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為什么德國高速不限速?

其實大家都知道,德國的高速不限速,首先他們司機的素質都很高,其次他們的駕照都比較難考,更重要的是,如果你超速了你未必跑得過他們的警車。

福特野馬

這可不是什么2.3T的小馬駒,而是純正的5.0升V8自然吸氣的野馬GT,而且還稍稍改裝了一下,全車換上特制的車身套件,包括可調懸掛、側裙、側面板、后擴散器、尾翼及運動排氣系統(tǒng)。最大馬力455匹,極速可達到268km/h,百公里加速僅需4.3秒。

克爾維特C7

“大五菱”克爾維特C7光是排氣管都已經很嚇人了,C7搭載了6.2升V8自然吸氣發(fā)動機,最大馬力460匹,最大扭矩630Nm,極速可達290km/h,百公里加速僅需4.2秒。與此同時該車還采用了賽車上比較常見的干式潤滑系統(tǒng)。為了提高車輛的加速性能及駕駛樂趣,該車配備了6前速手動排擋箱。

奧迪R8

由德國本土改裝品牌ABT Sportline所打造,在動力方面,ABT Sportline將奧迪R8 GTR原有的620hp的最大馬力升級到641hp,并改進了進排氣系統(tǒng),為了減輕車身重量,車內使用大量碳纖裝飾材料。19寸鋁合金輪轂、陶瓷剎車系統(tǒng)、運動可調懸掛系統(tǒng),為了保證車內乘員安全還增加了防滾架裝置。

寶馬428i

寶馬這款428i警車由著名改裝車廠AC Schnitzer操刀,更換輕量化鋁合金鍛造輪轂,更為這兩車競技級別絞牙減振器。發(fā)動機經過換裝EvoRacing運動化排氣系統(tǒng)再經過精細調教之后,動力輸入達到300馬力,0-100加速5.7秒,增加了前下擾流器、后下分離器、尾翼等部件,整體看來簡直就是一個狂暴警車。

奔馳A250

從車頭大大的“B”就可看出這兩奔馳A級并非普通車,這輛A250由巴博斯為德國警方操刀改裝,搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力245馬力,最大扭矩380Nm,極速可達250km/h,百公里加速時間6.2秒,更不可思議的是百公里油耗僅為6.1升。

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