其實(shí)大家都知道，德國的高速不限速，首先他們司機(jī)的素質(zhì)都很高，其次他們的駕照都比較難考，更重要的是，如果你超速了你未必跑得過他們的警車。

福特野馬

這可不是什么2.3T的小馬駒，而是純正的5.0升V8自然吸氣的野馬GT，而且還稍稍改裝了一下，全車換上特制的車身套件，包括可調(diào)懸掛、側(cè)裙、側(cè)面板、后擴(kuò)散器、尾翼及運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)。最大馬力455匹，極速可達(dá)到268km/h，百公里加速僅需4.3秒。

克爾維特C7

“大五菱”克爾維特C7光是排氣管都已經(jīng)很嚇人了，C7搭載了6.2升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力460匹，最大扭矩630Nm，極速可達(dá)290km/h，百公里加速僅需4.2秒。與此同時(shí)該車還采用了賽車上比較常見的干式潤滑系統(tǒng)。為了提高車輛的加速性能及駕駛樂趣，該車配備了6前速手動(dòng)排擋箱。

奧迪R8

由德國本土改裝品牌ABT Sportline所打造，在動(dòng)力方面，ABT Sportline將奧迪R8 GTR原有的620hp的最大馬力升級(jí)到641hp，并改進(jìn)了進(jìn)排氣系統(tǒng)，為了減輕車身重量，車內(nèi)使用大量碳纖裝飾材料。19寸鋁合金輪轂、陶瓷剎車系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)可調(diào)懸掛系統(tǒng)，為了保證車內(nèi)乘員安全還增加了防滾架裝置。

寶馬428i

寶馬這款428i警車由著名改裝車廠AC Schnitzer操刀，更換輕量化鋁合金鍛造輪轂，更為這兩車競技級(jí)別絞牙減振器。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過換裝EvoRacing運(yùn)動(dòng)化排氣系統(tǒng)再經(jīng)過精細(xì)調(diào)教之后，動(dòng)力輸入達(dá)到300馬力，0-100加速5.7秒，增加了前下擾流器、后下分離器、尾翼等部件，整體看來簡直就是一個(gè)狂暴警車。

奔馳A250

從車頭大大的“B”就可看出這兩奔馳A級(jí)并非普通車，這輛A250由巴博斯為德國警方操刀改裝，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力245馬力，最大扭矩380Nm，極速可達(dá)250km/h，百公里加速時(shí)間6.2秒，更不可思議的是百公里油耗僅為6.1升。

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