18人參與設(shè)計。在玉林元素的運(yùn)用上，主要結(jié)合了五彩玉林、田園風(fēng)光的理念，旨在南流江上搭建一座能夠展示玉林的五彩風(fēng)采，以及人跟人溝通的景觀橋。“進(jìn)入園博園主展區(qū)，經(jīng)過飛虹橋，就如同經(jīng)過家門口?！绷志┱f，他們在設(shè)計、創(chuàng)作時，就是這樣比喻的。
飛虹橋的日夜景極有特色。日景，它的流線很優(yōu)美，彎曲的拱橋，扇貝的索引，打破了一般線條呆板的形象；夜景，通過燈光的映襯，色彩將特別豐富，并與兩岸五彩的顏色相結(jié)合，讓人聯(lián)想到玉林是五彩斑斕的。
據(jù)悉，作為景觀橋，飛虹橋主要是以人行為主，通電瓶車，不通汽車。市民站在飛虹橋北岸的親水廣場以及南岸的五彩飛閣，都可以全景式地觀賞到飛虹橋的美。
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